CIP 2015 : F02D 9/10 : implicando aletas que pivotan.

CIP2015FF02F02DF02D 9/00F02D 9/10[2] › implicando aletas que pivotan.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas).

F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape.

F02D 9/10 · · implicando aletas que pivotan.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de control de admisión de aire.

(28/09/2016) Un vehículo que comprende un motor y un dispositivo de control de admisión de aire que controla la cantidad de aire de admisión de un motor basándose en la apertura / cierre de las válvulas del acelerador en correspondencia con la cantidad de funcionamiento de una parte de accionamiento del acelerador, en que el dispositivo de control de admisión comprende: un filtro de aire dispuesto por encima del motor y conectado al motor a través de las válvulas del acelerador ; un par de conductos de admisión de la derecha y de la izquierda que se proyectan hacia la parte delantera de una carrocería de vehículo desde dicho filtro de aire para tomar aire del exterior en dicho filtro de aire ; y una unidad de sensor acoplada a un cable del acelerador que se…

Dispositivo y procedimiento de maniobra de un dispositivo de control de potencia de un motor de combustión interna.

(22/06/2016). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RÖHRIG,BERNDT.

Dispositivo de maniobra de un dispositivo de control de potencia de un motor de combustión interna, que comprende - un dispositivo de entrada maniobrable por el conductor para ingresar un deseo de potencia de éste, el cual puede ser solicitado con fuerza en la dirección de reposición por medio de un primer muelle asociado a este dispositivo, - un dispositivo de control de potencia que puede ser solicitado con fuerza en la dirección de reposición por medio de un segundo muelle asociado a este dispositivo y - un dispositivo de ajuste para regular el dispositivo de control de potencia , estando el dispositivo de ajuste unido con el dispositivo de control de potencia por medio de un tercer muelle , caracterizado por que en la posición de apertura del dispositivo de control de potencia la fuerza elástica del tercer muelle es mayor que la del segundo muelle.

PDF original: ES-2584503_T3.pdf

Disposición eléctrica de ajuste de motores de combustión interna.

(20/04/2016) Disposición eléctrica de ajuste de motores de combustión interna con un cuerpo de carcasa , que sostiene un motor de accionamiento eléctrico y un árbol secundario con un transductor de posición , y una tapa de carcasa con un sensor de posición sin contacto , estando unidos entre sí la tapa de carcasa y el motor de accionamiento por al menos una disposición de conexión de enchufe eléctrica que está formada por una lengüeta de enchufe y una pinza de enchufe opuesta y que presenta una ranura de inserción , caracterizada por que el cuerpo de carcasa y la tapa de carcasa presentan una disposición de posicionamiento que consta de una clavija de posicionamiento y un orificio de posicionamiento en el que está introducida la clavija de posicionamiento , y la disposición…

Estructura de admisión de motocicleta.

(16/03/2016) Una estructura de admisión de una motocicleta que tiene un tubo delantero , un bastidor de vehículo incluyendo un par de bastidores principales izquierdo y derecho que se extienden hacia atrás del tubo delantero , y un motor dispuesto debajo del bastidor de vehículo e incluyendo un cilindro que tiene un eje de cilindro inclinado (C), incluyendo la estructura de admisión: una caja de filtro de aire dispuesta encima del motor y los bastidores principales ; un cuerpo estrangulador provisto de una válvula de mariposa , una pluralidad de agujeros de estrangulador formados y dispuestos en una dirección a lo ancho del vehículo del bastidor de vehículo y un eje de válvula que penetra en los agujeros de estrangulador de manera que se extienda…

Sistema de control de válvula de mariposa electrónica y vehículo de motor de dos ruedas.

(24/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: YAMAGUCHI, NAOYA, MATSUDA,TAKESHI, Maruo,Keisuke, Kishi,Tomoaki, Yokoi,Masato.

