Bicicleta de inclinación de tres ruedas.

Una bicicleta de inclinación de tres ruedas que comprende un mecanismo de inclinación (147,

120), un bastidor principal longitudinal (124) y al menos una rueda trasera (164), siendo dicho bastidor principal (124) inclinable de lado a lado definiendo un rango de movimiento, y

dos ruedas laterales (16, 17) teniendo cada una un plano central (18, 19) y un par de elementos del eje de la rueda (25, 26) que están conectados a dichas dos ruedas laterales (16, 17), comprendiendo dicho mecanismo de inclinación (147, 120) un par de elementos de dirección (12, 13) que están conectados a los elementos del eje de la rueda (25, 26), comprendiendo dicha bicicleta además un agregado de dirección (123) que está conectado a dicho bastidor principal (124) y que controla la posición de las dos ruedas laterales (16, 17),

comprendiendo además dicho mecanismo de inclinación (147, 120) un miembro elástico asegurado operativamente a dicho mecanismo de inclinación (147, 120),

una estructura de paralelogramo que tiene una barra superior e inferior flotante (6, 5) comprendiendo cada una dos extremos, separados lateralmente entre sí, y un par de barras de conexión (7, 8) dispuestas en cada extremo de las barras superior e inferior (6, 5), teniendo dichas barras superior e inferior (6, 5) tres articulaciones de pivote (2, 11, 3, 1, 10, 4), una en cada extremo y otra en el centro, y

estando dichas barras superior e inferior (6, 5) dispuestas para pivotar alrededor de dichas articulaciones de pivote (10, 11) en el centro y estando conectadas a dicho bastidor principal (124) por estas articulaciones de pivote (10, 11) centrales,

estando dichas barras de conexión (7, 8) conectadas de manera pivotante a dichas articulaciones de pivote (1, 2, 3, 4) en cada extremo de dichas barras de conexión superior e inferior (6, 5), caracterizadas por que dicho miembro elástico comprende un par de elementos elásticos (40, 41, 56, 62, 132, 143) posicionados operativamente entre dichas barras superior e inferior (6, 5) en cada lado del bastidor principal (124) y cada uno de dichos elementos de dirección (12, 13) define un eje de dirección (14, 15), que tiene un ángulo de inclinación del pivote central (22, 23) a dicho plano central (18, 19) de la rueda lateral (16, 17) respectiva, y estando dichos elementos de dirección (12, 13) conectados a dichas barras de conexión (7, 8) de manera que los ejes de dirección (14, 15) se crucen al menos con dichas articulaciones de pivote (2, 3) en los extremos de la barra superior (6).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/074050.

Solicitante: Butchers & Bicycles ApS.

Nacionalidad solicitante: Dinamarca.

Dirección: Slagtehusgade 5A 1715 Copenhagen V DINAMARCA.

Inventor/es: MOGENSEN,MORTEN, WAGENER,MORTEN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G21/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02).
  • B60G3/20 B60G […] › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › siendo todos los brazos rígidos.
  • B62K5/02 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › Triciclos (triciclos para niños B62K 9/02).
  • B62K5/08 B62K 5/00 […] › con dispositivos de dirección que actúan sobre dos o más ruedas.
  • B62K5/10 B62K 5/00 […] › con medios para inclinar el cuerpo del vehículo hacia el interior en las curvas.
  • B62K7/04 B62K […] › B62K 7/00 Ciclos para el transporte de cargas o de pasajeros. › que tienen una plataforma de transporte (accesorios para llevar objetos B62J 7/00 - B62J 11/00).

PDF original: ES-2806750_T3.pdf

 

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