DISPOSITIVO AMORTIGUADOR CON UNA CARACTERÍSTICA DE AMORTIGUACIÓN VARIABLE EN UNA PLURALIDAD DE ETAPAS, EN PARTICULAR PARA LA AMORTIGUACIÓN DE PIEZAS MÓVILES DE MUEBLES.

Dispositivo amortiguador con una característica de amortiguación variable en una pluralidad de etapas, en particular para la amortiguación de piezas móviles de muebles La presente invención hace referencia a un dispositivo amortiguador, en particular para la amortiguación del movimiento de piezas móviles de muebles de partes de un mueble, con un émbolo montado en una carcasa de manera que se pueda desplazar longitudinalmente, que en relación con su posición de desplazamiento conforma dos compartimientos de trabajo en los lados enfrentados, variables en magnitud y rellenos con un medio amortiguador fluido, los cuales permiten un traspaso restringido del medio amortiguador entre ambos compartimientos de trabajo mediante, al menos, una conexión de desviación del exceso de fluido, en donde en un lado del émbolo se encuentra conectado un vástago del émbolo conducido herméticamente hacia el exterior del extremo frontal asignado de la carcasa, mediante cuyo extremo exterior opuesto al émbolo se transfiere al émbolo el movimiento de la pieza del mueble a amortiguar, en donde en el lado del émbolo enfrentado al compartimiento de trabajo del lado del vástago del émbolo, se encuentra conectada una varilla de ajuste extendida con un diámetro correspondiente en esencia al diámetro del vástago del émbolo, cuyo extremo libre también se encuentra conducido herméticamente hacia el exterior de la carcasa, desde la superficie frontal enfrentada a la superficie frontal cerrada del lado del vástago del émbolo, en donde la varilla de ajuste se encuentra dispuesta en el émbolo de manera que pueda girar y presenta un disco de estrangulación que sobresale radialmente desde su superficie periférica, el cual en la zona del extremo de una perforación pasante del émbolo que conforma la conexión de desviación del exceso de fluido y conecta ambos compartimientos de trabajo, se encuentra en contacto con una superficie frontal del émbolo, y dicho disco de estrangulación se encuentra provisto de una pluralidad de entalladuras dispuestas alternadas entre sí en el sentido periférico, con diferentes secciones transversales de paso que se pueden alinear mediante la rotación de la varilla de ajuste alternativamente con la perforación pasante provista en el émbolo que conecta los compartimientos de trabajo. Esta clase de dispositivos amortiguadores o también de frenado se utilizan en la construcción de muebles, por ejemplo, para evitar o para reducir ampliamente los esfuerzos y ruidos que se generan en el frenado impulsivo de la pieza móvil del mueble que golpea en el cuerpo, cuando se cierran rápida y activamente puertas o bien, cajones de armarios. Los dispositivos amortiguadores (por ejemplo, DE 10300732 A1) que funcionan como medio amortiguador con líquidos viscosos, como por ejemplo aceite de silicona, en comparación con los dispositivos que funcionan con un medio amortiguador gaseoso, presentan la ventaja de que dichos medios amortiguadores líquidos son prácticamente incompresibles de manera que no presentan propiedades de resiliencia, lo que tiende a desplazar hacia atrás la pieza móvil del mueble después de alcanzar la posición de cierre, desde la propia posición de cierre. Cuando se utilizan esta clase de amortiguadores se presenta el problema de que las fuerzas de amortiguación producidas para la amortiguación de la pieza móvil del mueble también dependen de la masa de la respectiva pieza del mueble y de su velocidad de cierre, de manera tal que para diferentes operaciones de amortiguación de la característica de amortiguación requerida se requieren diferentes amortiguadores adecuados en correspondencia. Para diseñar dichos dispositivos amortiguadores conocidos, de manera tal que se puedan ajustar sin modificaciones o reemplazos de piezas individuales a diferentes características de amortiguación, se han recomendado dispositivos amortiguadores diseñados de la manera mencionada en la introducción (por ejemplo, la patente revelada posteriormente WO 2008/043441 A, fig. 14 a 21), en la que la característica de amortiguación se puede modificar en una pluralidad de etapas predeterminadas, por ejemplo, en cuatro etapas, en tanto que mediante la rotación de la varilla de ajuste, y por lo tanto, del disco de estrangulación se puede alinear respectivamente una entalladura de una pluralidad de entalladuras con una sección transversal de paso diferente en el disco de estrangulación, con una perforación pasante en el émbolo que conecta los