VEHÍCULO TIPO MOTOCICLETA.
Un vehículo (1000) tipo motocicleta, que comprende: un tubo delantero (201),
y una cubierta de bastidor (400) adaptada para cubrir al menos una porción del tubo delantero (201), y que comprende una capucha delantera (410) para cubrir una porción frontal del tubo delantero (201), y un protector de piernas (440) para cubrir una porción trasera del tubo delantero (201), teniendo dicho protector de piernas (440) un miembro superior (441) y un miembro inferior (442), en el que la capucha delantera (410), y los miembros (441, 442) superior e inferior del protector de piernas (440) se superponen entre sí en una porción de solapamiento (460), y están adaptados para ser fijados entre sí en dicha porción de solapamiento (460) por medio de un sujetador; la capucha delantera (410) se extiende desde una cara frontal hasta los lados opuestos del vehículo (1000) para cubrir una sección delantera del vehículo (1000), y la capucha delantera (410) se ha dotado de una cubierta delantera (411) para cubrir una cara frontal de la sección delantera del vehículo (1000), que se caracteriza porque la cubierta delantera (410) está además dotada de cubiertas laterales (412, 413) derecha e izquierda que están adaptadas para ser sujetadas a los lados derecho e izquierdo de la cubierta delantera (411) para cubrir las caras laterales derecha e izquierda de la sección delantera del vehículo (1000), y un faro delantero (414) está instalado en la cubierta delantera (411), y luces intermitentes o luces de destello (415, 416) están instaladas en las cubiertas laterales (412, 413)
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E08252433.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.
Inventor/es: OHZONO,GEN C/O YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Julio de 2008.
Fecha Concesión Europea: 15 de Septiembre de 2010.
Clasificación PCT:
- B62J17/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › B62J 17/00 Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar. › que protegen al ciclista únicamente por delante.
- B62J17/06 B62J 17/00 […] › Protege piernas o polainas.
- B62K19/46 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 19/00 Cuadros de ciclos (cuadros adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › Portamaletas que forman cuerpo con el cuadro (portamaletas en sí B62J 7/00).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
Fragmento de la descripción:
CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a un vehículo tipo motocicleta.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Algunos tipos de vehículos del tipo que se montan a horcajadas, tienen una capucha delantera frente al tubo delantero, y un protector de piernas en la parte trasera del tubo delantero. Una disposición de este tipo ha sido divulgada, por ejemplo, en los documentos JP-A-2003-63470, JP-A-2007-30590 y JP-A-Hei 8-230738. También, en el caso del documento JP-A-Hei 8-230738, se ha formado un espacio de almacenamiento (portante interno, bolsa) en la cara trasera del protector de piernas (en el interior del protector de piernas).
Se apreciará que el nombre de la cubierta del bastidor alrededor del tubo delantero, varía entre los fabricantes o entre los inventores. En esta memoria descriptiva, un miembro de cubierta de bastidor para proteger la parte frontal del tubo delantero será mencionado como capucha delantera, y un miembro de cubierta de bastidor para proteger la parte posterior del tubo delantero y para proteger la parte delantera de las piernas del cabalgador, cuando el cabalgador está sentado sobre el vehículo en una postura de conducción normal, con sus piernas sobre situadas sobre el piso escalonado, será mencionado como protector de piernas.
Cuando se forman espacios de almacenamiento en la cara posterior del protector de piernas, el protector de piernas puede estar compuesto por dos miembros de modo que las paredes laterales en la parte delantera y en la parte trasera del espacio de almacenamiento, pueden ser formadas con un menor número de piezas. En el documento JP-A-Hei 8-230738, por ejemplo, el protector de piernas está compuesto por un miembro superior situado en la parte superior, y un miembro inferior situado en la parte inferior. El miembro superior del protector de piernas, según se denomina en esta memoria descriptiva, se menciona como el “miembro superior interno” en el documento de patente relevante, y el miembro inferior del protector de piernas según se denomina en esta memoria descriptiva, se menciona como el “miembro inferior interno”. Resulta deseable reducir el peso y, al mismo tiempo, asegurar una mayor rigidez del bastidor del vehículo para mejorar el rendimiento dinámico del vehículo. Según se ha descrito en lo que antecede, se aplica esto mismo a los casos en que el protector de piernas está compuesto por miembros superior e inferior, y existen algunos puntos que han de ser depurados para tratar de reducir el peso y al mismo tiempo asegurar la más alta rigidez del vehículo.
