CIP 2013 : F01M 13/04 : implicando medios para purificar el aire antes de su salida del cárter, p. ej. retirando el aceite.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER.
F01M 13/00 Ventilación o respiración del cárter.
F01M 13/04 · implicando medios para purificar el aire antes de su salida del cárter, p. ej. retirando el aceite.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Una estructura de fijación de una bomba de vacío que es una estructura de fijación de una bomba de vacío que absorbe el interior de un cárter de motor para convertir una presión en el cárter de motor en una presión negativa, en que la estructura de fijación de la bomba de vacío es tal que una cámara de ventilación está dispuesta por encima de la bomba de vacío , caracterizada porque un puerto de admisión de un gas de escape de combustión está dispuesto en una parte superior de la bomba de vacío .

  2. 2.-

    Un motor de combustión que comprende un dispositivo para la limpieza del gas contaminado en el motor de combustión, comprendiendo el dispositivo un separador centrífugo para la limpieza del gas de los contaminantes suspendidos en el mismo en forma de partículas sólidas o líquidas, comprendiendo el separador centrífugo - un rotor centrífugo que puede girar alrededor de un eje de giro (R) mediante un dispositivo de accionamiento (19, 19') y está dispuesto para hacer que el gas gire, en donde el rotor centrífugo comprende una pila de discos de separación cónicos truncados...

  3. 3.-

    Motor incluyendo un dispositivo de separación de gas-líquido para separar neblina de aceite del aire en un cárterde motor , donde un soporte de cojinete incluyendo un cojinete que soporta rotativamente un cigüeñal está fijadode manera que mire a una abertura (11k) del cárter de motor , y se ha formado una cámara de separación degas-líquido entre un elemento de cubierta que cubre la abertura (11k) y el soporte de cojinete ,donde se ha formado un laberinto en la cámara de separación de gas-líquido por nervios (66d, 66e, 68a,68b) que sobresalen de al menos uno del soporte de cojinete y el elemento de cubierta , caracterizado porque se define...

  4. 4.-

    Vehículo de tipo para montar a horcajadas, que comprende: un motor que incluye un cárter; un trayecto de admisión conectado al motor; un filtro de aire previsto en el trayecto de admisión; un trayecto de gas de fuga que conecta el cárter y el filtro de aire; un dispositivo de separación previsto en el trayecto de gas de fuga; un trayecto de aire que conecta el filtro de aire y el cárter; y una parte de control de flujo de aire prevista en el trayecto de aire, estando configurada la parte de control deflujo de aire para permitir un flujo de aire desde el filtro de aire al cárter e impedir el flujo de aire desde el cárteral filtro de aire.

  5. 5.-

    Motor que tiene un dispositivo de descompresión y un dispositivo de respiradero , donde el dispositivo dedescompresión está dispuesto en una porción anular (33a) de un cuerpo rotativo de respiradero del dispositivo de respiradero ; se facilita un elemento rotativo , al que se transmite una fuerza de accionamiento desde un cigüeñal, fijándosedicho elemento rotativo a un árbol de levas , donde el cuerpo rotativo de respiradero que constituye unaporción rotativa del dispositivo de respiradero está fijado al exterior del elemento de giro , la porción anular(33a) del cuerpo rotativo de respiradero es de forma cilíndrica, y el dispositivo de descompresión...

  6. 6.-

    Motocicleta, que comprende: un motor ; un trayecto de admisión conectado al motor; un filtro de aire dispuesto en el trayecto de admisión, estando el filtro de aire alineado con elmotor en una dirección longitudinal o una dirección vertical de la motocicleta; un dispositivo de separación dispuesto en el entorno del filtro de aire y configurado para separarlíquido de gas de soplado; un primer trayecto que conecta un interior del motor y un interior del dispositivo de separación; yun segundo trayecto que conecta el interior del dispositivo de separación y un interior del trayecto de admisión, caracterizada porque: a) el dispositivo de separación está alineado con el filtro ...

