CIP 2013 : F16H 1/46 : Sistemas consistentes en varios trenes de engranajes, cada uno de los cuales implica engranajes orbitales.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 1/00 hasta F16H 3/00: Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 1/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable, o para invertir el movimiento rotativo F16H 3/00).
F16H 1/46 · · Sistemas consistentes en varios trenes de engranajes, cada uno de los cuales implica engranajes orbitales.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Engranaje planetario de varias etapas con al menos dos coronas interiores unidas con una carcasa de manera resistente a la torsión con dentado interno y al menos dos planetas, que engranan en cada caso con satélites dispuestos sobre un portasatélites y con una corona interior, en el que, para la formación de una etapa de engranaje con al menos una corona interior, la carcasa está configurada de una pieza como caja de engranajes cilíndrica con dentado interno, y en el que, para la formación de al menos...

  2. 2.-

    Engranaje planetario con varias etapas de engranaje, que comprende una corona interior con dentado interno, con la que están engranados los satélites de al menos una etapa de engranaje, caracterizado porque al menos una pieza de inserción en forma de anillo circular con un dentado (14a, 14b) externo y uno interno está dispuesta en la corona interior, estando engranado el dentado (14b) externo con la corona interior y engranando el dentado (14a) interno con satélites de una etapa de engranaje adicional.

  3. 3.-

    Sistema de accionamiento para una turbina eólica, con - una unidad de transmisión que comprende al menos una etapa de un engranaje planetario que presenta una corona , una pluralidad de engranajes planetarios , un portaplanetarios y un engranaje solar , - un primer árbol que se encuentra asociado a la unidad de transmisión , el cual presenta una brida de acoplamiento que puede ser conectada a un árbol de una máquina o a un árbol del rotor y que se encuentra soportada mediante el portaplanetarios , - una carcasa del mecanismo de transmisión que rodea la unidad de transmisión y una unidad del motor o del generador que se encuentra conectada a un segundo árbol de la unidad de transmisión , - un rotor...

  4. 4.-

    Sistema de accionamiento para una instalación eólica, con - una unidad de engranaje que comprende al menos una etapa de rueda planetaria , que presenta una rueda hueca , varias ruedas planetarias , un piñón central y una rueda principal , - un primer árbol asociado a la unidad de engranaje , que presenta una brida de acoplamiento que puede unirse a un árbol de máquina de trabajo o rotor y está montado sobre el piñón central , - una caja de engranaje , que circunda la unidad de engranaje y una unidad de motor o generador , unida a un segundo árbol de la unidad de engranaje , - un rotor de la unidad de motor o generador , unido de forma solidaria en rotación a un árbol...

  5. 5.-

    Engranaje planetario del tipo Wolfrom sin soportes, que comprende dos elementos de carcasa coaxiales entre sí, giratorios uno con relación al otro, cada uno con un dentado interior en el lado interior correspondiente, con una rueda principal con un acoplamiento accesible a través de al menos un lado frontal del la carcasa para un motor de accionamiento así como con varias ruedas planetarias, que ruedan entre la rueda principal y los dentados interiores y montadas de manera flotante, es decir...

  6. 6.-

    Engranaje planetario que presenta - un árbol de accionamiento y un árbol secundario que se encuentran alojados en una caja de engranajes, - al menos, una primera y una segunda etapa de engranaje planetario , - una cubierta de la caja de engranajes en una única pieza, que envuelve la primera y la segunda etapa de engranaje planetario , y que en el lado frontal se encuentra cerrada respectivamente mediante una tapa de la caja , - al menos, una pared de separación dispuesta en el espacio interior de la caja de engranajes,...

  7. 7.-

    Transmisión para su uso en la generación de energía desde una turbina accionada por fluido, incluyendo la transmisión una entrada y una salida y un tren de engranajes entre la entrada y la salida para aumentar la velocidad de rotación de la salida respecto a la entrada, incluyendo el tren de engranajes una pluralidad de engranajes para transmitir momento torsor desde la entrada hasta la salida , incluyendo la transmisión también un elemento generalmente estático engranado con uno o más engranajes de dicho tren de engranajes entre la entrada y la salida para proporcionar una única reacción de momento torsor del tren de engranajes flexible, incluyendo además la transmisión un soporte flexible para el elemento estático...

  8. 8.-

    Esta invención se presta adicionalmente a una realización de la multiplicadora de una aerogenerador, en la cual la carcasa en vez de ser giratoria y conectada al eje principal, es fija, estando conectada al bastidor principal mientras que dicho eje transmite su movimiento de rotación a la primera corona a la que está directamente conectado en el interior de dicha carcasa.

