Vehículo.
Un vehiculo (1) que comprende:
un bastidor (21) configurado para hacer que se incline a la izquierda del vehiculo (1) cuando el vehiculo (1) gira hacia la izquierda o que se incline a la derecha del vehiculo (1) cuando el vehiculo (1) gira hacia la derecha;
un asiento (24) soportado por el bastidor (21);
una rueda (31) delantera izquierda y una rueda (32) delantera derecha dispuesta por delante del asiento (24) en la direccion delante-atras del bastidor (21) de manera que estan dispuestas una al lado de la otra en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21);
el asiento (24) que esta dispuesto por detras de la rueda (31) delantera izquierda y de la rueda (32) delantera derecha en la direccion delante-atras del bastidor (21);
un dispositivo (7) de direccion configurado para girar la rueda (31) delantera izquierda y la rueda (32) delantera derecha; y
un guardabarros (225) interno dispuesto por detras de la rueda (31) delantera izquierda y de la rueda (32) delantera derecha en la direccion delante-atras del bastidor (21), y por delante del asiento (24) en la direccion delante-atras del bastidor (21), en donde:
el guardabarros (225) interno incluye:
una cara (70) de cubierta dispuesta por detras de un borde (31a) trasero de la rueda (31) delantera izquierda y un borde (32a) trasero de la rueda (32) delantera derecha, bajo una condicion de que el bastidor (21) esta en un estado vertical y que la rueda (31) delantera izquierda y la rueda (32) delantera derecha no sean giradas por el dispositivo (7) de direccion;
una porcion (711) sobresaliente izquierda que sobresale hacia delante en la direccion delante-atras del bastidor (21) desde la cara (70) de cubierta, que se extiende en una direccion arriba-abajo del bastidor (21) y dispuesta: a la izquierda de un centro (C) del vehiculo (1) en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21); a la derecha de un extremo (VL) izquierdo del vehiculo (1) en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21); y por detras del borde (31a) trasero de la rueda (31) delantera izquierda en la direccion delante-atras del bastidor (21), bajo la condicion de que el bastidor (21) este en el estado vertical y de que la rueda (31) delantera izquierda y la rueda (32) delantera derecha no sean giradas por el dispositivo (7) de direccion; y
una porcion (721) sobresaliente derecha que sobresale hacia delante en la direccion delante-atras del bastidor (21) desde la cara (70) de cubierta, que se extiende en la direccion arriba-abajo del bastidor (21), y dispuesta: a la derecha 30 del centro (C) del vehiculo (1) en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21); a la izquierda de un extremo (VR) derecho del vehiculo (1) en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21); y por detras del borde (32a) trasero de la rueda (32) delantera derecha en la direccion delante-atras del bastidor (21), bajo la condicion de que el bastidor (21) este en el estado vertical y de que la rueda (31) delantera izquierda y la rueda (32) delantera derecha no sean giradas por el dispositivo (7) de direccion; y
al menos una parte de la cara (70) de cubierta situada entre la porcion (711) sobresaliente izquierda y la porcion (721) sobresaliente derecha esta dirigida hacia un espacio definido entre la rueda (31) delantera izquierda y la rueda (32) delantera derecha, bajo la condicion de que el bastidor (21) este en el estado vertical y que la rueda (31) delantera izquierda y la rueda (32) delantera derecha no sean giradas por el dispositivo (7) de direccion,
caracterizado porque
el vehiculo (1) ademas comprende:
una porcion (800) de pared que se extiende en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21) y que sobresale hacia delante en la direccion delante-atras del bastidor (21) desde la cara (70) de cubierta entre la porcion (711) sobresaliente izquierda y la porcion (721) sobresaliente derecha, en donde:
la porcion (800) de pared incluye:
una porcion (715) de pared izquierda dispuesta a la izquierda del centro (C) del vehiculo (1) en la direccion izquierdaderecha del bastidor (21), bajo la condicion de que el bastidor (21) Este en el estado vertical y de que la rueda (31) delantera izquierda y la rueda (32) delantera derecha no sean giradas por el dispositivo (7) de direccion, y una porcion (725) de pared derecha dispuesta a la derecha del centro (C) del vehiculo (1) en la direccion izquierdaderecha del bastidor (21), bajo la condicion de que el bastidor (21) este en el estado vertical y de que la rueda (31) delantera izquierda y la rueda (32) delantera derecha no sean giradas por el dispositivo (7) de direccion;
la porcion (711) sobresaliente izquierda incluye una cara (711a) lateral derecha orientada hacia la derecha en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21);
la porcion (721) sobresaliente derecha incluye una cara (721a) lateral izquierda orientada hacia la izquierda en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21);
una porcion extrema izquierda de la porcion (715) de pared izquierda esta en contacto con la cara (711a) lateral derecha; y
una porcion extrema derecha de la porcion (725) de pared derecha esta en contacto con la cara (721a) lateral izquierda.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2014/067483.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.
Inventor/es: OHTA, MITSUAKI, Sasaki,Kaoru.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62J17/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › B62J 17/00 Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar. › Protege piernas o polainas.
- B62K5/027 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › Motocicletas con tres ruedas (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/023).
- B62K5/05 B62K 5/00 […] › caracterizados por una sola rueda trasera.
- B62K5/08 B62K 5/00 […] › con dispositivos de dirección que actúan sobre dos o más ruedas.
- B62K5/10 B62K 5/00 […] › con medios para inclinar el cuerpo del vehículo hacia el interior en las curvas.
PDF original: ES-2738322_T3.pdf
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