Amortiguador hidráulico de vibraciones.

Amortiguador hidráulico de vibraciones que comprende:

un recipiente (2),



un tubo interior (3), que está dispuesto en el recipiente (2),

un pistón (5), que está dispuesto móvil axialmente en el tubo interior (2) y cuyo espacio interior está dividido en una primera cámara de trabajo (6) y una segunda cámara de trabajo (7), un elemento de estanqueidad (12), a través del cual el pistón (5) se apoya contra el tubo interior (3), para obturar la primera y la segunda cámara de trabajo (6, 7) entre sí, y

una válvula de fondo (10), que está dispuesta en una sección extrema axial del tubo interior (3), para conectar la segunda cámara de trabajo (7) con un espacio de compensación (9) formado entre el recipiente (2) y el tubo interior (3),

en donde la válvula de fondo (10) penetra con una sección (13) axialmente en la segunda cámara de trabajo (7) y el pistón (5) presenta una posición de funcionamiento, en la que ésta rodea radialmente la sección (13) de la válvula de fondo (10), que penetra en la segunda cámara de trabajo (7), en donde el elemento de estanqueidad (12) se encuentra en esta posición de funcionamiento a la altura de la válvula de fondo (10),

caracterizado por que

el pistón (5) presenta en su lado frontal, que apunta hacia la válvula de fondo (10), una tapa (17, 17') y el elemento de estanqueidad (12) está dispuesto en la tapa (17, 17'), el amortiguador hidráulico de vibraciones presenta una válvula (11) controlable eléctricamente para la conexión de la primera y la segunda cámara de trabajo (6, 7), que está dispuesta en el pistón (5), y

el pistón (5') presenta una unidad de válvula (20') con la válvula (11) controlable eléctricamente y la unidad de válvula (20') está fijada por medio de la tapa (17') en un vástago de pistón (4) o

el pistón (5) comprende una carcasa de válvula (16), que aloja la válvula (11) controlable eléctricamente y la tapa (17) está fijada en la carcasa de válvula (16),

en donde la válvula (11) controlable eléctricamente está fijada por medio de la tapa (17) en la carcasa de válvula (11).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/063450.

Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg ALEMANIA.

Inventor/es: SCHREINER,MARCO, WAHL,STEPHAN, SCHLEGEL,JAN-RICKMER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16F9/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › utilizando a la vez un gas y un líquido.
  • F16F9/18 F16F 9/00 […] › con un cilindro cerrado y un pistón que determina en el interior de este cilindro dos o más espacios de trabajo.
  • F16F9/32 F16F 9/00 […] › Partes constitutivas.
  • F16F9/36 F16F 9/00 […] › Juntas de estanqueidad particulares, comprendiendo incluso las juntas o guías para vástagos de pistón.
  • F16F9/38 F16F 9/00 […] › Tapas de protección o decorativas.
  • F16F9/46 F16F 9/00 […] › permitiendo el control a distancia.

PDF original: ES-2742813_T3.pdf

 

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