  7. 7.-

    Motocicleta

    . Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    Motocicleta, que comprende: un motor que incluye una parte de cilindro y un cárter ; un circuito de admisión conectado a la parte de cilindro; un filtro de aire previsto en el circuito de admisión, disponiéndose el filtro de aire al menosparcialmente hacia atrás en la dirección de conducción de la parte de cilindro; un dispositivo de separación de gas de fuga dispuesto al menos parcialmente hacia delante de la parte decilindro; un primer circuito que conecta el interior del cárter y el dispositivo de separación; y un segundo circuito que pasa por encima del motor , conectando el segundo circuito , el dispositivo de separación y el circuito de admisión, caracterizada porque el dispositivo de separación estádispuesto para no solaparse con la parte de cilindro en una vista en planta.

  8. 8.-

    Rotor separador de aceite (11O) para turbomaquina, compuesto por un cubo tubular que define un paso axial interno de fluido y que tiene un collarfn anular externo (12O), y una carcasa anular montada alrededor del cubo, teniendo esta carcasa una pared radial y una pared cilfndrica que delimita con el collarfn anular (12O) del cubo una camara anular que comunica con el paso interno del cubo y en la que estan alojados unos medios de depósito de aceite por centrifugado, caracterizado porque el collarfn anular del cubo lleva en su periferia externa unos medios de retención radial del extremo de la pared cilfndrica de la...

  9. 9.-

    Un motor de cuatro tiempos con un mecanismo de barrido del cárter que comprendeun cuerpo principal con una carcasa , un manguito de cilindro y un cabezal de cilindro; un cárter que está compuesto de la carcasa y una cubierta del cárter, en donde el cárter está dotado deun cigüeñal en el mismo y tiene aceite lubricante ; una cámara de accionamiento de válvula que está compuesta del cabezal del cilindro y una cubierta delcabezal del cilindro y en comunicación con el cárter ; un pistón que está conectado a un...

  10. 10.-

    Un dispositivo de purga de un cárter de cigüeñal y de retorno de los gases de purga a la cámara de combustión de un motor de combustión interna sobrealimentado, que comprende varias cámaras colectoras para gases de purga asociadas al cárter del cigüeñal y a cilindros individuales o a varios cilindros , al menos un turboalimentador dispuesto en una tubería de aspiración , varios separadores de aceite , presentando cada cámara colectora al menos un separador de aceite propio , una tubería de retorno bajo carga parcial que conduce desde un separador de aceite hacia aguas abajo del turboalimentador hasta la tubería de aspiración , en donde una tubería de retorno...

  11. 11.-

    Dispositivo para separar el aceite de la desaireación de un depósito de aceite, el cual comprende una línea para la desaireación con un extremo conectado al depósito de aceite mencionado y en el cual se provee una bomba de aspiración para succionar aire, y donde el otro extremo de la línea mencionada está conectado a un filtro provisto en una cámara conectada al depósito de aceite mencionado por medio de una línea de retorno , y donde dicha cámara está provista de una boca de salida al ambiente, caracterizado porque...

  12. 12.-

    Dispositivo separador de aceite que contiene: - una entrada de flujo gaseoso : - un contenedor que presenta al menos una pared contra la cual las partículas de aceite contenidas en el flujo gaseoso entrante están adaptadas para ser centrifugadas; - una salida de flujo gaseoso purificado de partículas de aceite; - al menos una hélice dispuesta entre la entrada y la salida de flujo gaseoso, la hélice está fija en rotación respecto del contenedor

  13. 13.-

    Dispositivo de purificación por centrifugación de un fluido que comprende un gas y unas partículas de aceite, presentando el dispositivo una estructura fija que comprende: - una camisa sustancialmente cilíndrica que presenta un eje , un primer extremo axial abierto de entrada del fluido a purificar y un segundo extremo axial abierto de salida del gas purificado; - un cuerpo montado de forma fija en la camisa , que comprende: - una porción sustancialmente cilíndrica , de igual eje que la camisa y que presenta un diámetro exterior inferior al diámetro interior de la camisa ; - por lo menos un resalte helicoidal practicado sobre la cara externa de la porción cilíndrica y que se extiende sustancialmente hasta la cara...