Sistema de control para controlar un dispositivo de válvula de mariposa para regular la cantidad de aire de admisión a un motor de combustión interna, y/o para controlar un dispositivo de embrague , siendo movidos dicha válvula de mariposa y/o dicho embrague por un motor eléctrico respectivo (20; 143a; 127), donde dicho sistema de control incluye una sección de control que tiene un circuito de accionamiento para controlar el motor eléctrico (20; 143a; 127), estando configurada dicha sección de control para cambiar el motor eléctrico (20, 143a) a un modo regenerativo para controlar la rotación de la válvula de mariposa y/o el embrague cuando el sistema de control tiene un fallo, donde un medio de conmutación está conectado al circuito de accionamiento para conmutar el motor eléctrico respectivo (20; 143a, 127) al modo regenerativo.

PDF original: ES-2564166_T3.pdf

Sistema de cojinete de eje para un eje de mariposa en un automóvil.

(13/01/2016) Sistema de cojinetes de mariposa para un eje de mariposa en un automóvil, con un cojinete radial en el que está dispuesto de forma giratoria el eje de mariposa sobre el que está dispuesto un cuerpo de mariposa , con una caja de canal , cuya sección transversal de paso es regulable mediante el giro del eje de mariposa con el cuerpo de mariposa , con una caja de cojinete que envuelve radialmente el cojinete radial , con una tapa de caja de cojinete que cierra axialmente la caja de cojinete y que presenta una abertura por la que un extremo de eje de mariposa sale de la caja de cojinete , y con un casquillo que envuelve radialmente al menos por secciones la caja de cojinete , caracterizado por que en la sección de la caja de cojinete que envuelve el casquillo , en el contorno…

Dispositivo de control electrónico para carburador.

(15/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA MOTOR CO., LTD.. Inventor/es: BUNGO,KEIICHIRO, MAEKAWA,YOSHINORI, MATSUDA,HAYATO, Ono,Yasuhide.

Un sistema de control electrónico para un carburador, incluyendo: un dispositivo de transmisión enlazado a una válvula para abrir y cerrar un recorrido de admisión del carburador (C); un accionador eléctrico para abrir y cerrar la válvula mediante el dispositivo de transmisión ; y una unidad de control electrónico (12a) para controlar la operación del accionador eléctrico , donde el dispositivo de transmisión , el accionador eléctrico y la unidad de control electrónico (12a) están alojados y se sujetan en una caja montada en el carburador (C); caracterizado porque unos medios de ventilación para hacer que el interior de la caja comunique con la atmósfera fuera del carburador están conectados a la caja.

PDF original: ES-2553958_T3.pdf

Dispositivo de válvula de mariposa electrónica.

(26/08/2015) Vehículo del tipo de montar a horcajadas que tiene un dispositivo de válvula de mariposa electrónica configurado para regular la cantidad de aire de admisión a un motor de combustión interna del vehículo, incluyendo dicho sistema de válvula de mariposa electrónica una válvula de mariposa para regular la cantidad de aire de admisión al motor de combustión interna , un motor eléctrico para mover un eje de válvula de mariposa que se extiende transversalmente al vehículo, y una unidad de control para controlar el motor eléctrico , donde la válvula de mariposa está fijada al eje de válvula , y donde el sistema de válvula de mariposa electrónica está provisto además…

Dispositivo de detección de abertura de válvula de mariposa.

(22/04/2015) Un dispositivo de detección de abertura de válvula de mariposa incluyendo: un rotor que está montado en una barra de manillar y se gira con enclavamiento mediante la manipulación de una empuñadura de aceleración ; al menos dos imanes (28a, 28c) que están montados en el rotor ; un sensor magnético que detecta una fuerza magnética generada por los al menos dos imanes (28a, 28c); y un alojamiento que aloja el rotor y el sensor magnético y está montado en la barra de manillar , donde los al menos dos imanes (28a, 28c) están dispuestos cerca de una porción periférica de una superficie inferior del rotor y adyacentes uno a otro a lo largo de la dirección circunferencial del rotor , el sensor magnético está dispuesto mirando a la superficie inferior…

Dispositivo de control de admisión.

