Bloqueo de entrega aérea para una carga ubicada en una aeronave y un sistema de restricción.

Un bloqueo (2) de entrega aérea para un palé (8) de carga ubicado en una aeronave,

que comprende:

una carcasa (4),

un dispositivo (10) de restricción que tiene un extremo (12) de conexión para contactar y restringir el palé (8) de carga, y un extremo (38) de reacción a la fuerza;

una leva (22) acodada que tiene una junta (28) de leva acodada para montar, de manera pivotante, la leva (22) acodada;

una unidad (36) de introducción de fuerza elásticamente deformable; y

una unidad (46) de cierre;

en donde el dispositivo (10) de restricción se monta, de manera pivotante, sobre una primera pata (24) en la leva (22) acodada alrededor de un eje (34) de dispositivo de restricción,

en donde la unidad (36) de introducción de fuerza se fija a una segunda pata (26) de la leva (22) acodada y al extremo (38) de reacción a la fuerza del dispositivo (10) de restricción,

en donde la unidad (46) de cierre comprende un primer medio (48) de guía y un segundo medio (54) de guía,

en donde el primer medio (48) de guía se fija a un punto estructuralmente fijo de la carcasa (4) y el segundo medio (54) de guía se fija al dispositivo (10) de restricción,

en donde el primer medio (48) de guía, el segundo medio (54) de guía, el dispositivo (10) de restricción, la leva (22) acodada y la unidad (36) de introducción de fuerza están diseñados de modo que el primer medio (48) de guía permite una rotación del dispositivo (10) de restricción alrededor del eje (34) del dispositivo de restricción y, de esta manera, deforma la unidad (36) de introducción de fuerza, y evita una rotación de la leva (22) acodada al limitar el movimiento del segundo medio (54) de guía, si la fuerza que actúa sobre el extremo (12) de conexión se encuentra por debajo de una fuerza de liberación predeterminada, y de modo que el primer medio (48) de guía libera el segundo medio (54) de guía si la fuerza que actúa sobre el extremo (12) de conexión es igual a o supera la fuerza de liberación predeterminada y, de esta manera, permite que la leva (22) acodada rote.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E18160231.

Solicitante: Airbus Defence and Space GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Willy-Messerschmitt-Straße 1 82024 Taufkirchen ALEMANIA.

Inventor/es: KALANJA,MARIO.

Fecha de Publicación: 6 de Noviembre de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

B64D1/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › B64D 1/00 Lanzamiento, eyección, soltado o recepción de objetos, líquidos o similares, durante el vuelo (en lo que respecta a miras para armamento, F41G tiene prioridad; paracaídas B64D 17/00; asientos eyectables B64D 25/10; cápsulas eyectables B64D 25/12; repostado de combustible en vuelo B64D 39/00; aparatos de lanzamiento para proyectiles o para misiles F41F 1/00, F41F 7/00; lanzadores de cohetes o torpedos F41F 3/00). › Disposiciones de alojamiento en la aeronave para los dispositivos.
B64D9/00 B64D […] › Equipamiento para la manipulación de la carga; Equipamiento para facilitar el embarque de pasajeros o similar (equipamiento de emergencia B64D 17/00, B64D 19/00, B64D 25/00; estructuras integrales al fuselaje para facilitar la carga, suelos de fuselaje especialmente adaptados para carga, escaleras montadas en aeronaves y retráctiles hacia su interior B64C; instalaciones en tierra B64F).
F16H37/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 37/00 Combinaciones de transmisiones mecánicas no previstas anteriormente F16H 1/00 - F16H 35/00 (combinaciones de una transmisión mecánica con acoplamientos hidraúlicos o transmisión por fluido F16H 47/00). › Transmisiones que implican principalmente una transmisión de engranajes o de fricción, eslabones o palancas, y levas o bien, órganos que pertenecen al menos a dos de los tres tipos mencionados anteriormente (engranajes con manivelas, excéntricas o elementos similares fijados en una de las piezas giratorias y guiados por guías sobre la otra F16H 21/14; engranajes de manivela o excéntricas con levas o guías adicionales, o con elementos que tienen contacto rodante F16H 21/28, F16H 21/30).

PDF original: ES-2765954_T3.pdf

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