  14. 14.-

    Un motor de combustión interna que incluye un bloque de cilindro que define una pluralidad de cilindros que acomoda pistones respectivos , de manera que sean capaces de reciprocar, que se conectan mediante barras conectoras respectivas a un cigüeñal común , que se acomoda en una caja de cigüeñal, cada cilindro comunicando con un tubo de entrada múltiple distribuidor común por medio de una o más válvulas de entrada , el cigüeñal comunicando con el tubo de entrada múltiple distribuidor por medio de una trayecto que incluye un separador de gotas que comprende una trayecto laberíntica , el cigüeñal llevando...

  15. 15.-

    Motor de combustión interna que consta de una culata , un cárter motor , una pluralidad de cilindros y unos medios de purgado para los gases que se escapan a través de dichos cilindros hacia el interior de dicho cárter motor y que contienen en suspensión unas partículas de aceite de lubricación, constando dichos medios de purgado de un dispositivo de purificación adaptado para separar dichas partículas de aceite de dichos gases y que presentan una sección de entrada para los gases que se deben purificar, una primera sección de salida para los gases purificados y una segunda sección de...

  16. 16.-

    Motor de combustión interna con un dispositivo de ventilación, que sirve para la ventilación del cárter del cigüeñal, que colabora con un separador de aceite así como está conectado en un conducto de aspiración del motor de combustión interna y, además, está provisto con estrangulamientos, caracterizado porque el dispositivo de ventilación comprende tanto la ventilación del cárter del cigüeñal como también una ventilación de turbo sobrealimentador de al menos un turbo sobrealimentador y la ventilación del cárter del cigüeñal y la ventilación del turbo sobrealimentador están conectadas en una unidad de distribuidor...

  17. 17.-

    ELEMENTO SEPARADOR DE NEBLINA DE ACEITE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es:

    Elemento separador de neblina de aceite. Se describe un elemento separador de neblina de aceite, estando compuesto un elemento separador de neblina de aceite por hebras, hilos trenzados, alambres o una combinación de ellos, estando formado el material del elemento separador de neblina de aceite, al menos parcial o completamente, por un material de malla, rasolina, activo o tejido.

  18. 18.-

    Dispositivo de aglomeración con el que, a partir de gotitas de líquido más pequeñas guiadas en una corriente gaseosa, se conforman gotitas de líquido más grandes mediante fijación mutua, en especial con el que se conforman gotitas de aceite más pequeñas guiadas en una corriente gaseosa de la caja del cigüeñal, que se libera por medio de una ventilación de la caja del cigüeñal de un motor de combustión interna, para formar gotas de aceite más grandes, que contiene al menos un elemento de aglomeración a través del cual circula la corriente gaseosa al menos parcialmente, en el que la corriente gaseosa, con relación a la posición en altura vertical, afluye al elemento de aglomeración en un nivel...

  19. 19.-

    Un motor de combustión interna provisto de un dispositivo para purificar los gases del respirador del cárter de dicho motor , dicho dispositivo comprende una entrada que comunica con el interior del cárter del motor de forma que reciba los gases del respirador que contienen aceite y macropartículas en suspensión, una salida para los gases purificados del respirador, un filtro interpuesto entre la entrada y la salida, una cámara para recoger el aceite separado por dicho filtro y una válvula de purga interpuesta entre dicha cámara y el interior del cárter de manera que permita el paso del aceite acumulado en la cámara hacia el cárter y evite el reflujo de los gases no purificados en la dirección...

  20. 20.-

    DISPOSICION DE FILTRO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CARL FREUDENBERG KG BEHR GMBH & CO. Inventor/es:

    Disposición de filtro que comprende un filtro plegado y una tapa de una caja de filtro, formando el filtro plegado y la tapa una unidad premontable y estando unidos uno con otra de forma soltable sin destrucción así como sustancialmente estanca, estando los pliegues del filtro plegado orientados sustancialmente paralelos a la tapa, caracterizada porque la tapa presenta una lengüeta que está asociada de forma sustancialmente estanca al último pliegue del lado frontal del filtro plegado vuelto hacia la tapa.

