Procedimiento para el control de un remolque accionado, así como remolque accionado por motor.
Procedimiento para el control de un remolque accionado con un motor eléctrico,
con las etapas
• definición de una distancia entre remolque (102, 700) y vehículo remolcador (101) como posición neutra, • medición de una divergencia de la distancia entre remolque (102, 700): y vehículo remolcador (101) de la posición neutra y muestra de esta divergencia como valor de distancia, • frenado activado eléctricamente del remolque (102, 700) cuando la distancia entre remolque (102, 700) y vehículo remolcador (101) se ha reducido con respecto a la posición neutra en al menos un primer valor de distancia,
• frenado activado mecánicamente del remolque (102, 700) independientemente del frenado activado eléctricamente cuando la distancia entre remolque (102, 700) y vehículo remolcador (101) se ha reducido con respecto a la posición neutra en al menos un segundo valor de distancia, siendo el segundo valor de distancia mayor que el primer valor de distancia,
• aceleración del remolque (102, 700) por medio del motor eléctrico (104, 701) cuando la distancia entre remolque (102, 700) y vehículo remolcador (101) con respecto a la posición neutra ha aumentado en un tercer valor de distancia.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2017/053166.
Solicitante: Nüwiel GmbH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Brandshofer Deich 68 20539 Hamburg ALEMANIA.
Inventor/es: RABBIOSI,SANDRO, AMAN KHAN,FAHAD, TOMIYAMA,NATALIA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L7/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 7/00 Sistemas de frenos electrodinámicos para vehículos, en general. › control del efecto de frenado (B60L 7/12, B60L 7/14, B60L 7/16 tienen prioridad).
- B60T1/10 B60 […] › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 1/00 Instalaciones de los elementos de frenado, es decir, de partes de éstos en las que se produce el efecto de frenado. › por utilización del movimiento de ruedas para acumular la energía, p. ej. accionando compresores de aire (utilizando la instalación de propulsión como medio de frenado, ver la clase correspondiente).
- B60T7/20 B60T […] › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › especialmente para remolques, p. ej. en el caso de un desenganche (frenos de sobrevelocidad desencadenados por inercia B60T 13/08).
- B60T8/17 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › Utilización de medios de regulación eléctricos o electrónicos para el control de la frenada.
PDF original: ES-2771452_T3.pdf
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