  9. 9.-

    Engranaje de teleferico para el accionamiento de una polea de cable de un teleferico, con una pluralidad de etapas de ruedas planetarias (6a, 6b), conectadas una detras de otra, alojadas en una carcasa de engranaje orientada vertical, para la desmultiplicación del numero de revoluciones de accionamiento producidos por un motor para la polea de cable , caracterizado porque una etapa de ruedas planetarias (6a) del lado de accionamiento presenta un dentado oblicuo, mientras que una etapa de ruedas planetarias (6b) del lado de salida tiene...

  10. 10.-

    Transmisión, en particular transmisión planetaria, con - al menos una brida (10, 10*) para adaptar la transmisión a un componente motriz y - al menos una rueda (20, 20*) con dentado interior, que está unida firmemente en el lado de transmisión con la brida (10, 10*), caracterizada porque - la brida (10, 10*) presenta al menos una perforación de brida radial, - la rueda (20, 20*) con dentado interior presenta al menos una perforación de rueda con dentado interior radial y - un pasador está guiado a través de una pareja compuesta por una perforación de brida radial de este tipo y una perforación de rueda...

  11. 11.-

    Sistema para la fabricación de engranajes, los cuales consisten de diferentes módulos de construcción (M, A M, A 1, A 2, A 3, H an, H ab, A E), caracterizado en que, los módulos de construcción (M, AM, A1, A2, A3, Han, Hab, AE) pueden ser ensamblados como unidades modulares para formar engranajes distintos, y a través de la selección de la unidad receptora (AE) es posible producir un tipo de engranaje diferente con una cinemática distinta, ya sea un eje propulsor (AW) o bien una brida receptora (AF), además, mediante un montaje diferente de una rueda hueca hacia la derecha o bien hacia la izquierda con las piezas...

  12. 12.-

    Un conjunto de engranajes planetarios diferenciales compuestos, que comprende: un engranaje planetario , una pluralidad de engranajes planetarios que se acoplan al mencionado engranaje planetario ; una pluralidad de las primeras coronas que se acoplan a los engranajes planetarios mencionados , una pluralidad de las segundas coronas que se acoplan a los mencionados engranajes planetarios , en donde cada una de las mencionadas segundas coronas tiene un número de dientes diferente de las mencionadas primeras coronas ; en donde las mencionadas primeras y segundas coronas están dispuestas alternativamente en un apilamiento axial y estando provistas con rodamientos entre las mencionadas...

  13. 14.-

    Sistema de unidades modulares para la fabricación de una transmisión, que se conecte a un motor (M), de al menos una pieza adicional (A1, A2, A3), una corona de un eje de entrada (Han), una rueda de eje hueco de un paso de salida (Hab) y un módulo de salida (AE) de una brida de salida (AF) o un eje de salida (AW), caracterizado en que, para la fabricación de una transmisión de la cinemática-TP una corona de la rueda hueca del eje de entrada (Han) está unida con un porta-satélite universal de la rueda de eje hueco del módulo de salida (Hab), y para la fabricación de una transmisión de la cinemática-SP una corona del eje de entrada (Han) está unida con una pieza de la carcasa fija de una pieza anexa (A2, A3)

  14. 15.-

    Engranaje planetario de reducción con múltiples plataformas modulares para motoreductores tubulares que hacen funcionar persianas enrollables, cortinas enrollables y similares, formado por un tren de plataformas de reducción (M1, M2, ...) diseñadas para acoplarse una tras otra, estando caracterizado engranaje de reducción (R) porque cada plataforma de reducción está centralmente provista de un buje con dientes internos (8b) en un lado y un gozne enchavetado en el otro lado, diseñado para engranarse con dichos dientes (8b), de tal forma que el gozne enchavetado de una plataforma se acopla con el buje dentado de la plataforma adyacente

  15. 16.-

    Mecanismo reductor múltiple, que comprende un eje motor que engrana en el interior de un piñón de ataque , que exteriormente engrana con unas ruedas satélites , que se alojan en sendos ejes , en tanto que dichas ruedas satélites engranan a su vez con el interior de una corona interiormente dentada, que presenta en el centro de su cara exterior, un piñón de ataque , que a su vez engrana exteriormente con unas ruedas satélites instaladas en sendos ejes , las cuales engranan a su vez con el interior de otra corona interiormente dentada, y así sucesivamente, hasta que el piñón de la última corona dentada constituye el piñón de salida que transmite el movimiento...

  16. 17.-

    ENGRANAJE PLANETARIO CON POCO JUEGO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ALPHA GETRIEBEBAU GMBH. Inventor/es:

    Engranaje planetario con poco juego con al menos, referido a una etapa de transmisión en cada caso: - una carcasa, - un piñón satélite, - una corona deformable elásticamente, que está formada como una zona de pared exterior, de una pieza, de la carcasa en el plano radial de esta corona, - piñones planetarios colocados de forma giratoria en un soporte de piñones planetarios, que actúan transmitiendo fuerza, por un lado, al piñón satélite y, por otro lado, a la corona , caracterizado porque los piñones planetarios están colocados tensados radialmente mediante una deformación elástica de la corona.