  21. 21.-

    Separador de aceite para el desengrasado de gases de ventilación del cárter de un motor de combustión interna, comprendiendo el separador de aceite , al menos, un ciclón que posee una entrada de gas unida al cárter del motor de combustión interna, una salida de gas unida a la sección de aspiración de aire del motor de combustión interna y una salida de aceite unida al recolector de aceite del motor de combustión interna, penetrando la salida de gas como tubo sumergido en el espacio interior del ciclón (10’) a través de una tapa que cierra el ciclón por arriba, estando previsto sobre la salida de gas por encima de la tapa , una sección de tubería de gas (12’) con...

  22. 22.-

    ESTRUCTURA DE RESPIRADERO EN MOTOR

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    Estructura de respiradero en motor. Objeto: Reducir el número de piezas y reducir el número de pasos de trabajo, y separar efectivamente un componente aceite del gas de escape, en un motor donde un accesorio, que tiene un elemento rotativo enclavado con un cigüeñal para girar y una carcasa que acomoda el elemento rotativo, está unido a un cuerpo principal de motor con una cubierta conectada al cuerpo principal de motor como una parte de la carcasa. Medios de solución: Un paso de gas de escape 29 para introducir gas de escape está dispuesto en un cuerpo principal de motor 5, y se forma un paso de laberinto 68 que comunica con un extremo situado hacia abajo del paso de gas de escape 29 entre superficies de conexión del cuerpo principal de motor 5 y una cubierta 35.

  23. 23.-

    DISPOSITIVO PURIFICADOR PARA UN CIRCUITO DE PURGA DE UN BLOQUE DE MOTOR ENDOTERMICO Y UN CIRCUITO DE PURGA PROVISTO CON ESTE DISPOSITIVO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PALL CORPORATION IVECO FIAT S.P.A. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PURIFICADOR PARA UN CIRCUITO DE SANGRADO DE UN BLOQUE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PROVISTO DE UN ELEMENTO FILTRADOR QUE ACTUA POR COALESCENCIA Y ADAPTADO PARA SER ATRAVESADO POR UN FLUJO DE GASES PROCEDENTE DEL INTERIOR DEL BLOQUE Y QUE CONTIENE ACEITE Y PARTICULAS EN SUSPENSION. EL ELEMENTO FILTRADOR TIENE UNA CAPACIDAD DE RETENCION ABSOLUTA DE FORMA QUE PERMITE EL PASO DE LAS PARTICULAS Y ESTAS PUEDEN INCORPORARSE SOBRE LAS PARTICULAS DE ACEITE CONGLOMERADO POR COALESCENCIA DENTRO DEL ELEMENTO FILTRADOR Y SER SEPARADAS CON ESTE ACEITE SIN EL RIESGO DE QUE EL ELEMENTO FILTRADOR SE OBSTRUYA.

  24. 24.-

    DISPOSITIVO PARA LA SEPARACION DE AEROSOL.

    . Solicitante/s: DONALDSON COMPANY, INC.. Inventor/es:

    Un dispositivo para separar una fase de líquido hidrófobo de una corriente gaseosa incluye un filtro aglutinador, un alojamiento, un dispositivo de dirección del flujo de gas, y un dispositivo de recogida de líquido. El filtro aglutinador incluye un medio no tejido de fibras. El alojamiento incluye un interior que tiene una entrada de flujo de gas y una salida de flujo de gas. El dispositivo de recogida de líquido está situado dentro de la estructura del alojamiento y está orientado para recibir el líquido recogido del filtro aglutinador y drenado del mismo. Se proveen también procedimientos para conducir las separaciones.

