SISTEMA PARA EL PILOTAJE DE UN AVION EN CABECEO.

A UN NUMERO DE MACH SUPERIOR A 0,7 Y QUE COMPRENDE UN PLANO HORIZONTAL (6) AJUSTABLE EN DESVIACION Y AEROFRENOS (5) DE EFECTO PICADOR.

OS MEDIOS (10) QUE PROPORCIONAN, A CADA INSTANTE, LA INCIDENCIA AERODINAMICA ((ALFA)) DE DICHO AVION (1); 12) QUE GENERAN, EN CASO DE QUE DICHA INADENCIA AERODINAMICA SEA SUPERIOR A DICHO PRIMER UMBRAL ((ALFA)O), UNA PRIMERA ORDEN DE MANDO DE PICAR (DELTA IHC) PARA DICHO PLANO HORIZONTAL AJUSTABLE (6), LA AMPLITUD DE DICHO PRIMERA ORDEN DE MANDO ES TAL QUE; SI DICHO PLANO HORIZONTAL AJUSTABLE TOMASE INSTANTANEAMENTE LA POSICION CORRESPONDIENTE, COMPENSARIA EL AUMENTO DE ENCABRITADO DE DICHO AVION DEBIDO AL COMPORTAMIENTO DE LA VARIACION DE DICHO PAR AERODINAMICO DE CABECEO POR ENCIMA DE DICHO PRIMER UMBRAL IHE) REPRESENTATIVO DE RESPUESTA EN DESVIACION EN FUNCION DEL TIEMPO, DE DICHO PLANO HORIZONTAL AJUSTABLE A DICHA PRIMERA ORDEN DE MANDO; D(DELTA IH) ENTRE DICHA PRIMERA ORDEN DE MANDO (DELTA IHC) Y DICHA SEÑAL (DELTA IHE) REPRESENTATIVA DE LA RESPUESTA DE DICHO PLANO HORIZONTAL AJUSTABLE; Y AR, A PARTIR DE DICHA DIFERENCIA D(DELTA IH), UNA SEGUNDA ORDEN DE MANDO DE PICAR PARA DICHOS AEROFRENOS PICADORES (5).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE, SOCIETE ANONYME DITE:.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 37, BOULEVARD DE MONTMORENCY, F-75016 PARIS.

Inventor/es: FARINEAU, JACQUES.

Fecha de Publicación: 1 de Junio de 1994.

Fecha Concesión Europea: 9 de Febrero de 1994.

Clasificación Internacional de Patentes:

B64C13/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › accionados automáticamente, p. ej. que responden a detectores de ráfagas.
B64C13/50 B64C 13/00 […] › que utilizan energía eléctrica.
G05D1/08 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la actitud, es decir, eliminación o reducción de los efectos del balanceo, cabeceo o guiñada.

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