Sistema de supervisión de la parte trasera del vehículo para un vehículo, sistema de control electrónico y vehículo con un sistema de supervisión de la parte trasera.
Sistema de supervisión de la parte trasera del vehículo para un vehículo (1,
2), presentando el sistema de supervisión de la parte trasera del vehículo uno o varios sensores de distancia (6, 11) diseñados para la determinación de la distancia entre la parte trasera del vehículo (23) y un obstáculo (3), y presentando el sistema de supervisión de la parte trasera del vehículo al menos un sistema de control electrónico (20, 25) concebido para la evaluación de los datos (D) registrados por el o por los sensores de distancia (6, 11) y diseñado para la determinación de una señal de distancia (A) que indica la distancia actual entre la parte trasera del vehículo (23) y un obstáculo (3), presentando el sistema de control electrónico (20, 25) al menos una conexión de entrada (24) para un sensor de posición (15) diseñado para el registro de la posición de al menos un componente de vehículo (10, 19) regulable y que en determinadas posiciones sobresale de la parte trasera del vehículo (23), siendo posible conectar el sensor de posición (15) a través de una conexión de entrada (24) al sistema de control electrónico (20, 25) y concibiéndose el sistema de control electrónico (20, 25) para determinar la señal de distancia (A) en dependencia de la señal del sensor de posición (15), caracterizado por que el sistema de supervisión de la parte trasera del vehículo presenta al menos dos sensores de distancia (6, 11) y por que el sistema de control electrónico (20, 25) está diseñado para determinar la señal de distancia (A) en función de los datos (D1) registrados por un primer subconjunto (6) de sensores de distancia (6, 11) cuando la señal del sensor de posición (15) no indica un componente de vehículo (10, 19) que sobresale de la parte trasera de vehículo (23) y para determinar la señal de distancia (A) en dependencia de los datos (D2) registrados por un segundo subconjunto (11) de sensores de distancia (6, 11) cuando la señal del sensor de posición (15) indica un componente de vehículo (10, 19) que sobresale de la parte trasera de vehículo (23).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/002128.
Solicitante: WABCO GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: AM LINDENER HAFEN 21 30453 HANNOVER ALEMANIA.
Inventor/es: STENDER, AXEL, RISSE,RAINER, Ronnenberg,Udo, VON DER BEEKE,JAN-CHRISTOPH.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G1/16 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Sistemas anticolisión.
PDF original: ES-2642678_T3.pdf
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