  25. 25.-

    DISPOSITIVO PARA LA SEPARACION DE VAPORES DE ACEITE DEL CARTER DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y CONEXION PARA EL GAS DE ESCAPE DE DICHOS VAPORES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es:

    UN SEPARADOR PARA LOS VAPORES DEL ACEITE DEL CARTER DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA (QUE PASAN DE LA CAMARA DE EXPLOSION AL CARTER) QUE CONSISTE EN UNA BASE Y UNA CUBIERTA , FORMANDOSE LA BASE POR FUSION, SOLIDARIA CON EL CARTER DEL MOTOR, EN CORRESPONDENCIA CON UNA DE SUS PAREDES LATERALES.

  26. 26.-

    MOTOR ENDOTERMICO PROVISTO CON UN DISPOSITIVO PARA PURIFICAR LOS GASES DE PURGA DEL CARTER.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN MOTOR ENDOTERMICO PROVISTO DE UN DISPOSITIVO PARA PURIFICAR LOS GASES DE LAS EXPLOSIONES DEL BLOQUE , QUE COMPRENDE UN ALOJAMIENTO PROVISTO DE UNA ABERTURA DE ENTRADA QUE COMUNICA CON EL INTERIOR DEL BLOQUE DEL MOTOR Y UNA ABERTURA DE SALIDA PARA LOS GASES PURIFICADOS Y QUE DEFINE INTEGRALMENTE UN SEPARADOR DE IMPACTO PARA LA ELIMINACION DE LAS PARTICULAS DE ACEITE MAYORES Y UN ELEMENTO FILTRADOR PARA SEPARAR EL ACEITE RESIDUAL Y LAS PARTICULAS ALOJADAS EN LA CAMARA DEL ALOJAMIENTO . EL DISPOSITIVO FORMA UNA UNIDAD COMPACTA INTEGRADA QUE PUEDE MONTARSE FACILMENTE EN EL MOTOR.

  27. 27.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE PURGA PARA EL CARTER DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA AL QUE SE HA FIJADO UNA CULATA TAPADA POR UNA CUBIERTA DE CULATA . EL DISPOSITIVO DE PURGA PRESENTA UN SEPARADOR DE ACEITE , INTEGRADO EN GRAN MEDIDA EN LA CUBIERTA DE CULATA Y PROVISTO DE SINUSOIDES, FORMADO POR UNA PARTE SUPERIOR CONECTADA DE UNA PIEZA CON LA CUBIERTA DE CULATA Y UNA PARTE DE BASE . EL SEPARADOR DE ACEITE PRESENTA UNA ENTRADA , UN TUBO DE ASPIRACION CONECTADO AL SISTEMA DE ASPIRACION DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y UNA...

  28. 28.-

    DISPOSITIVO PARA SEPARAR ACEITE DEL RESPIRADERO DE UN DEPOSITO DE ACEITE.

    . Solicitante/s: ATLAS COPCO AIRPOWER N.V.. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA SEPARAR ACEITE DEL RESPIRADERO DE UN DEPOSITO DE ACEITE, EN PARTICULAR DEL COLECTOR DE UN COMPRESOR LIBRE DE ACEITE, EL DISPOSITIVO CONTIENE UN FILTRO QUE ESTA CONECTADO DEL DEPOSITO DEL ACEITE POR MEDIO DE UNA CONDUCCION DE RESPIRADERO Y EN EL QUE EL ACEITE SE SEPARA DEL AIRE, QUE SE CARACTERIZA EN QUE CONTIENE UNA CONDUCCION PARA SERVIR DE RESPIRADERO PARA UNA BOMBA DE SUCCION (5 O 5A) PARA ASPIRAR AIRE DEL DEPOSITO DE ACEITE POR UNA PARTE, Y EN QUE CONTIENE UNA CONEXION ENTRE EL DEPOSITO DE ACEITE Y EL MEDIO AMBIENTE POR OTRA PARTE.

