Aeronave de alas rotatorias y estructura de ensamblaje y desensamblaje para apoyo de pie y célula de aeronave de aeronave de alas rotatorias.

Estructura de ensamblaje y desensamblaje para un apoyo (500) de pie y una célula (200) de aeronave de una aeronave (1000) de alas rotatorias,

en la que el apoyo (500) de pie es para soportar la aeronave de alas rotatorias y absorber choques cuando la aeronave de alas rotatorias aterriza y está dispuesto en la parte inferior de la célula (200) de aeronave, la célula (200) de aeronave tiene una acanaladura (12) de alojamiento que tiene una abertura en sentido descendente y está dispuesta en una pared inferior de la misma, una pared superior de la acanaladura (12) de alojamiento está dotada de un orificio (122), y una pared lateral de la acanaladura (12) de alojamiento está dotada de una ranura (123) de sujeción, y la estructura de ensamblaje y desensamblaje comprende:

un apoyo (51) de fijación configurado para conectarse de manera fija al apoyo (500) de pie y alojado en la acanaladura (12) de alojamiento, en la que el apoyo (51) de fijación está dotado de una pieza (52) de inserción y la pieza (52) de inserción está configurada para encajarse en la ranura (123) de sujeción para fijar el apoyo de fijación en la acanaladura (12) de alojamiento;

un pasador (53) de clavija montado de manera móvil en el apoyo (51) de fijación, en la que una parte del pasador (53) de clavija pasa a través de una superficie superior del apoyo (51) de fijación y forma un extremo de inserción, y el extremo de inserción coincide con el orificio (122) y está configurado para insertarse en el orificio (122) para fijar el apoyo de fijación en la acanaladura (12) de alojamiento;

un componente (55) elástico configurado para proporcionar una tensión elástica para empujar y presionar el pasador (53) de clavija de modo que el extremo de inserción se incorpore en el orificio (122); y

una varilla de empuje, en la que la varilla de empuje hace que el pasador de clavija se mueva alejándose del orificio (122) cuando se presiona.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17167048.

Solicitante: Guangzhou Xaircraft Technology Co., Ltd.

Nacionalidad solicitante: China.

Dirección: Room 3A01 No.1 Sicheng Road Gaotang Software Park Tianhe District Guangzhou, Guangdong 510000 CHINA.

Inventor/es: PENG,BIN, XIAO,DINGFENG.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C25/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 25/00 Dispositivos de aterrizaje (dispositivos de aterrizaje de vehículos de colchón de aire B60V 3/08). › no fijos, p. ej. eyectables.
  • B64C39/02 B64C […] › B64C 39/00 Aeronaves no previstas en otro lugar. › caracterizadas por un uso especial.

PDF original: ES-2773141_T3.pdf

 

Aeronave de alas rotatorias y estructura de ensamblaje y desensamblaje para apoyo de pie y célula de aeronave de aeronave de alas rotatorias.
Aeronave de alas rotatorias y estructura de ensamblaje y desensamblaje para apoyo de pie y célula de aeronave de aeronave de alas rotatorias.
Aeronave de alas rotatorias y estructura de ensamblaje y desensamblaje para apoyo de pie y célula de aeronave de aeronave de alas rotatorias.

Reivindicaciones:

1. Estructura de ensamblaje y desensamblaje para un apoyo (500) de pie y una célula (200) de aeronave de una aeronave (1000) de alas rotatorias, en la que el apoyo (500) de pie es para soportar la aeronave de alas rotatorias y absorber choques cuando la aeronave de alas rotatorias aterriza y está dispuesto en la parte inferior de la célula (200) de aeronave, la célula (200) de aeronave tiene una acanaladura (12) de alojamiento que tiene una abertura en sentido descendente y está dispuesta en una pared inferior de la misma, una pared superior de la acanaladura (12) de alojamiento está dotada de un orificio (122) , y una pared lateral de la acanaladura (12) de alojamiento está dotada de una ranura (123) de sujeción, y la estructura de ensamblaje y desensamblaje comprende:

