Vehículo a horcajadas.

Un vehículo a horcajadas que comprende: un cárter del motor (7) que incluye una pared (38) con un orificio (37) en la misma;

un cilindro (6) conectado al cárter del motor (7), donde al menos una parte del cilindro (6) se ubica por encima del cárter del motor (7); un cigüeñal (18) situado dentro del cárter del motor (7) e incluyendo un primer brazo del cigüeñal (31) con una primera pared lateral (31a) y una segunda pared lateral (31b) ubicada en el lado opuesto a la primera (31a), un segundo brazo del cigüeñal (32) que mira a la segunda pared lateral (31b) del primer brazo del cigüeñal (31); un muñón del cigüeñal (36) conectado con el primero (31) y el segundo brazo del cigüeñal (32), y un primer eje (33) proporcionado en la primera pared lateral (31a) del primer brazo del cigüeñal (31); una transmisión (35) que se encuentra dentro del cárter del motor (7) e incluye un primer eje de rotación (23), un segundo eje de rotación (24), una serie de primeros engranajes (25A) proporcionados en el primer eje de rotación (23) y una serie de segundos engranajes (25B) proporcionados en el segundo eje de rotación (24) combinados con los primeros engranajes (25A); una biela (19) que incluye un extremo grande (19b) y uno pequeño (19a), donde el grande incluye una perforación (19c) donde se inserta el muñón del cigüeñal (36); un pistón (16) ubicado en el interior del cilindro (6) y conectado al extremo pequeño (19a) de la biela (19); un rodamiento (39) situado en el orificio (37) de la pared (38) del cárter del motor (7) y configurado para brindar soporte de manera giratoria al primer eje (33); una placa anular (47) que se encuentra fija en la primera pared lateral (31a) del primer brazo del cigüeñal (31), con una parte de la placa anular (47) separada de la primera pared lateral (31a), un filtro centrífugo (50) que se forma con la primera pared lateral (31a) y la placa anular (47), con el filtro centrífugo (50) cerrado en un lado externo radial y abierto en el lado interno radial; una primera ruta de aceite (81) que se comunica con el filtro centrífugo (50) y está configurada para guiar al lubricante hacia el filtro centrífugo (50); y una segunda ruta de aceite (82) conectar al filtro centrífugo (50) con un hueco (55) entre la biela (19) y el muñón del cigüeñal (36), donde la segunda ruta de aceite (82) incluye un primer orificio del canal (82a) que se forma dentro del muñón del cigüeñal (36) y se extiende en una dirección axial desde el muñón del cigüeñal (36), y un segundo orificio de canal (82b) que se forma dentro del muñón del cigüeñal (36), se extiende en una dirección radial del mismo (36) y se comunica con el primer orificio del canal (82a); un extremo delantero de la transmisión (35) que está situado hacia atrás del extremo trasero del cilindro (6); la transmisión (35), situada hacia atrás del filtro centrífugo (50); y una parte de la transmisión (35) que se superpone con el filtro centrífugo (50), dado que el vehículo se visualiza desde el frente.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16199052.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Inventor/es: SATO,KIMIHIKO, FUJITA,MASATO, OGA,HIROTSUGU.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01M1/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER.F01M 1/00 Lubrificación bajo presión. › Sistemas de lubrificación caracterizados por llevar cigüeñales o bielas que tienen conductos para el lubrificante, p. ej. taladros.
  • F01M11/02 F01M […] › F01M 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o de un interés distinto que, los grupos F01M 1/00 - F01M 9/00. › Disposición de los conductos de lubrificación.

PDF original: ES-2684674_T3.pdf

 

  • Fb
  • Twitter
  • G+
  • 📞
  • Pinit
Vehículo a horcajadas.
Vehículo a horcajadas.
Vehículo a horcajadas.

Patentes similares o relacionadas:

Estructura de respiradero de motor de motocicleta, del 27 de Abril de 2016, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un motor de combustión interna de una motocicleta con una estructura de respiradero que comprende: - un cuerpo de motor que incluye al menos: un cárter que […]

Imagen de 'Estructura de lubricación para motor de combustión interna' Estructura de lubricación para motor de combustión interna, del 20 de Agosto de 2014, de SUZUKI MOTOR CORPORATION: Una estructura de lubricación para un motor de combustión interna que tiene un cárter , un bloque de cilindros , un cabezal del cilindro […]

Circuito de alimentación de aceite de los topes hidráulicos de válvulas en un motor térmico y motor térmico que comprende tal circuito de alimentación, del 4 de Junio de 2014, de RENAULT S.A.S.: Circuito de alimentación de aceite de topes hidráulicos de accionamiento de las válvulas para un motor térmico, comprendiendo el circuito al menos dos rampas […]

Componente fundido para un motor de combustión interna, del 14 de Mayo de 2014, de FRITZ WINTER EISENGIESSEREI GMBH & CO. KG: Componente fundido para un motor de combustión interna, en el que en el componente se trata de un cárter de cigüeñal de cilindros , que presenta […]

Imagen de 'TUBO DE RETORNO DE FLUIDO MOTOR Y ENTRADA EN EL CARTER' TUBO DE RETORNO DE FLUIDO MOTOR Y ENTRADA EN EL CARTER, del 26 de Noviembre de 2013, de MANUFACTURA MODERNA DE METALES, S.A.: La invención se refiere a un terminal de un tubo, de los que se utilizan para la evacuación de un fluido motor empleado para lubricar y/o refrigerar los […]

Imagen de 'Motor y vehículo tipo de montar a horcajadas' Motor y vehículo tipo de montar a horcajadas, del 2 de Octubre de 2013, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un motor para ser montado en un vehículo tipo para montar a horcajadas, comprendiendo el motor :un cigüeñal ; una transmisión […]

Imagen de 'SISTEMA DE LUBRICACIÓN DEL PISTÓN Y EL CIGÜEÑAL EN MOTORES DE…' SISTEMA DE LUBRICACIÓN DEL PISTÓN Y EL CIGÜEÑAL EN MOTORES DE EXPLOSIÓN DE DOS TIEMPOS, del 2 de Abril de 2013, de GAS GAS MOTOS, S.A.: Sistema de lubricación del pistón y el cigüeñal en motores de explosión de dos tiempos, según el cual en la pared del cilindro del motor se determinan uno o más conductos […]

SISTEMA DE LUBRICACIÓN PARA UN MOTOR DE CUATRO TIEMPOS, del 30 de Enero de 2012, de HUSQVARNA AB: Sistema de lubricación para un motor de cuatro tiempos, que comprende: - un depósito de aceite para almacenar aceite lubricante; - una caja de cigüeñal, en la que está […]