Método y sistema para el funcionamiento estable de una celda de combustible de metanol directo a cargas variables y temperaturas bajo cero.
Un método de funcionamiento de una celda de combustible de metanol directo (DMFC) a niveles variables de potencia,
y de protección de la DMFC de las variaciones transitorias de la temperatura ambiental, y dicho método comprende:
(a) colocar un apilamiento de DMFC de forma que el aire denudado que sale del apilamiento se evacúa hacia abajo y todo el combustible que sale de la pila fluye hacia arriba;
(b) monitorizar continuamente el potencial de un apilamiento, sección y/o celda individual de la DMFC;
(c) interrumpir el funcionamiento continuo de la DMFC repentinamente y observar la caída del potencial;
(d) evaluar el estado de la celda y del apilamiento y/o la demanda de metanol basándose en los potenciales medidos por medio del algoritmo
FMeOH_Dosis = Festeq + Ftrasp + Ftemp + Fdu/dt, en el que
FMeOH_Dosis es la cantidad de metanol puro suministrado a la cámara de mezcla del ánodo de la celda de combustible DMFC,
Festeq es la cantidad de reactivo de metanol a suministrar a la cámara de mezcla del ánodo de la celda de combustible DMFC debido al consumo por el suministro de corriente y a las pérdidas por evaporación, Ftrasp es la cantidad de metanol suministrada a la cámara de mezcla del ánodo de la celda de combustible DMFC para compensar la difusión de metanol del ánodo al cátodo,
FTemp es la cantidad de metanol necesaria para mantener una configuración de apilamiento a una temperatura de funcionamiento seleccionada, y
Fdu/dt es la cantidad de reactivo de metanol disponible en el ánodo como se determina mediante el potencial de la celda durante una etapa de corriente de diagnóstico o de manera alternativa mediante una perturbación del flujo de combustible y de oxidante; y
(e) ajustar de manera correctiva la concentración de metanol de la DMFC.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2012/023070.
Solicitante: IRD FUEL CELLS A/S.
Nacionalidad solicitante: Dinamarca.
Dirección: Emil Neckelmanns Vej 15A, Fraugde 5220 Odense SØ DINAMARCA.
Inventor/es: ODGAARD,MADELEINE, ANDRESEN,VISTI, BONDE,JACOB LINDNER, LUNDSGAARD,JOERGEN S, LUNDSTROM,MADS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H01M8/04 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej. BATERÍAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 8/00 Pilas de combustible; Su fabricación. › Disposiciones o auxiliares, p. ej. para controlar la presión o para la circulación de fluidos.
- H01M8/04223 H01M 8/00 […] › durante el arranque o la parada; Despolarización o activación, p. ej. purgado; Medios para cortocircuitar pilas de combustible defectuosas.
PDF original: ES-2732309_T3.pdf
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