(11/03/2015) Un dispositivo de control de admisión para ser montado en un vehículo para controlar la cantidad de admisión en una unidad de motor basado en la abertura / cierre de las válvulas del acelerador en correspondencia con una cantidad de funcionamiento de una pieza operativa del acelerador, en que el dispositivo de control de admisión cuando está montado en el vehículo comprende: un filtro de aire dispuesto por encima de la unidad de motor y conectado a la unidad de motor a través de las válvulas del acelerador ; un par de conductos de admisión derecho e izquierdo que sobresalen hacia la parte delantera de una carrocería de vehículo desde dicho…

Actuador.

(21/01/2015) Actuador para un dispositivo de reglaje de un vehículo, que comprende - una carcasa , - un motor eléctrico dispuesto en la carcasa , - presentado la carcasa una abertura de introducción por la cual se puede introducir axialmente el motor eléctrico en un recinto cilíndrico de recepción de motor de la carcasa , - aplicándose axialmente el motor eléctrico , por un lado, a un fondo del recinto de recepción de dicho motor y sobresaliendo axialmente, por otro lado, fuera de la abertura de introducción , caracterizado por que - está prevista para cerrar la abertura de introducción una tapa enroscada contra la carcasa …

Unidad motriz de vehículo refrigerada por aire forzado, así como motocicleta.

(21/01/2015) Unidad motriz de vehículo refrigerada por aire forzado que comprende: un cuerpo de motor que incluye una caja de cigüeñal que aloja un cigüeñal , un bloque de cilindro conectado a la caja de cigüeñal y que aloja un pistón de manera que puede moverse de manera alternativa y una culata que actúa conjuntamente con el bloque de cilindro para definir una cámara (A1) de combustión y que define una parte de un conducto (P1) de admisión de aire principal conectado a la cámara (A1) de combustión; un conducto de admisión de aire conectado a la culata y que actúa conjuntamente con la culata para definir el conducto (P1) de admisión de aire principal; una cubierta que cubre…

Dispositivo actuador para un motor de combustión interna.

(29/10/2014) Dispositivo actuador para un motor de combustión interna con una caja, en el que se encuentra dispuesto un motor de accionamiento que por medio de un engranaje acciona un árbol de un elemento actuador, en donde por lo menos un imán se halla en conexión funcional con un interruptor sin contacto dispuesto de manera fija en la caja, en particular un interruptor de Hall y está dispuesto en una posición fijamente predeterminada en relación al árbol, pudiendo moverse junto con el mismo, de tal manera que al moverse el imán, el interruptor sin contacto detecta un cambio de polaridad y genera por lo menos una señal que es procesada por un dispositivo de mando, caracterizado por que dos imanes de espiga de diferente polaridad…

Dispositivo estrangulador electrónico.

(16/07/2014) Dispositivo estrangulador electrónico incluyendo una válvula de admisión , un motor eléctrico , y una unidad de control , para regular una cantidad de aire de admisión a un motor de combustión interna de un vehículo del tipo de montar a horcajadas, incluyendo además el dispositivo estrangulador electrónico un mecanismo mecánico de accionamiento de válvula de admisión incluyendo un primer elemento rotacional para operación con un controlador de acelerador del vehículo y un segundo elemento rotacional para operación con la válvula de admisión , pudiendo enganchar dichos elementos rotacionales primero y segundo uno con otro, caracterizado porque un movimiento relativo…

Válvula de recirculación de gases de escape.

(18/06/2014) Válvula de recirculación de gases de escape , que está diseñada como válvula de 3 vías de tal manera que mediante un único elemento de válvula puede interrumpirse un flujo de gases de escape y puede estrangularse al menos un flujo de aire fresco, en la que mediante el elemento de válvula puede interrumpirse además el flujo de aire fresco, caracterizada porque el conducto de recirculación de gases de escape presenta una sección transversal de flujo menor que la del conducto de aire fresco y, para la posición que interrumpe totalmente el flujo de aire fresco, está previsto en la zona de un eje de pivotado del elemento de válvula un tope .

Dispositivo de válvula para regular un flujo de gas de escape de un motor de combustión interna.

