Neumático de vehículo.

Neumático de vehículo de construcción radial, especialmente neumático de vehículos industriales,

con un paquete de cinturón (3) de al menos tres capas (7, 8, 9), en concreto dos capas de trabajo (8, 9) y una capa de bloqueo (7) dispuesta de forma radialmente interior con respecto a las capas de trabajo (8, 9), presentando cada una de estas capas de cinturón (7, 8, 9) refuerzos de cordón de acero insertados en un elastómero que se disponen en cada capa de cinturón (7, 8, 9) respectivamente de forma paralela y a distancia los unos de los otros, presentando los cordones de acero (11) de la capa de bloqueo (7) la construcción de 3 x diámetro de filamento (13), caracterizado por que los cordones de acero (11) de la capa de bloqueo (7) presentan un diámetro de filamento del orden de 0,42 a 0,45 mm y se disponen con una densidad de cordones de acero de 50 a 80 por decímetro (EPDM).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/050342.

Solicitante: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: VAHRENWALDER STRASSE 9 30165 HANNOVER ALEMANIA.

Inventor/es: FRIES,VOLKMAR, GEHLAUF,MATTHIAS, KEATHLEY,ALEXIS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C9/20 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00; cables para neumáticos en sí D02G 3/48; tejidos en sí D03D, D04H; cuerdas o cables metálicos en sí D07B 1/06). › constituidas por napas engomadas teniendo cada una sus hilos colocados sensiblemente en paralelo.

PDF original: ES-2708348_T3.pdf

 

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