Dispositivo de navegación para un vehículo y un procedimiento para generar una señal indicadora para un dispositivo de navegación para un vehículo.
Un dispositivo de navegación (100) para un vehículo, con las siguientes características:
un proveedor de datos (110) diseñado para proporcionar datos (112) de un mapa de navegación; y
un procesador (120) diseñado para obtener, a partir de una posición (742) determinada de un vehículo, datos (112) de un mapa de navegación de un entorno del vehículo, del proveedor de datos (110), y para proveer una señal indicadora (122) que representa un mapa de navegación para un dispositivo de visualización (730) que permite reproducir el mapa de navegación
donde el procesador (120) está diseñado para generar la señal indicadora (122), de modo que el mapa de navegación que se extiende a lo largo de una superficie de referencia (150) y es visible por medio del dispositivo de visualización (730), dispuesto por encima del mapa de navegación, puede reproducirse desde una posición de vista (160) dependiente de la posición (742) del vehículo,
donde el procesador (120) está diseñado para combar la superficie de referencia (150) desde una distancia (162) predefinida desde la posición de vista (160) a la posición de vista (160),
donde el procesador (120) está diseñado para generar la señal indicadora (122) de modo que la información adicional de interés se represente resaltada, además de una ruta de viaje preferida, en una parte del mapa de navegación que está más alejada desde la posición de vista (160) que la distancia (162) predefinida,
mientras que la información adicional de interés constituye un objeto de interés, caracterizado porque el objeto de interés pertenece a una categoría de objetos de interés, en la que el objeto de interés es el objeto de interés al que se puede acceder más rápidamente desde la ruta de viaje preferida para los objetos de la categoría de objeto de interés,
donde la distancia (162) predefinida depende de la magnitud de una variación de altura del mapa de navegación, de modo que, en caso de grandes diferencias de altura, la superficie de referencia (150) ya está combada o curvada a partir de una distancia predefinida menor que en el caso de pequeñas diferencias de altura.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/050124.
Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.
Inventor/es: CENGIL,SÜKRÜ.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01C21/36 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F; radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S). › G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados G08G 1/0968). › Disposiciones de entrada/salida para ordenadores de a bordo.
PDF original: ES-2743779_T3.pdf
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