Neumático de vehículo.
Neumático de vehículo que comprende una carcasa (2), una banda de rodadura (6),
un cinturón (7) dispuesto entre la banda de rodadura (6) y la carcasa (2), y un bandaje de cinturón (8) dispuesto en el lado radialmente exterior del cinturón (7), dotado de al menos una capa de bandaje (9) y guarnecido con portadores de resistencia aplicados en dirección periférica, en el que el bandaje de cinturón (8) está dividido, en su extensión axial, en dos zonas laterales (12) y una zona central (10) que contienen siempre una parte de capa de bandaje (11), (13), en el que los portadores de resistencia de la parte de caja de bandaje (11) en la zona central (10) están formados por PA6.6 y en el que los portadores de resistencia de las partes de capa de bandaje (13) en las dos zonas laterales (12) presentan un módulo de elasticidad más alto que el del PA6.6, caracterizado por que los portadores de resistencia de las partes de capa de bandaje (13) en las dos zonas laterales (12) están formados por HMLS PET.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14168048.
Solicitante: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: VAHRENWALDER STRASSE 9 30165 HANNOVER ALEMANIA.
Inventor/es: REESE,WOLFGANG, BLÜMEL,VIKTOR.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C9/22 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00). › estando las capas dispuestas con todos sus hilos orientados según la circunferencia del neumático.
PDF original: ES-2728506_T3.pdf
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