(07/05/2014) Dispositivo de válvula para regular un flujo de gas de escape de un motor de combustión interna con un árbol , que está montado de manera giratoria alrededor de un eje de árbol en una caja que forma un canal que puede atravesarse , una charnela , que está unida al árbol y a través de la que puede regularse la sección transversal de paso del canal , en el que la charnela presenta dos discos de apoyo rígidos a la flexión con un primer perímetro y un cuerpo de charnela elástico , dispuesto entre los discos de apoyo con un perímetro mayor en todos los lados, caracterizado por que la…

Dispositivo de compuerta para un sistema de gases de escape de un motor de combustión interna.

(07/05/2014) Dispositivo de compuerta para un sistema de gases de escape de un motor de combustión interna con una carcasa , un canal a través del que puede fluir un gas, que está configurado en la carcasa , un cuerpo de compuerta que está fijado en un árbol y que controla una sección transversal de caudal del canal , un actuador a través del cual el árbol se puede hacer girar, una unidad de cojinete a través de la que el árbol está apoyado de manera giratoria en la carcasa a ambos lados del cuerpo de compuerta , caracterizado por que al menos uno de los cojinetes de la unidad de cojinete está formado exclusivamente por un casquillo de plástico en el que el árbol está apoyado en el lado…

Válvula de circulación de fluido de muelle de retorno axial.

(12/03/2014) Válvula de circulación de fluido del tipo que comprende: - un cuerpo de conducto pasante para el fluido, - un árbol de mando rotativo de obturador del conducto, montado en un paso del cuerpo que comunica con el conducto, - cojinetes dispuestos en dicho paso entre el cuerpo y el árbol de mando rotativo, - un bloqueo axial del árbol en dicho cuerpo, obteniéndose el bloqueo axial del árbol por al menos un anillo cilíndrico montado solidario en rotación a dicho árbol y que presenta una superficie externa orientada hacia uno de los cojinetes y que entra en contacto con una cara transversal del mismo; caracterizada porque: - un muelle de retorno está dispuesto entre el cuerpo y el árbol y sometiendo al árbol…

Actuador.

(12/03/2014) Dispositivo de ajuste, en particular de un automóvil, - con un actuador , que presenta un motor eléctrico para el accionamiento giratorio de un árbol de salida del actuador , - con un árbol de activación que puede accionarse de manera giratoria para activar al menos 5 un elemento de ajuste del dispositivo de ajuste, - con un engranaje cónico para la transmisión del par motor entre el árbol de salida y el árbol de activación, - estando unida una primera rueda dentada cónica del engranaje cónico sin posibilidad de giro con el árbol de salida y estando dispuesta coaxialmente al eje de rotación del árbol de salida, - estando unida una segunda rueda dentada cónica del engranaje cónico sin…

Motocicleta.

(05/03/2014) Motocicleta que comprende: un chasis de vehículo; una rueda delantera y una rueda trasera soportadas por el chasis de vehículo en la que una primera dirección (X1) se define como paralela a una línea (L20) imaginaria que se extiende a través de un centro de la rueda delantera y un centro de la rueda trasera con el vehículo observado desde un lado lateral del mismo; un asiento soportado por el chasis de vehículo; una caja de almacenamiento dispuesta en un espacio inferior presente por debajo del asiento ; y una unidad motriz dispuesta por debajo de la caja de almacenamiento en el espacio inferior y soportada por el chasis de…

Accionamiento de válvula de gas de escape para un automóvil.

(26/02/2014) Accionamiento de válvula de gas de escape para un automóvil con un motor de accionamiento para una válvula de gas de escape del automóvil, en el que el motor de accionamiento está conectado operativamente con un árbol de salida del motor , dado el caso, a través de una transmisión y con un árbol de arrastre en el lado de salida con un árbol de válvula de gas de escape para la activación de la válvula de gas de escape , en el que en la sección de accionamiento entre el motor de accionamiento y la válvula de gas de escape está conectado un elemento de acoplamiento , que posee una elasticidad de resorte para la formación de una tensión…

Vehículo de tipo montura de sillín.