compartimientos de trabajo. En el caso de dicho dispositivo amortiguador, no revelado previamente, el disco de estrangulación se encuentra asegurado contra una rotación involuntaria en la respectiva etapa de amortiguación seleccionada mediante una intervención de bloqueo por arrastre de forma. Para cambiar a otra etapa de amortiguación se requiere además, en primer lugar, de la interrupción de dicho bloqueo contra la rotación que se puede lograr mediante un desplazamiento longitudinal de la varilla de ajuste en contra de la pretensión de un resorte tensor. En dicho estado desplazado longitudinalmente, se puede rotar la varilla de ajuste hacia la etapa de amortiguación deseada. Resulta evidente que mediante dicha construcción se logra una seguridad elevada contra variaciones no deseadas de una característica de amortiguación determinada, y que el propio proceso de ajuste es complejo y que también requiere de un coste constructivo correspondientemente elevado debido a la necesidad de ejercer una pretensión y al alojamiento desplazable de la varilla de ajuste. Un dispositivo amortiguador conforme a este tipo se conoce de la patente JP 10 205570 A. En comparación, el objeto de la presente invención consiste en perfeccionar el dispositivo amortiguador conocido de manera tal que dicho dispositivo permita una variación de la característica de amortiguación en una pluralidad de etapas sólo mediante la rotación de la varilla de ajuste, sin necesidad de ampliar la estructura constructiva ni de reducir la seguridad contra variaciones no deseadas. 2 ES 2 366 142 T3 A partir de un dispositivo amortiguador de la clase mencionada en la introducción, dicho objeto se resuelve conforme a la presente invención mediante un dispositivo amortiguador con las características de la reivindicación 1, en donde el disco de estrangulación limitado en forma esencialmente circular en la vista superior y que presenta dos superficies frontales planas que se extienden paralelas entre sí, al menos, en la zona del borde exterior radial, se encuentra sujetado de manera que no se pueda desplazar longitudinalmente en el sentido del eje medio longitudinal de la varilla de ajuste y de manera que pueda rotar sobre o en el émbolo, y en donde se proveen dispositivos de fijación que aseguran el disco de estrangulación contra una rotación involuntaria respectivamente en las posiciones de alineación de las entalladuras con la perforación pasante en el émbolo. En un perfeccionamiento preferido de la presente invención, el acondicionamiento se realiza de manera tal que el disco de estrangulación presente un resalte de soporte que sobresale de su lado opuesto al compartimiento de trabajo del émbolo que es atravesado por la varilla de ajuste, y dicho resalte se encuentre sujetado de manera que pueda rotar entre dos brazos de resorte dispuestos en el émbolo y presionados elásticamente contra su periferia. Además, el acondicionamiento se realiza convenientemente de manera tal que el resalte de soporte presente una sección transversal que difiera de una sección circular y sea discontinua con salientes redondeados y ranuras huecas sucesivas entre sí en sentido periférico, y que los brazos de resorte estén provistos respectivamente de zonas de contacto conformadas de manera complementaria para la superficie periférica del resalte de soporte. Por lo tanto, para la rotación de la varilla de ajuste no sólo se debe superar la fricción que existe entre los brazos de resorte y el resalte de soporte, sino que los brazos de resorte se deben desviar durante la rotación de la varilla de ajuste también mediante un incremento adicional de la pretensión del resorte hasta que dichos brazos retornen nuevamente a la posición asignada a la siguiente etapa de la característica de amortiguación, después de exceder una desviación máxima. El disco de estrangulación y el resalte de soporte se pueden conformar como un componente integral, en donde convenientemente el extremo de la varilla de ajuste del lado del vástago del émbolo se encuentra conectado firmemente con el disco de estrangulación. El resalte de soporte también puede estar conformado por el extremo de la varilla de ajuste del lado del vástago del émbolo que atraviesa firmemente el disco de estrangulación, en donde los dispositivos de fijación que aseguran el disco de estrangulación contra la rotación involuntaria... