Motor de accionamiento síncrono.

Un motor de accionamiento síncrono (SG, SG2) que comprende:

un estator (40,

240) que incluye un núcleo de estator (ST) y bobinados (W), incluyendo el núcleo de estator (ST) una pluralidad de dientes (43) que están separados entre sí por una ranura (SL) formada entre los mismos con respecto a una dirección circunferencial, extendiéndose el bobinado (W) a través de la ranura (SL), incluyendo cada uno de la pluralidad de dientes (43) una porción enrollada con el bobinado (W); y

un rotor (30) que incluye una pluralidad de partes de imán permanente (37), una parte de yugo posterior (34) y una pluralidad de partes de yugo auxiliar (35, 235), estando la pluralidad de partes de imán permanente (37) dispuestas a intervalos en la dirección circunferencial, teniendo cada una de la pluralidad de partes de imán permanente (37) una primera cara de imán (37b) orientada hacia el núcleo de estator (ST) y una segunda cara de imán (37a) orientada opuesta al núcleo de estator (ST), soportando la parte de yugo posterior (34) la pluralidad de partes de imán permanente (37), estando la parte de yugo posterior (34) proporcionada opuesta a las primeras caras de imán (37b) de la pluralidad de partes de imán permanente (37) con respecto a una dirección en la que el núcleo de estator (ST) y las primeras caras de imán (37b) están opuestas entre sí, estando la pluralidad de partes de yugo auxiliar (35, 235) proporcionadas a la parte de yugo posterior (34) y dispuestas en los intervalos, estando la pluralidad de partes de yugo auxiliar (35, 235) opuestas al núcleo de estator (ST),

incluyendo cada uno de la pluralidad de dientes (43) una porción de extremo distal (43c) que está opuesta a la primera cara de imán (37b), teniendo la porción de extremo distal (43c) un ancho circunferencial más pequeño que la suma de un ancho circunferencial de la primera cara de imán (37b) y un ancho circunferencial de una superficie de extremo distal (35p) de la parte de yugo auxiliar (35, 235), siendo el número de las primeras caras de imán (37b) más que el número de los dientes (43), en el que, en una superficie de un extremo más interno (35a) de la parte de yugo auxiliar (35, 235), al menos una parte posicionada más hacia adentro con respecto a la dirección radial está situada más interna que una posición central (37c) que es una posición central entre la primera y la segunda caras de imán (37a, 37b) con respecto a la dirección radial, en el que un hueco entre las partes de extremo distal (43c) de los dientes (43) adyacentes entre sí con respecto a la dirección circunferencial es mayor que el ancho circunferencial de la porción de extremo distal (43c).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2014/064561.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.

Inventor/es: Hino,Haruyoshi, KOBAYASHI,TAKAYUKI, NISHIKAWA,TAKAHIRO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02N11/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (arranque de los motores de combustión de pistón libre F02B 71/02; arranque de las plantas de turbinas de gas F02C 7/26 ); MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 11/00 Arranque de los motores por medio de motores eléctricos (disposiciones o montaje de motores principales que consisten en motores eléctricos y de combustión interna para una propulsión recíproca o común B60K 6/20). › estando asociados los motores con generadores de corriente.
  • H02K1/27 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 1/00 Detalles del circuito magnético (circuitos magnéticos para relés H01H 50/16). › Núcleos rotóricos de imanes permanentes.
  • H02K21/22 H02K […] › H02K 21/00 Motores síncronos con imanes permanentes; Generadores síncronos con imanes permanentes. › con imanes girando alrededor de los inducidos, p. ej. volante magnético.
  • H02K29/03 H02K […] › H02K 29/00 Motores o generadores con dispositivos de conmutación no mecánicos, p. ej. tubos de descarga o dispositivos semiconductores. › con un circuito magnético especialmente adaptado para evitar ondulaciones del par motor o problemas del encendido automático.
  • H02K7/00 H02K […] › Dispositivos para manipular energía mecánica estructuralmente asociados con con máquinas dinamo-eléctricas, p. ej. asociación estructural con un motores mecánico de arrastre o máquinas dinamoeléctrica auxiliares.

PDF original: ES-2724274_T3.pdf

 

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