un apoyo (51) de fijación configurado para conectarse de manera fija al apoyo (500) de pie y alojado en la acanaladura (12) de alojamiento, en la que el apoyo (51) de fijación está dotado de una pieza (52) de inserción y la pieza (52) de inserción está configurada para encajarse en la ranura (123) de sujeción para fijar el apoyo de fijación en la acanaladura (12) de alojamiento;

un pasador (53) de clavija montado de manera móvil en el apoyo (51) de fijación, en la que una parte del pasador (53) de clavija pasa a través de una superficie superior del apoyo (51) de fijación y forma un extremo de inserción, y el extremo de inserción coincide con el orificio (122) y está configurado para insertarse en el orificio (122) para fijar el apoyo de fijación en la acanaladura (12) de alojamiento;

un componente (55) elástico configurado para proporcionar una tensión elástica para empujar y presionar el pasador (53) de clavija de modo que el extremo de inserción se incorpore en el orificio (122) ; y

una varilla de empuje, en la que la varilla de empuje hace que el pasador de clavija se mueva alejándose del orificio (122) cuando se presiona.

2. Estructura de ensamblaje y desensamblaje, según la reivindicación 1, en la que el pasador (53) de clavija está dotado de una pieza (531) de tope, y la varilla (54) de empuje está ajustada sobre el pasador (53) de clavija y ubicada por encima de la pieza (531) de tope.

3. Estructura de ensamblaje y desensamblaje, según la reivindicación 2, en la que el componente (55) elástico está dispuesto entre la pieza (531) de tope y una parte inferior del apoyo (51) de fijación.

4. Estructura de ensamblaje y desensamblaje, según la reivindicación 2, en la que el componente (55) elástico está dispuesto entre la pieza (531) de tope y el apoyo (500) de pie.

5. Estructura de ensamblaje y desensamblaje, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, el componente (55) elástico está configurado para ser un resorte.

6. Estructura de ensamblaje y desensamblaje, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, el componente (55) elástico está configurado para ser un bloque de caucho elástico.

7. Estructura de ensamblaje y desensamblaje, según la reivindicación 1, en la que el apoyo (51) de fijación está dotado de una acanaladura (511) de fijación, y la pieza (52) de inserción está configurada para ser una pieza sujeta ubicada en la acanaladura (511) de fijación y que se extiende fuera de la acanaladura (511) de fijación.

8. Estructura de ensamblaje y desensamblaje, según la reivindicación 7, en la que la pieza sujeta está formada de manera solidaria con el apoyo de fijación.

9. Estructura de ensamblaje y desensamblaje, según la reivindicación 7, en la que la pieza sujeta está formada de manera independiente del apoyo (51) de fijación, y la pieza sujeta está configurada para ser una lámina de aluminio.

10. Aeronave (1000) de alas rotatorias que comprende un apoyo (500) de pie, una célula (200) de aeronave y la estructura de ensamblaje y desensamblaje, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9.

11. Aeronave (1000) de alas rotatorias, según la reivindicación 10, en la que el apoyo (500) de pie está dotado de un apoyo (56) de conexión, el componente (55) elástico está limitado entre el apoyo (56) de conexión y una pieza (531) de tope del pasador (53) de clavija, y el apoyo (51) de fijación está en conexión roscada con el apoyo (56) de conexión.

12. Aeronave (1000) de alas rotatorias, según la reivindicación 10 u 11, que comprende dos apoyos (500) de pie, en la que los dos apoyos (500) de pie están dispuestos en la parte inferior de la célula (200) de aeronave simétricamente con respecto a una línea central de la célula (200) de aeronave, cada uno de los apoyos (500) de pie tiene dos extremos de conexión para la célula (200) de aeronave, y cada extremo de conexión de cada uno de los apoyos (500) de pie está dotado de la estructura de ensamblaje y desensamblaje.

 

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