Sistema y procedimiento para controlar activamente el desgaste en pastillas de freno de un aerogenerador y procedimientos relacionados.
Sistema (100) para controlar el desgaste de una pastilla de freno (102) de un aerogenerador (10),
comprendiendo el sistema (100):
un conjunto de freno (48) acoplado a una bancada (40) del aerogenerador (10) y que incluye una carcasa exterior (106) montada con la bancada (40), una pastilla de freno (102) y un pistón de freno (108), estando configurada la pastilla de freno (102) para acoplarse a una superficie de rozamiento (112) del aerogenerador (10), estando configurado el pistón de freno (108) para moverse respecto a la superficie de rozamiento (112) a medida que la pastilla de freno (102) se desgasta; y
un dispositivo de monitorización (104) que comprende:
un alojamiento (124) montado por lo menos parcialmente dentro del conjunto de freno (48);
una barra (126) que se extiende hacia afuera desde el alojamiento (124), estando dispuesta la barra (126) respecto al pistón del freno (108) o la superficie de rozamiento (112) de modo que la posición de la barra (126) varía a medida que se desgasta la pastilla de freno (102);
un sensor (128) configurado para detectar cambios en la posición de la barra (126); y
un perno (116) roscado en un casquillo roscado correspondiente (118) montado dentro de la carcasa exterior (106), estando configurado el perno (116) para aplicar una fuerza hacia abajo contra una pieza de empuje (120) dispuesta de manera móvil con el pistón de freno (108).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12165622.
Solicitante: GENERAL ELECTRIC COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1 RIVER ROAD SCHENECTADY, NY 12345 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: NEUMANN, ULRICH, DANIELS,JEFFREY MICHAEL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F03D17/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR. › F03D MOTORES DE VIENTO. › Monitorización o ensayo de motores de viento, p. ej. diagnósticos (ensayo durante la puesta en marcha de motores de viento F03D 13/30).
- F16D66/02 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 66/00 Dispositivos para la vigilancia de las condiciones de funcionamiento de frenos, p. ej. del desgaste o de la temperatura. › Aparatos indicadores del desgaste.
PDF original: ES-2809306_T3.pdf
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