Placa de transferencia de fuerzas y sistema de extracción de carga.
Una placa de transferencia de fuerzas (1) para mantener, de forma liberable,
una unidad de transmisión de carga (17) que conecta una unidad de extracción (33) a una unidad extraíble (35) durante la entrega aérea, que comprende una placa base (7), un conjunto de accionamiento (3) y un conjunto de retención (5),
en donde el conjunto de accionamiento (3) y el conjunto de retención (5) están unidos, rígidamente, a la placa base (7),
en donde el conjunto de accionamiento (3) comprende al menos un elemento de bloqueo (9) y al menos un accionador para desplazar el al menos un elemento de bloqueo (9) entre una posición de retención y una posición de liberación,
en donde el conjunto de accionamiento (3) y el conjunto de retención (5) están dispuestos para mantener, de forma liberable, una unidad de transmisión de carga (17) unida a la placa de transferencia de fuerzas (1), cuando el al menos un elemento de bloqueo (9) está en la posición de retención,
en donde una unidad de transmisión de carga (17), mantenida por el conjunto de accionamiento (3) y el conjunto de retención (5), se puede separar de la placa de transferencia de fuerzas (1), cuando el al menos un elemento de bloqueo (9) se ha desplazado a la posición de liberación por el al menos un accionador,
caracterizado por cuanto que
el conjunto de retención (5) comprende al menos un sensor de carga adaptado para medir una carga que actúa sobre una unidad de transmisión de carga (17), mediante una unidad de extracción (33), mientras que la unidad de transmisión de carga (17) se mantiene, de forma liberable, por el conjunto de accionamiento (3) y el conjunto de retención (5) y
la placa de transferencia de fuerzas (1) comprende una unidad central de procesamiento de datos (30) conectada al por lo menos un sensor de carga y al por lo menos un accionador, en donde la unidad central de procesamiento de datos (30) está adaptada para indicar solamente al por lo menos un accionador que desplace el al menos un elemento de bloqueo (9) desde la posición de retención a la posición de liberación cuando la carga medida por el al menos un sensor de carga supera un valor predeterminado.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14152744.
Solicitante: Airbus Defence and Space GmbH.
Inventor/es: GAD,ROLAND, WYREMBEK,JÖRG, JEGMINAT,SVENJA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64D1/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › B64D 1/00 Lanzamiento, eyección, soltado o recepción de objetos, líquidos o similares, durante el vuelo (en lo que respecta a miras para armamento, F41G tiene prioridad; paracaídas B64D 17/00; asientos eyectables B64D 25/10; cápsulas eyectables B64D 25/12; repostado de combustible en vuelo B64D 39/00; aparatos de lanzamiento para proyectiles o para misiles F41F 1/00, F41F 7/00; lanzadores de cohetes o torpedos F41F 3/00). › Soltado.
PDF original: ES-2745460_T3.pdf
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