PROPULSOR PORTÁTIL DE MANIOBRA.

El dispositivo se concreta en una hélice de maniobra, accionada por un motor eléctrico,

de 12 o 24 voltios que se lleva en la embarcación a modo de accesorio o propulsor ocasional y que se utiliza únicamente en caso de necesidad en función de los condicionantes de navegación, imprescindible para facilitar las maniobras se aproximación y resolver los problemas de abatimiento. Solidarizado sobre un soporte elástico, de gran adactavilidad y sujetándose a la embarcación por medio de zunchos, uno de los cuales incorpora en su interior el cable de conexión eléctrica del motor a una batería externa o a las baterías de la embarcación. Al Kit de componentes necesario para su buen funcionamiento, como es el telemando que lo acciona y la caja inversora del sentido de rotación de la hélice, le acompaña un dibujo decorativo compuesto de dos mitades y que se coloca a ambos bordes de los zunchos haciendo que este pase desapercibido. Además, cuando ei propulsor no está colocado embellece la embarcación. Se incluyen cuatro figuras esquemáticas para facilitar la comprensión de la invención.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/ES2017/000140.

Solicitante: RESINO BODAS, Santiago.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: RESINO BODAS,Santiago.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H25/42 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00). › B63H 25/00 Gobierno; Disminución de marcha utilizando medios distintos a los elementos propulsores (empleando tuberías o collares portahélices regulables para gobernar B63H 5/14; utilizando unidades de propulsión fueraborda instaladas de forma amovible B63H 20/00 ); Anclaje o amarre dinámico, es decir, posicionamiento de los buques por medio de elementos propulsores auxiliares o principales (anclajes no dinámicos B63B 21/00; equipo para reducir el balanceo u otros movimientos molestos del buque por ayuda de un chorro o hélices auxiliares B63B 39/08). › Gobierno o anclaje dinámico por elementos propulsores (con la ayuda de chorros B63H 25/46 ); Gobierno o anclaje dinámico por hélices utilizadas únicamente con este fin; Gobierno o anclaje dinámico por timones que llevan las hélices.
  • B63H5/125 B63H […] › B63H 5/00 Instalaciones a bordo de buques de elementos propulsores que actúan directamente sobre el agua. › con montaje móvil con respecto al casco, p.ej. ajustable en dirección (montaje móvil cuyo único fin es el gobierno del timón B63H 25/42).
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