  29. 29.-

    APARATO Y METODO PARA MEJORAR LA COMBUSTION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HIDEAKI, WATASE VALLEJOS, DALUPAN ROMULO LAY, TAN SIEW. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN APARATO DE GAS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA EN EL CUAL LOS VAPORES DE HIDROCARBUROS RECUPERADOS DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE Y LOS VAPORES DE HIDROCARBUROS PROCEDENTES DEL CARTER SE MEZCLAN CON AIRE Y ALCOHOL DISUELTO EN AGUA EN UNA CAMARA DE MEZCLA CON IMPULSOR, LO QUE HACE QUE LOS VAPORES DE HIDROCARBUROS MODIFICADOS Y EL OXIGENO PASEN A TRAVES DE UN IONIZADOR ELECTRONICO PRODUCIENDO VAPORES DE HIDROCARBUROS PREOXIDADOS Y CARGADOS NEGATIVAMENTE, QUE SE ALIMENTAN A TRAVES DEL SISTEMA DE ASPIRACION DE AIRE PARA MEJORAR LA RELACION AIRE/COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. TAMBIEN SE DESCRIBE UN METODO PARA LA PRODUCCION DE VAPORES DE HIDROCARBUROS PREOXIDADOS Y CARGADOS NEGATIVAMENTE.

  30. 30.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA SUJECION DE UN MODULO DE ASPIRACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE ABARCA UNA CULATA DE CILINDRO Y UNA CAPERUZA DE CULATA DE CILINDRO, DONDE EL MODULO DE ASPIRACION MUESTRA UN COLECTOR DE AIRE Y UN TUBO DE ASPIRACION, QUE SE SUJETAN EN LA CULATA DE CILINDRO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y DONDE UNA CONDUCCION DE RELLENO DE ACEITE Y UN SEPARADOR DE ACEITE SE DISPONEN EN LA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA. PARA CONFIGURAR UN DISPOSITIVO DE SUJECION DE UN MODULO DE ASPIRACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE PUEDA EVITAR AMPLITUDES DE OSCILACION FUERTES DEL MODULO DE ASPIRACION Y AL MISMO TIEMPO SE GARANTICE UNA FORMA CONSTRUCTIVA LO MAS VARIABLE Y COMPACTA POSIBLE...

  31. 31.-

    EN UN CONDUCTO DE RELLENO DE ACEITE LUBRICANTE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, DOTADO DE UN DEPOSITO DE SEDIMENTACION DE LA NEBLINA DE ACEITE, INSTALADO EN LA ZONA DE LLENADO Y DISEÑADO PARA ASEGURAR LA VENTILACION DEL CARTER, EL ACEITE QUE SALE DEL TANQUE DE SEDIMENTACION DE LA NEBLINA DE ACEITE ES RECICLADO POR LA FUERZA DE GRAVEDAD VOLVIENDO AL CARTER COMO ACEITE DE RETORNO. DICHO SISTEMA TIENE LAS CARACTERISTICAS SIGUIENTES: PARA EL ACEITE DE RETORNO SE PROPORCIONA UN CONDUCTO DE RETORNO DESDE EL TANQUE DE SEDIMENTACION DE NEBLINA DE ACEITE; EL EXTREMO DISTAL DE DICHO CONDUCTO DE RETORNO, EN RELACION CON EL TANQUE DE SEDIMENTACION, LLEVA A LA ZONA DEL FONDO...

  32. 32.-

    SEPARADOR LIQUIDO-GAS Y MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE INCLUYE AL MISMO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROVER GROUP LIMITED. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN SEPARADOR PARA SEPARAR LIQUIDOS DE GASES EN EL QUE HAY DISPUESTAS DOS CAMARAS CILINDRICAS O UNA DIVIDIDA EN DOS PARA QUE GENEREN UNOS VORTICES CONTRARROTANTES EN EL CUANDO SE PASA UNA MEZCLA DE LIQUIDOS Y GASES A SU TRAVES. EL CAMBIO DE DIRECCION DEL FLUJO AL PASAR DE UNA CAMARA A LA SIGUIENTE Y EL EFECTO CENTRIFUGO DEL FLUJO DEL VORTICE SEPARA EL LIQUIDO MAS DENSO DEL GAS MENOS DENSO.

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