Procedimiento de estabilización de conducción, dispositivo de estabilización de conducción y vehículo equipado con dicho dispositivo.
Procedimiento de estabilización de conducción en el que, para la estabilización (56,
92) de un vehículo (2), especialmente de un vehículo industrial, se cambia un ángulo de dirección (ßVA) de al menos un eje delantero dirigido (VA) y/o un ángulo (ßZA) de al menos un eje adicional dirigido (ZA) del vehículo (2) en relación con el eje longitudinal del vehículo (4) por medio de una dirección forzada automáticamente de este eje (VA, ZA) (40, 42, 84), caracterizado por que se determina (68) la dirección de movimiento (BZA) en el punto de contacto (CZA) de una rueda de eje adicional (RZA) dispuesta en el eje adicional dirigido (ZA) respecto al eje longitudinal del vehículo (4) y se ajusta el ángulo de dirección (ßZA) del eje adicional dirigido (ZA) en dependencia de esta dirección de movimiento (BZA) respectivamente determinada (86), para reducir el ángulo de conducción inclinada (αZA) de la rueda del eje adicional (RZA) en relación con su dirección de movimiento (BZA).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/003754.
Solicitante: WABCO GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: AM LINDENER HAFEN 21 30453 HANNOVER ALEMANIA.
Inventor/es: GERECKE,MARC, KOPPER,HEIKO, MICHAELSEN,ARNE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D6/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00).
PDF original: ES-2711640_T3.pdf
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