Vehículo.
Un vehículo (1) que comprende:
un bastidor de carrocería (21) configurado para que se dé lugar a que se incline a la izquierda del vehículo (1) cuando el vehículo (1) gira hacia la izquierda y a que se incline a la derecha del vehículo (1) cuando el vehículo (1) gira hacia la derecha;
un asiento (24) soportado por el bastidor de carrocería (21);
una rueda delantera izquierda (31) y una rueda delantera derecha (32) que están colocadas por delante del asiento (24) en la dirección hacia delante y atrás del bastidor de carrocería (21) con el fin de estar colocadas una junto a otra en una dirección hacia la izquierda y derecha del bastidor de carrocería (21);
un dispositivo de dirección (7) configurado para girar la rueda delantera izquierda (31) y la rueda delantera derecha (32);
un guardabarros delantero izquierdo (227) que se proporciona de tal modo que sea giratorio con la rueda delantera izquierda (31) y que cubre al menos una parte de una cara superior (31a) de la rueda delantera izquierda (31); y
un guardabarros delantero derecho (228) que se proporciona de tal modo que sea giratorio con la rueda delantera derecha (32) y que cubre al menos una parte de una cara superior (32a) de la rueda delantera derecha (32), en donde:
el guardabarros delantero izquierdo (227) y el guardabarros delantero derecho (228) están colocados uno junto a otro en la dirección hacia la izquierda y derecha del bastidor de carrocería (21);
el guardabarros delantero izquierdo (227) tiene una porción de pared superior izquierda (711) que forma una cara interna superior izquierda (711a) que está orientada al menos hacia una parte de la cara superior (31a) de la rueda delantera izquierda (31);
el guardabarros delantero derecho (228) tiene una porción de pared superior derecha (812) que forma una cara interna superior derecha (812a) que está orientada al menos hacia una parte de la cara superior (32a) de la rueda delantera derecha (32); y
cada uno del guardabarros delantero izquierdo (227) y el guardabarros delantero derecho (228) tiene una forma asimétrica tal como se observa desde la parte delantera en la dirección hacia delante y atrás del bastidor de carrocería (21) con la condición de que el bastidor de carrocería (21) se encuentre en un estado vertical y que la rueda delantera izquierda (31) y la rueda delantera derecha (32) no estén giradas por el dispositivo de dirección (7),
caracterizado por que
el guardabarros delantero izquierdo (227) también tiene:
una porción de pared lateral izquierda (712) que se extiende desde la cara interna superior izquierda (711a) hacia abajo en una dirección hacia arriba y abajo del bastidor de carrocería (21) y que forma una cara interna lateral izquierda (712a) que está orientada hacia una parte de una cara lateral izquierda (31b) de la rueda delantera izquierda (31); y
una porción de guiado izquierda (717) que forma una cara de guiado izquierda (717a) que se extiende desde la cara interna lateral izquierda (712a) hacia la derecha en la dirección hacia la izquierda y derecha hacia la cara lateral izquierda (31b) de la rueda delantera izquierda (31); y
el guardabarros delantero derecho (228) también tiene:
una porción de pared lateral derecha (812) que se extiende desde la cara interna superior derecha (811a) hacia abajo en la dirección hacia arriba y abajo del bastidor de carrocería (21) y que forma una cara interna lateral derecha (812a) que está orientada hacia una parte de una cara lateral derecha (32b) de la rueda delantera derecha (32); y
una porción de guiado derecha (817) que forma una cara de guiado derecha (817a) que se extiende desde la cara interna lateral derecha (812a) hacia la izquierda en la dirección hacia la izquierda y derecha hacia la cara lateral derecha (32b) de la rueda delantera derecha (32).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2014/067482.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Inventor/es: OHTA, MITSUAKI, TAKANO,KAZUHISA, Sasaki,Kaoru.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62J15/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › Guardabarros para ruedas.
- B62K5/027 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › Motocicletas con tres ruedas (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/023).
- B62K5/05 B62K 5/00 […] › caracterizados por una sola rueda trasera.
- B62K5/08 B62K 5/00 […] › con dispositivos de dirección que actúan sobre dos o más ruedas.
- B62K5/10 B62K 5/00 […] › con medios para inclinar el cuerpo del vehículo hacia el interior en las curvas.
PDF original: ES-2721636_T3.pdf
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