El documento JP 2000219178 describe una motocicleta que tiene una cámara de alojamiento en la que se ha previsto una abertura por el lado del conductor en la parte superior y trasera de un protector de piernas. En este caso, el protector de piernas está formado a partir de una media parte inferior y una media parte superior sujeta al extremo superior de la media parte inferior. Una parte de fondo del alojamiento, que tiene una parte de abertura de liberación superior, ha sido formada en el extremo superior de la media parte inferior, y una parte rebajada de alojamiento ha sido formada en la media parte superior. Las partes superiores del protector de piernas están sujetas a las partes inferiores del protector de piernas por medio de tornillos. Una cubierta delantera ha sido fijada a la media parte superior del protector de piernas por medio de tornillos.
El documento JP 2000219178 divulga un vehículo tipo motocicleta, de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
SUMARIO DE LA INVENCIÓN
De acuerdo con un aspecto de la presente invención, se proporciona un vehículo tipo motocicleta que comprende:
un tubo delantero, y
una cubierta de bastidor adaptada para cubrir al menos una porción del
tubo delantero, y que comprende una capucha delantera para cubrir una porción
frontal del tubo delantero, y un protector de piernas que tiene un miembro superior
y un miembro inferior,
en el que la capucha delantera y los miembros superior e inferior del
protector de piernas se solapan uno con el otro en una porción de solapamiento, y
están adaptados para ser asegurados entre sí en dicha porción de solapamiento
por medio de un sujetador.
La capucha delantera se extiende desde una cara frontal hasta los lados opuestos del vehículo, para cubrir una sección delantera del vehículo. La capucha delantera está dotada de una cubierta delantera para cubrir una cara frontal de la sección delantera del vehículo, y cubiertas laterales derecha e izquierda que están adaptadas para ser sujetadas a los lados derecho e izquierdo de la cubierta delantera para cubrir las caras laterales derecha de izquierda de la sección delantera del vehículo.
Un faro delantero ha sido instalado en la cubierta delantera, y luces de destello o luces intermitentes han sido instaladas en las cubiertas laterales.
El sujetador puede comprender al menos uno de entre un tornillo, y un pasador y una tuerca.
Al menos un espacio de almacenamiento puede estar definido entre los miembros superior e inferior del protector de piernas.
Una parte superior del miembro inferior del protector de piernas puede extenderse en una región posterior del miembro superior del protector de piernas, para formar el al menos un espacio de almacenamiento.
Se puede formar una zona recortada en la capucha delantera. Una pared lateral del al menos un espacio de almacenamiento, posicionada por fuera según la dirección en anchura del vehículo, puede quedar al descubierto desde la zona recortada según una vista lateral.
Las cubiertas de las caras laterales de la capucha delantera, y los miembros superior e inferior del protector de piernas, pueden estar solapados entre sí en la porción de solapamiento.
En la presente memoria se describe un vehículo tipo motocicleta que tiene un tubo delantero para la instalación de un árbol de dirección, y una cubierta de bastidor para proteger las partes frontal y posterior del tubo delantero. Además, la cubierta de bastidor posee una capucha delantera para proteger la parte frontal del tubo delantero, y un protector de piernas para proteger la parte posterior del tubo delantero, mientras que el protector de piernas posee un miembro superior que constituye la parte superior, y un miembro inferior que constituye la parte inferior. El vehículo tipo motocicleta posee una porción de solapamiento en la que la capucha delantera, el miembro superior y el miembro inferior están solapados entre sí, y la porción de solapamiento está apretada con sujetadores.
