Supercargador para un vehículo industrial con características de conexión mejoradas al circuito de refrigeración y el vehículo industrial que comprende tal supercargador.

Supercargador para un motor de un vehículo industrial o comercial,

comprendiendo dicho supercargador;

- un cuerpo (5) del supercargador que aloja partes para la compresión de aire y que define un lado (5') desde el cual se proyecta un árbol (55) propulsor;

- un cabezal (6) de cierre conectado a dicho cuerpo (5) del supercargador y hecho en un solo cuerpo de fundición,

- un circuito de enfriamiento definido al menos en parte en dicho cabezal (6), comprendiendo dicho circuito de enfriamiento al menos una sección de entrada y una sección de salida de un líquido de enfriamiento, en donde dicho cabezal (6) comprende al menos una primera porción (11) que define un primer puerto (21) de conexión, que se hace en una sola pieza con el cabezal (6) en sí, a la que se puede conectar directamente un primer conector (22) hidráulico para conectar dicho circuito de enfriamiento a una primera línea de circulación de dicho líquido de enfriamiento externo a dicho supercargador (1), dicho primer puerto (21) que define una de dichas secciones de dicho circuito de enfriamiento, caracterizado porque el primer conector hidráulico es un conector de ajuste a presión y el primer puerto (21) de conexión es adecuado para dicho conector (22) de ajuste a presión.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11172550.

Solicitante: IVECO S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA PUGLIA 35 10156 TORINO ITALIA.

Inventor/es: BEZZE,MASSIMO, LEOKA,GEORG, MARCON,GABRIELE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B39/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › Partes constitutivas, detalles o accesorios relativos a bombas de accionamiento de la alimentación o del barrido,   no cubiertos por los grupos F02B 33/00 - F02B 37/00.

PDF original: ES-2706421_T3.pdf

 

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