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo amortiguador (10), en particular para la amortiguación del movimiento de piezas móviles de muebles de partes de un mueble, con un émbolo (14) dispuesto en una carcasa (12) de manera que se pueda desplazar longitudinalmente, que en relación con su posición de desplazamiento conforma dos compartimientos de trabajo (24; 26) en los lados enfrentados, variables en magnitud y rellenos con un medio amortiguador fluido, los cuales permiten un traspaso restringido del medio amortiguador entre ambos compartimientos de trabajo (24; 26) mediante, al menos, una conexión de desviación del exceso de fluido, en donde en un lado del émbolo (24) se encuentra conectado un vástago del émbolo (28) conducido herméticamente hacia el exterior del extremo frontal asignado de la carcasa, mediante cuyo extremo exterior opuesto al émbolo se puede transferir al émbolo el movimiento de la pieza del mueble a amortiguar, en donde en el lado del émbolo enfrentado al compartimiento de trabajo (26) del lado del vástago del émbolo, se encuentra conectado una varilla de ajuste (38) extendida con un diámetro correspondiente en esencia al diámetro del vástago del émbolo (28), cuyo extremo libre también se encuentra conducido herméticamente hacia el exterior de la carcasa (12), desde la pared frontal (20) de la carcasa enfrentada a la pared frontal (22) del lado del vástago del émbolo, caracterizado porque la varilla de ajuste (38) se encuentra dispuesta en el émbolo (14) de manera que pueda girar y presenta un disco de estrangulación (46) que sobresale radialmente desde su superficie periférica, el cual en la zona del extremo de una perforación pasante del émbolo (45) que conforma la conexión de desviación del exceso de fluido y conecta ambos compartimientos de trabajo, se encuentra en contacto con una superficie frontal del émbolo (14), y el disco de estrangulamiento se encuentra provisto de una pluralidad de entalladuras dispuestas alternadas entre sí en el sentido periférico, con diferentes secciones transversales de paso que se pueden alinear mediante la rotación de la varilla de ajuste (38), alternativamente con la perforación pasante (45) provista en el émbolo (14) que conecta los compartimientos de trabajo, porque el disco de estrangulación (46) limitado en forma esencialmente circular en la vista superior y que presenta dos superficies frontales planas que se extienden paralelas entre sí, al menos, en la zona del borde exterior radial, se encuentra sujetado de manera que no se pueda desplazar longitudinalmente en el sentido del eje medio longitudinal de la varilla de ajuste (38) y de manera que pueda rotar sobre o en el émbolo (14), y porque se proveen dispositivos de fijación que aseguran el disco de estrangulación (46) contra una rotación involuntaria respectivamente en las posiciones de alineación de las entalladuras con la perforación pasante (45) en el émbolo (14). 2. Dispositivo amortiguador de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el disco de estrangulación (46) presenta un resalte de soporte (47) que sobresale de su lado opuesto al compartimiento de trabajo (24) del émbolo (14) que es atravesado por la varilla de ajuste (38), y dicho resalte se encuentra sujetado de manera que pueda rotar entre dos brazos de resorte (48) dispuestos en el émbolo (14) y presionados elásticamente contra su disposición periférica. 3. Dispositivo amortiguador de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque el resalte de soporte (47) presenta una sección transversal que difiere de una sección circular y es discontinua con salientes (47a; 47b; 47c; 47d) y ranuras huecas o bien, redondeadas sucesivas entre sí en sentido periférico, y porque los brazos de resorte (48) están provistos respectivamente de zonas de contacto conformadas de manera complementaria para la superficie periférica del resalte de soporte (47). 4. Dispositivo amortiguador de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque el disco de estrangulación (46) y el resalte de soporte (47) conforman un componente integral. 5. Dispositivo amortiguador de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque el extremo de la varilla de ajuste (38) del lado del vástago del émbolo se encuentra conectado firmemente con el disco de estrangulación (46). 6. Dispositivo amortiguador de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque el resalte de soporte está conformado por el extremo de la varilla de ajuste (38) del lado del vástago del émbolo, que atraviesa firmemente el disco de estrangulación (46). 