El vehículo tipo motocicleta posee una porción de solapamiento en la que la capucha delantera, el miembro superior y el miembro inferior están solapados entre sí, y la porción de solapamiento está apretada con sujetadores. La rigidez de la cubierta de bastidor puede ser mejorada sustancialmente mediante la provisión de esa porción de solapamiento.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Estos y otros aspectos de la presente invención van a ser descritos ahora, a título de ejemplo únicamente, con referencia a los dibujos que se acompañan, en los que:
La Figura 1 es una vista desde el lado izquierdo de un vehículo tipo motocicleta de
acuerdo con una realización de la presente invención;
la Figura 2 es una vista en perspectiva, despiezada, que muestra la estructura de la cubierta de bastidor en la sección delantera del vehículo tipo motocicleta de acuerdo con una realización de la presente invención;
la Figura 3 es una vista desde el lado izquierdo del vehículo tipo motocicleta de acuerdo con una realización de la presente invención;
la Figura 4 es una vista delantera del miembro superior del protector de piernas del vehículo tipo motocicleta de acuerdo con una realización de la presente invención;
la Figura 5 es una vista delantera del miembro inferior del protector de piernas del vehículo tipo motocicleta de acuerdo con una realización de la presente invención;
la Figura 6 es una vista delantera que muestra el protector de piernas del vehículo tipo motocicleta, ensamblado temporalmente, de acuerdo con una realización de la presente invención;
la Figura 7 es una vista...
Reivindicaciones:
1. Un vehículo (1000) tipo motocicleta, que comprende:
un tubo delantero (201), y
una cubierta de bastidor (400) adaptada para cubrir al menos una porción del tubo delantero (201), y que comprende una capucha delantera (410) para cubrir una porción frontal del tubo delantero (201), y un protector de piernas (440) para cubrir una porción trasera del tubo delantero (201), teniendo dicho protector de piernas (440) un miembro superior (441) y un miembro inferior (442),
en el que la capucha delantera (410), y los miembros (441, 442) superior e inferior del protector de piernas (440) se superponen entre sí en una porción de solapamiento (460), y están adaptados para ser fijados entre sí en dicha porción de solapamiento (460) por medio de un sujetador; la capucha delantera (410) se extiende desde una cara frontal hasta los lados opuestos del vehículo (1000) para cubrir una sección delantera del vehículo (1000), y la capucha delantera (410) se ha dotado de una cubierta delantera (411) para cubrir una cara frontal de la sección delantera del vehículo (1000), que se caracteriza porque la cubierta delantera (410) está además dotada de cubiertas laterales (412, 413) derecha e izquierda que están adaptadas para ser sujetadas a los lados derecho e izquierdo de la cubierta delantera (411) para cubrir las caras laterales derecha e izquierda de la sección delantera del vehículo (1000), y
un faro delantero (414) está instalado en la cubierta delantera (411), y luces intermitentes o luces de destello (415, 416) están instaladas en las cubiertas laterales (412, 413).
2. El vehículo (1000) tipo motocicleta de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el sujetador comprende al menos uno de entre un tornillo, y un pasador y una tuerca.
3. El vehículo (1000) tipo motocicleta de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, en el que se ha definido al menos un espacio (501, 502) de almacenamiento entre los miembros (441, 442) superior e inferior del protector de piernas (440).
4. El vehículo (1000) tipo motocicleta de acuerdo con la reivindicación 3, en el que la parte superior del miembro inferior (442) del protector de piernas (440) se extiende hacia la región posterior del miembro superior (441) del protector de piernas (440) para formar el al menos un espacio (501, 502) de almacenamiento.
5. El vehículo (1000) tipo motocicleta de acuerdo con la reivindicación 4, en el que se ha formado una zona recortada (417) en la capucha delantera (410), y una pared lateral del al menos un espacio (501, 502) de almacenamiento posicionada por fuera según la
5 10 dirección en anchura del vehículo queda al descubierto desde la zona recortada (417) según una vista lateral. 6. El vehículo (1000) tipo motocicleta de acuerdo con la reivindicación 1, en el que las cubiertas laterales (412, 413) de la capucha delantera (410), y los miembros (441, 442) superior e inferior del protector de piernas (440), se solapan entre sí en la porción de solapamiento (460). 7.El vehículo (1000) tipo motocicleta de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el tubo delantero (201) está adaptado para recibir un árbol de dirección (210). 15 20 25 30
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