Cargador de ondas de presión y método para el funcionamiento de un cargador de ondas de presión.

Cargador de ondas de presión (1) para comprimir aire fresco (2a) para un motor de combustión,

que comprende una carcasa de gas frío (6), una carcasa de gas caliente (7), así como una carcasa de rotor (11) dispuesta entremedias, estando dispuesto dentro de la carcasa de rotor (11) un rotor de celda (8) que puede rotar, y comprendiendo la carcasa de gas caliente (7) un canal de gas de escape de alta presión (4) y un canal de gas de escape de baja presión (5), y comprendiendo la carcasa de gas frío (6) un canal de aire fresco (2) y un canal de aire de admisión (3), y estando conectados el canal de gas de escape de alta presión (4), el canal de gas de escape de baja presión (5), el canal de aire fresco (2) y el canal de aire de admisión (3) llevando fluido con el rotor de celda (8), comprendiendo la carcasa de gas caliente (7) un primer cojinete (13) y la carcasa de gas frío (6), un segundo cojinete (14), y comprendiendo el rotor de celda (8) un eje de rotor (12) que está montado en el primer y el segundo cojinete (13,14), y comprendiendo la carcasa de gas caliente (7) un intercambiador de calor (7c) que está diseñado de tal modo que al menos el primer cojinete (13) se puede refrigerar, estando diseñado el intercambiador de calor (7c) de tal modo que se puede refrigerar el canal de gas de escape de alta presión (4), caracterizado por que el intercambiador de calor (7c) está diseñado de tal modo que está refrigerado previamente el primer cojinete (13) y, a continuación, el canal de gas de escape de alta presión (4), por que la capacidad de refrigeración del intercambiador de calor (7c) durante un arranque en frío en una primera fase de arranque (S1) es reducida o por que el intercambiador de calor (7c) está apagado hasta que el cargador de ondas de presión presenta una temperatura mínima (Tmin), y por que la capacidad de refrigeración del intercambiador de calor (7c) después se eleva.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14178435.

Solicitante: Antrova AG.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: Hofwisenstrasse 13 8260 Stein am Rhein SUIZA.

Inventor/es: SKOPIL,MARIO.

Fecha de Publicación: 26 de Septiembre de 2018.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02B33/42 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 33/00 Motorescaracterizados por estar provistos debombas de alimentación o de barrido. › con aparatos accionados por la transformación inmediata de la presión del gas de combustión en presión de la nueva carga, p. ej. con cambiadores de presión del tipo celular.
F02B39/00 F02B […] › Partes constitutivas, detalles o accesorios relativos a bombas de accionamiento de la alimentación o del barrido ,no cubiertos por los grupos F02B 33/00 - F02B 37/00.
F02B39/14 F02B […] › F02B 39/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios relativos a bombas de accionamiento de la alimentación o del barrido ,no cubiertos por los grupos F02B 33/00 - F02B 37/00. › Lubrificación de las bombas; Medidas de seguridad con esta finalidad.
F04F13/00 F […] › F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES. › F04F BOMBEO DE FLUIDO POR CONTACTO DIRECTO CON OTRO FLUIDO O POR UTILIZACION DE LA INERCIA DEL FLUIDO A BOMBEAR (receptáculos o empaquetadores con medios especiales para distribuir el líquido o semilíquido que contienen por medio de la presión interna de un gas B65D 83/14 ); SIFONES. › Intercambiadores de presión.

PDF original: ES-2683422_T3.pdf

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