  17. 18.-

    DISPOSITIVO DE REDUCCION QUE COMPRENDE UN MECANISMO DE CREACION DE VELOCIDAD Y UN MECANISMO DE ARRASTRE COMPUESTO POR UN PRIMER Y UN SEGUNDO ELEMENTO CIRCULAR DE IGUAL CENTRO FIJO, Y RADIOS DETERMINADOS DIFERENTES, Y UN TERCER ELEMENTO CIRCULAR DE RADIO DETERMINADO PARA ESTAR EN CONTACTO CON LOS PRIMEROS ELEMENTOS , CARACTERIZADO PORQUE EL PRIMER Y EL SEGUNDO ELEMENTO TIENEN VELOCIDADES DE ROTACION (W1, W2) NO NULAS, EL CENTRO (O3) DEL TERCER ELEMENTO DESCRIBE UNA TRAYECTORIA CIRCULAR DE RADIO DETERMINADO INTERMEDIA RESPECTO A LOS RADIOS...

  18. 19.-

    ENGRANAJE PLANETARIO PARA DISPOSITIVOS ELEVADORES.

    . Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Engranaje planetario con una primera fase planetaria , con una rueda central interior , una serie de ruedas planetarias y una corona accionada por un motor de accionamiento y una segunda fase planetaria con una rueda central interior , una serie de ruedas planetarias y una corona accionada por el árbol secundario de la primera fase planetaria , presentando la primera fase planetaria un punto de engrane simultáneo de sus ruedas planetarias con su rueda central interior , accionando el árbol secundario de la segunda fase planetaria un tambor de cable para un ascensor o equipo elevador, caracterizado porque la segunda fase planetaria presenta un punto de engrane rotatorio de sus ruedas planetarias con su rueda central interior , de manera que se reducen las molestas oscilaciones del par de giro.

  19. 20.-

    TRANSMISION DE RUEDA DENTADA DE FASES MULTIPLES.

    . Solicitante/s: ALPHA GETRIEBEBAU GMBH. Inventor/es:

    Transmisión de rueda dentada de fases múltiples con una carcasa de transmisión y con las características: alrededor de un eje común de la transmisión (A) giran -un árbol de entrada y un árbol de salida (2 y 3), - una primera rueda dentada conectada fijamente con el árbol de entrada , - una cuarta y quinta rueda dentada (10 y 12) con una conexión fija entre ellas, y - un soporte giratorio montado en la carcasa de transmisión , - alrededor de al menos un eje planetario (B) que se extiende paralelamente al eje común de la transmisión (A) giran - respectivamente, una segunda y tercera rueda dentada (6 y 8,respectivamente) con una conexión fija mutua, y - respectivamente, una rueda planetaria , - el eje planetario (B) gira alrededor del eje común de la transmisión (A).

  20. 21.-

    SE TRATA DE UN IMPULSOR GIRATORIO ENGRANADO QUE TOLERA ATASCOS , CAPAZ DE FUNCIONAR EN UN MODO DE TRABAJO NORMAL Y EN UN MODO DE TOLERANCIA DE ATASCOS, Y QUE INCLUYE: UN MIEMBRO ESTRIADO DE SALIDA PARA CONECTAR, DE MODO LIBERABLE, LA CORONA DENTADA MOVIL AL ANILLO DE SALIDA ; UN ELEMENTO DE DESACOPLAMIENTO QUE INCLUYE UN EJE DE ENTRADA DISPUESTO DENTRO DE UN EJE DE REGULACION HUECO , Y UN ELEMENTO DE CIZALLA PARA APRECIAR EL PAR EXCESIVO E INICIAR EL MODO DE TOLERANCIA DE ATASCOS; UN ENGRANAJE PLANETARIO ESTRIADO PARA CONECTAR EL PLANETARIO AL EJE DE REGULACION ESTRIADO ; UN ELEMENTO DE DESPLAZAMIENTO AXIAL PARA ENGRANAR EL ELEMENTO ESTRIADO DE SALIDA CON LA CORONA DENTADA...

  21. 22.-

    MECANISMO DE ARRASTRE POR ELEVADOR.

    . Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ACCIONAMIENTO DE ELEVACION, COMPUESTO DE UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO, UN FRENO Y UN ENGRANAJE PLANETARIO DE DOS ETAPAS. AMBAS ETAPAS DE RUEDA PLANETARIA DISPONEN DE DENTADO OBLICUO. LA RUEDA SOLAR DE LA SEGUNDA ETAPA PLANETARIA SE DISPONE A TRAVES DE UN COJINETE , QUE RECIBE LAS FUERZAS AXIALES Y RADIALES, MONTADO EN UN SOPORTE DE CUBO O EN UN CUBO . CON LA DISPOSICION PROPUESTA SE REDUCE LA LONGITUD CONSTRUCTIVA AXIAL. LAS RUDAS SOLARES DE LA ETAPAS DE RUEDA PLANETARIA PUEDEN AJUSTARSE SOBRE LA RELACION DE CARGA. A TRAVES DEL DENTADO OBLICUO DEL ENGRANAJE PLANETARIO SE EVITAN OSCILACIONES DE BAJA FRECUENCIA, QUE PUEDEN PROPAGARSE HASTA LA CABINA DE ELEVACION, ESPECIALMENTE CUANDO SON TRANSMITIDAS SOBRE CABLES LARGOS Y PUEDEN SER PERCIBIDAS COMO RUIDO DE PERTURBACION.

  22. 23.-

    ENGRANAJE PLANETARIO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ENGRANAJE PLANETARIO . EL ENGRANAJE PLANETARIO ES DEL TIPO DE LOS ENGRANAJES DE WOLFRAMIO Y ADMITE GRANDES RELACIONES DE DESMULTIPLICACION. ESTOS ENGRANAJES SON LOS PREFERIDOS EN LA TECNICA DE LA MANIPULACION. PARA AUMENTAR LA POTENCIA DE CARGA Y MEJORAR EL COMPORTAMIENTO EN RELACION CON EL ROZAMIENTO, LA VIBRACION Y EL RUIDO, SE EMPLEAN PLANETAS ESCALONADOS CON ZONAS DENTADAS SEPARADAS DE LAS RUEDAS ESCALONADAS . LOS MODULOS DE LAS RUEDAS ESCALONADAS SON GRADUADOS. EL NUMERO DE DIENTES ES IDENTICO. EL ENGRANE DE LOS DIENTES CON LAS RUEDAS DENTADAS INTERIORES PUEDE OPTIMIZARSE. LOS DENTADOS DE LAS RUEDAS ESCALONADAS ESTAN RECTIFICADOS CON MOVIMIENTO PLANETARIO.

  23. 24.-

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO MECANICO DE REDUCCION, DE MULTIPLICACION Y DE VARIACION DE VELOCIDAD DE ROTACION. ESTA CONSTITUIDO POR LA COMBINACION DE DOS CORONAS COAXIALES, UNA FIJA O CONDICIONALMENTE MOVIL, SOLIDARIA DEL CUERPO DEL REDUCTOR Y LA OTRA MOVIL Y SOLIDARIA DEL ARBOL DE SALIDA , RECORRIDAS POR AL MENOS UN PAR DE SATELITES NO COAXIALES ARRASTRADOS EN GIRO POR EL ARBOL DE ENTRADA EVENTUALMENTE MEDIANTE UN PIÑON PLANETARIO, SIENDO HECHOS LOS DOS SATELITES SINCRONOS EN ROTACION Y EN GIRO MEDIANTE UN ORGANO DE TRANSICION HOMOCINETICO , Y QUE RUEDA SOBRE LAS CORONAS SEGUN TRAYECTORIAS CICLOIDALES. SE DESTINA EN PARTICULAR A LAS APLICACIONES QUE NECESITAN DEMULTIPLICACIONES...

  24. 25.-

    ENGRANAJE PLANETARIO MULTIPLE.

    . Solicitante/s: DORSTENER MASCHINENFABRIK AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    SE TRATA DE UN ENGRANAJE PLANETARIO MULTIPLE DE VARIOS JUEGOS DE MONTAJE. LOS JUEGOS DE MONTAJE SE PUEDEN ENSAMBLAR MEDIANTE LOS ANILLOS INTERMEDIOS QUE UNEN ENTRE SI LAS RUEDAS DE DENTADO INTERIOR EN UN BLOQUE DE ENGRANAJES. CADA RUEDA DE DENTADO INTERIOR PRESENTA OPCIONALMENTE UNA ENVOLTURA PROPIA EXTERIOR CONTINUA PARA LA FORMACION DE UN CANAL ANULAR PARA LA GUIA DEL AGENTE REGULADOR DE LA TEMPERATURA. EL ESCALONAMIENTO DE LOS JUEGOS DE MONTAJE ESTA REALIZADO DE MODO QUE LAS ENVOLTURAS EXTERIORES DE UNA SOLA PIEZA TAMBIEN SE PUEDEN MONTAR Y DESMONTAR CON LOS JUEGOS DE MONTAJE ENSAMBLADOS.