(22/01/2014) Un vehículo de tipo montura de sillín, que comprende: un bastidor de carrocería de vehículo, un motor de combustión interna que incluye una culata de cilindro provista de una lumbrera de admisión, un cilindro conectado a la culata de cilindro y un cárter que incluye un cigüeñal y está conectado al cilindro , y está conectado al bastidor de carrocería de vehículo, un limpiador de aire que purifica el aire de admisión, un paso de admisión que conecta el limpiador de aire y la lumbrera de admisión para formar un paso entre el limpiador de aire y el motor de combustión interna, un cuerpo de válvula de regulador que constituye una porción del paso de admisión y está provisto de una válvula de regulador que tiene un árbol (43a) de apertura/cierre predeterminado…

Sistema de control de escape para motocicleta.

(25/12/2013) Un sistema de control de escape para una motocicleta incluyendo: un motor montado en un bastidor de carrocería de vehículo; un tubo de escape conectado a dicho motor , un silenciador montado en dicho tubo de escape ; y un brazo basculante montado de forma verticalmente basculante en un bastidor de carrocería de vehículo; una válvula de escape para controlar la tasa de flujo de los gases de escape, estando dispuesta dicha válvulade escape en dicho tubo de escape; caracterizado porque dicho silenciador está provisto de un protectorde silenciador , una porción de cubierta que se extiende integralmente desde dicho protector de silenciador , y dicha válvula de escape se cubre con dicha porción…

Configuración de cableado para cuerpo de válvula de mariposa en vehículo pequeño.

(22/11/2013) Un vehículo pequeño provisto de una unidad de potencia y una configuración de cableado para un cuerpo deválvula de mariposa en dicho vehículo pequeño , incluyendo dicha unidad de potencia de forma integrada unmotor de combustión interna y un sistema de transmisión de potencia para una rueda trasera y dispuestabajo un asiento , comprendiendo la configuración de cableado: un cuerpo de válvula de mariposa que controla la cantidad de entrada de aire de motor de combustióninterna y que está dispuesto entre la unidad de potencia y el asiento ; y caracterizado porque dicha configuración de cableado…

Dispositivo de inyección compacto con boquilla controlada por presión.

(29/04/2013) Dispositivo de inyección, que comprende una bomba de combustible (20a), un regulador de presión (20b), uninyector (20c) y un ajustador de aire (20d), caracterizado porque la bomba de combustible (20a), el regulador depresión (20b), el inyector (20c) y el ajustador de aire (20d) son componentes integrales de un módulo de inyección , y el inyector (20c) comprende una válvula de retención y una boquilla controlada por presión con unacámara de compresión , un cuerpo de boquilla y una membrana , en donde la válvula de retención está dispuesta entre una cámara de bombeo de la bomba de combustible (20a) y la cámara de compresión de la boquilla controlada por presión, y diseñada de tal manera, que se abre a partir de una presiónpredeterminada en la cámara de bombeo…

Dispositivo de control de cantidad de admisión para motor.

(11/03/2013) Un dispositivo de control de cantidad de admisión para un motor incluyendo: un cuerpo de estrangulador (54A, B,C, D), que incluye un agujero de estrangulador que comunica con un orificio de admisión de una culata decilindro (25F, R) que constituye una parte de un cuerpo principal de motor , y en el que se coloca una válvula demariposa para controlar la abertura del agujero de estrangulador ; y un medio de accionamiento deestrangulador incluyendo un motor eléctrico para generar potencia para abrir y cerrar la válvula de mariposa , así como un mecanismo de transmisión para decelerar la fuerza de accionamiento del motor eléctrico ,y para transmitir la fuerza de accionamiento resultante a la válvula de mariposa , donde: una rueda movida (48F, R) que constituye una parte…

Vehículo de motor del tipo de montar o horcajadas.

(09/05/2012) Un vehículo de motor del tipo de montar a horcajadas, incluyendo: un bastidor de carrocería ; una cubierta que cubre al menos parte de dicho bastidor de carrocería ; y un motor refrigerado por aire montado en dicho bastidor de carrocería , incluyendo dicho motor un bloque de cilindro , donde al menos parte del motor refrigerado por aire está expuesto de dicha cubierta (115a) de tal manera que el viento choque en el motor cuando el vehículo circule; una culata de cilindro que está conectada a un extremo de dicho bloque de cilindro y tiene un orificio de admisión y un paso de inyección (137a) conectado a dicho orificio…

Motores de combustión interna así como dispositivo de reglaje del motor.