7. Dispositivo amortiguador de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque la superficie del disco de estrangulación (46) dirigida hacia el brazo de resorte y las superficies limitadoras del brazo de resorte (48) dirigidas hacia el disco de estrangulación se encuentran provistas de salientes de encastre o bien, de ranuras de encastre complementarias alternadas entre sí en sentido periférico, cuya cantidad y disposición se selecciona en relación con las entalladuras del disco de estrangulación (46) de manera tal que cuando, al menos, un saliente de encastre encaje en la ranura de encastre asignada, se encuentre alineada respectivamente, al menos, una de las ranuras conformadas en la superficie frontal del disco de estrangulación (46) dirigida hacia la superficie frontal del émbolo, con la perforación pasante (45) en el émbolo que conecta los compartimientos de trabajo. 8. Dispositivo amortiguador de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la zona de contacto del disco de estrangulación (46) en la superficie frontal (43) del émbolo (14) opuesta a la varilla de ajuste, frente a la superficie frontal (43) restante del émbolo (14) del lado del vástago del émbolo, se encuentra retraída progresivamente en dirección hacia el compartimiento de trabajo (24) atravesado por la varilla de ajuste (38) en una 7 ES 2 366 142 T3 magnitud tal que las superficies limitadoras opuestas al disco de estrangulación de los brazos de resorte (48) presionados elásticamente contra el resalte de soporte (47) no excedan la superficie frontal (43) del émbolo (14) del lado del vástago del émbolo. 9. Dispositivo amortiguador de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque los brazos de resorte (48) se encuentran empalmados al émbolo (14) a una distancia correspondiente en esencia al grosor del disco de estrangulación (46) y paralela a la zona de contacto del disco de estrangulación (46) en la superficie frontal del émbolo (43). 10. Dispositivo amortiguador de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado porque los brazos de resorte (48) son parte integral del émbolo (14). 11. Dispositivo amortiguador de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque en el extremo libre de la varilla de ajuste (38) se provee un tirador. 12. Dispositivo amortiguador de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizado porque el tirador se conforma como un botón giratorio (39) con un diámetro incrementado, provisto de estrías o moleteado en su superficie periférica. 13. Dispositivo amortiguador de acuerdo con una de las reivindicaciones 11 ó 12, caracterizado porque la carcasa (12) y el émbolo (14) dispuesto en el interior de la carcasa de manera que se pueda desplazar longitudinalmente, presentan una sección transversal conformada por una forma de sección circular ovalada o mediante dos limitaciones paralelas y rectilíneas cerradas en sus extremos mediante arcos circulares, 14. Dispositivo amortiguador de acuerdo con una de las reivindicaciones 11 a 13, caracterizado porque el vástago del émbolo (28) se encuentra sujetado en un orificio pasante (50) en el émbolo (14) desplazado en relación con su eje medio longitudinal, lateralmente en relación con el eje medio longitudinal de la varilla de ajuste (38), y en la zona del orificio pasante (50) en el émbolo (14) atravesada por el vástago del émbolo (28) se conforma un paso de desviación, y porque en el compartimiento de trabajo (26) del vástago del émbolo (28), del lado del vástago del émbolo, se encuentra sujetado un collar de válvula (54) de manera que se pueda desplazar entre una posición dispuesta sobre la superficie frontal del émbolo (43) que cierra el paso de desviación y una posición elevada desde la superficie frontal del émbolo que conecta el paso de desviación con el compartimiento de trabajo (24) opuesto al vástago del émbolo. 15. Dispositivo amortiguador de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizado porque el orificio pasante en el émbolo presenta una sección transversal circular correspondiente en esencia al diámetro del vástago del émbolo, que presenta en una subzona, al menos, un incremento radial del diámetro que conforma respectivamente una ranura pasante profunda que conforma un paso de desviación en el orificio pasante. 16. Dispositivo amortiguador de acuerdo con las reivindicaciones 14 ó 15, caracterizado porque el collar de válvula (54) es parte integral del vástago del émbolo (28). 17. Dispositivo amortiguador de acuerdo con una de las reivindicaciones 11 a 16, caracterizado porque las entalladuras en el disco de amortiguación (46) se conforman mediante ranuras (66a; 66b; 66c; 66d) conformadas en la superficie frontal dirigida hacia la superficie frontal del émbolo (43) adyacente, que se extienden radialmente y desembocan abiertas en la superficie periférica del disco de amortiguación y que presentan diferentes secciones transversales de paso. 8 ES 2 366 142 T3 9 ES 2 366 142 T3 ES 2 366 142 T3 11 ES 2 366 142 T3 12