Procedimiento para controlar el desgaste del forro de freno de un freno de disco de pinza flotante.
Procedimiento para controlar el desgaste del forro de freno de un freno de disco de pinza flotante que comprende un soporte de freno fijo en el chasis y una pinza de freno que está dispuesta de manera desplazable respecto al mismo y que rodea un disco de freno y los forros de freno,
en donde
- los desplazamientos de la pinza de freno (14) respecto al soporte de freno (2) se detectan como señales de recorrido mediante un sensor de posición o un sensor de recorrido (31),
- las presiones de frenado se detectan como señales de presión (55),
y las señales de recorrido y presión detectadas de esta manera se envían a una unidad de evaluación y control (40), caracterizado por las etapas siguientes:
a) después de equiparse el freno con forros de freno nuevos, sin usar, la determinación o la regulación de un valor inicial de señal de recorrido (SO),
b) durante la otra operación de frenado, la detección de una o varias señales de recorrido y el almacenamiento temporal de la señal detectada de esta manera o de un valor promediado de las señales detectadas de esta manera como valor de posición actual (SP), si la señal de presión (55) está situada en el intervalo de valor P1 a P2 en el respectivo momento de detección,
c) la repetición reiterada de la etapa b), en donde el valor de posición (SP) actualizado en último lugar se utiliza a continuación como valor de desgaste válido (SV), si su diferencia respecto al valor inicial de señal de recorrido (SO) es superior en una medida predefinida a la diferencia de los valores de posición (SP) almacenados antes respecto al valor inicial de señal de recorrido (SO),
d) la emisión de una señal de desgaste mediante la unidad de evaluación y control (40), si la diferencia entre el valor de desgaste (SV) y el valor inicial de señal de recorrido (SO) supera un valor máximo.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17200732.
Solicitante: BPW BERGISCHE ACHSEN KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: OHLERHAMMER 51674 WIEHL ALEMANIA.
Inventor/es: RENNER,CELINA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D66/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 66/00 Dispositivos para la vigilancia de las condiciones de funcionamiento de frenos, p. ej. del desgaste o de la temperatura. › Aparatos indicadores del desgaste.
PDF original: ES-2720048_T3.pdf
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