Dispositivo de válvula para un sistema de suspensión neumática.
Dispositivo de válvula para un sistema de suspensión neumática en un vehículo,
(a) presentando el dispositivo de válvula (6) al menos una conexión de fuelle (14, 15), conectable a un fuelle neumático (3) del sistema de suspensión neumática, una conexión de reserva (18) conectable a una reserva de aire comprimido y una conexión de ventilación (12) conectable al exterior,
(b) presentando el dispositivo de válvula (6) un dispositivo de accionamiento eléctrico (7, 8, 21, 22) y un elemento de accionamiento manual (9)
(c) presentando el dispositivo de válvula (6) un conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) de accionamiento neumático mediante cuyo accionamiento la conexión de fuelle (14, 15) se puede unir opcionalmente a la conexión de reserva (18) o a la conexión de ventilación (12) o bloquear,
(d) pudiéndose accionar el conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) de forma neumática tanto por medio del dispositivo de accionamiento eléctrico (7, 8, 21, 22) como también por medio de un conjunto de válvulas neumáticas (23, 24, 25, 26) accionable a través del elemento de accionamiento manual (9),
caracterizado por que
(e) el conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) presenta por el lado de conexión de fuelle al menos una válvula de retención (28) y por el lado de la conexión de reserva una válvula de subida/bajada (27) conectada neumáticamente en serie con la válvula de retención (28), pudiéndose unir, mediante accionamiento de la válvula de subida/bajada (27), la válvula de retención (28) opcionalmente a la conexión de reserva (18) o a la conexión de ventilación (12) y pudiéndose bloquear, mediante el accionamiento de la válvula de retención (28), opcionalmente una vía de aire comprimido entre la conexión de fuelle (15) y la válvula de subida/bajada (27) o permitir el paso por la misma.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2010/006087.
Solicitante: WABCO GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: AM LINDENER HAFEN 21 30453 HANNOVER ALEMANIA.
Inventor/es: STENDER, AXEL, SIEKER,ARMIN, TRAMBAUER,ALEXANDER, BUCZYLKO,PIOTR, WEIHE,ULRICH, HLADIK,MARCIN, SCHÖNEBERG,MARKUS, SZYSZKA,KRZYSZTOF, WAKULSKI,PAWEL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G17/015 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › comportando los medios de reglaje elementos eléctricos o electrónicos (B60G 17/005 tienen prioridad).
- B60G17/052 B60G 17/00 […] › Características de muelles neumáticos (B60G 17/048 tiene prioridad).
PDF original: ES-2632219_T3.pdf
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