(08/05/2012) Procedimiento para hacer funcionar un motor estacionario de combustión interna, con un dispositivo de compresión con geometría variable del compresor, el cual comprime el gas alimentado al motor de combustión interna, y con un dispositivo de estrangulamiento instalado a continuación del dispositivo de compresión, con el que se puede modificar la cantidad del gas comprimido alimentado al motor de combustión interna, reglándose el motor de combustión interna mediante el accionamiento de al menos dos elementos de ajuste, caracterizado porque el motor de combustión interna se regula en una magnitud de control del motor, y porque en caso de una desviación de la magnitud de control del motor, de un valor teórico, se modifica la cantidad de gas alimentada al motor de combustión interna, mediante el accionamiento del dispositivo…

Disposición de válvula de un motor de combustión interna con un turbocargador de gas de escape.

(29/03/2012) Disposición de valvula para un canal de gas de escape configurado como bypass para rodear la turbina de un turbocargador de gas de escape de un motor de combustión interna, que posee una carcasa con forma de tubo del cuerpo de la valvula, que forma al menos una parte del canal de gas de escape, con un cuerpo de valvula y con cojinetes (3a, 3b), estando montado el cuerpo de la valvula por medio de los cojinetes (3a, 3b) en la carcasa del cuerpo de la valvula y estando previsto en la zona del cojinete (3a, 3b) un canal (10a, 10b) de aire a presión a traves del que se puede aportar aire a presión al cojinete (3a, 3b) y al canal de gas de escape, caracterizada porque el cuerpo de la valvula esta formado…

Sistema de control de válvula de mariposa electrónica y motocicleta.

(14/03/2012) Dispositivo de válvula de mariposa electrónica incluyendo una válvula de mariposa para controlar una cantidad de aire de admisión a un motor de combustión interna; un motor eléctrico (20; 43a) para mover un eje de válvula (12; 42a) de la válvula de mariposa , y un mecanismo de reducción de velocidad rotacional (30. 43. 43e) para reducir la rotación del motor eléctrico (20; 43a) al objeto de controlar la rotación de la válvula de mariposa , un mecanismo de empuje para empujar la válvula de mariposa en su dirección de cierre, y un mecanismo de atenuación (20; 38; 43a; 70) para atenuar la velocidad a la que la válvula de mariposa se hace girar en la dirección de cierre por la fuerza de empuje del mecanismo de empuje cuando tiene lugar un fallo del dispositivo…

DISPOSITIVO DE ADMISIÓN DE UN MOTOR.

(25/03/2011) Un sistema de admisión para un motor, en el que un paso de derivación está conectado a un paso de admisión definido en un cuerpo estrangulador y provisto de una válvula de mariposa , y se extiende alrededor de dicha válvula de mariposa , y un accionador está conectado a una válvula de derivación para abrir y cerrar dicho paso de derivación para abrir y cerrar dicha válvula de derivación , caracterizado porque una superficie de unión (11a) de un bloque de dispositivo está acoplada a una superficie de montaje (1a) formada en dicho cuerpo estrangulador en paralelo a un eje de dicho paso de admisión ; dicho paso de derivación…

DISPOSITIVO DE CONTROL PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(05/04/2010) Dispositivo para controlar un motor de combustión interna que ajusta el grado de apertura objetivo de una válvula de mariposa del motor de combustión interna basándose en una cantidad presente de funcionamiento del pedal del acelerador y, tras haber pasado un tiempo de retardo predeterminado, comienza a accionar la válvula de mariposa de modo que el grado de apertura real de la válvula de mariposa se convierte en dicho grado de apertura objetivo, para estimar de ese modo el grado de apertura real de la válvula de mariposa en el futuro tras haber pasado un periodo de tiempo predeterminado desde el presente basándose en dicho grado de apertura objetivo, dicho tiempo de retardo y las características de funcionamiento de la válvula de mariposa, y para calcular la cantidad de aire que captará…

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