Dispositivo de transmisión para barcos.

Dispositivo de transmisión para barcos, que comprende un eje motriz (3) de una hélice propulsora (4),

el cual emerge de la zona media de la embarcación y discurre a lo largo de un canal existente en el fondo del barco hasta la popa, presentando una articulación intermedia (2) que permite situar dicha hélice por debajo de la quilla del barco en situación operativa normal, o elevada cuando el barco se desplaza por aguas poco profundas o con algas, rocas u otro tipo de obstáculos a escasa profundidad, en donde dicho eje motriz (3) presenta por detrás de la hélice propulsora un brazo soporte (5) de configuración en "C", cuya trama vertical se sitúa hacia la popa del barco e incorpora un buje a través del que pasa dicho eje (3), montando la hélice (4) en el extremo, de tal manera que dicha hélice se sitúa en el interior de dicho brazo de soporte (5), en donde dicho brazo de soporte (5) se cierre posteriormente a través del eje de giro (7) de un timón (6) y desde arriba a través de una placa de cavitación (9) por encima de la cual se articula una bisagra (8), cuyo otro extremo de dicha bisagra se fija por medio de una placa articulada (12) a la popa del barco, estando dicha bisagra (8) accionada por un cilindro (11) que efectúa el recorrido de extensión y compresión de la misma, bajando o subiendo el conjunto del eje-hélice, timón y placa de cavitación en el interior del agua;

caracterizado porque el brazo soporte de configuración en "C" (5) presenta sus alas superior e inferior articuladas, con varios orificios de fijación (15) con varios ángulos de inclinación, que permiten regular la posición final de la placa de cavitación (9) para colocarla en la posición más adecuada en cada barco, en donde la bisagra (8) que une el brazo soporte (5) con la popa del bote consiste en placas articuladas ubicadas ortogonalmente con respecto al eje (3), que impiden el giro o el desplazamiento lateral del eje, independientemente de la posición en la que se coloca.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12382217.

Solicitante: TALLERES LUIS PIÑEIRO, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: PIÑEIRO RODRIGUEZ,Luis Santiago.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H1/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00). › B63H 1/00 Elementos de propulsión que actúan directamente sobre el agua (propulsión por reacción B63H 11/00; fijación de las hélices a los ejes B63H 23/34). › con medios para disminuir la cavitación, p. ej. hélices supercavitantes.
  • B63H5/125 B63H […] › B63H 5/00 Instalaciones a bordo de buques de elementos propulsores que actúan directamente sobre el agua. › con montaje móvil con respecto al casco, p.ej. ajustable en dirección (montaje móvil cuyo único fin es el gobierno del timón B63H 25/42).
  • B63H5/16 B63H 5/00 […] › caracterizadas por el montaje en bóveda; con elementos fijos de guiado de los filetes de agua; Medios para evitar el atascamiento de la hélice, p. ej. protecciones, jaulas o pantallas (pinturas antisalinas C09D 5/16).

PDF original: ES-2737418_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Unidad de propulsión para vehículo acuático que comprende un cárter móvil y un módulo de acondicionamiento de fluido hidráulico, del 22 de Abril de 2019, de AETC SAPPHIRE: Unidad de propulsión para vehículo acuático que comprende un cárter móvil , un árbol de accionamiento montado rotatorio en el interior […]

Propulsión azimutal modular, del 9 de Enero de 2019, de ROLLS-ROYCE MARINE AS: Un propulsor azimutal para propulsar una embarcación, que tiene una carcasa de propulsor alrededor de la que fluye agua, y que comprende: - […]

Propulsor retráctil, del 21 de Noviembre de 2018, de LEWMAR LIMITED: Un conjunto de propulsor para una embarcación marina, que comprende: una unidad de hélice , un motor , un eje de accionamiento que une el motor […]

PROPULSOR PORTÁTIL DE MANIOBRA, del 24 de Mayo de 2018, de RESINO BODAS, Santiago: El dispositivo se concreta en una hélice de maniobra, accionada por un motor eléctrico, de 12 o 24 voltios que se lleva en la embarcación a modo […]

Sistema de propulsión, del 11 de Abril de 2018, de Rosenlund, Gunnar: Método de operación de una aeronave que se impulsa en el aire por medio de un sistema de propulsión de dos motores del tipo de a reacción o hélice uno a cada lado […]

Transmisión, del 14 de Febrero de 2018, de REINTRIEB GmbH: Transmisión , en particular para un vehículo acuático , con por lo menos un primer árbol dispuesto de manera giratoria en un primer cojinete , […]

Propulsión azimutal modular, del 7 de Junio de 2017, de ROLLS-ROYCE MARINE AS: Un propulsor azimutal para propulsar una embarcación, que tiene una carcasa de propulsor alrededor de la que fluye agua, y que comprende: - una unidad de […]

SISTEMA DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA DE BUQUE Y BUQUE ASÍ EQUIPADO, del 23 de Febrero de 2012, de STX FRANCE S.A: Sistema de propulsión eléctrica de buque que comprende por lo menos dos pods laterales traseros y una línea de árbol prevista de manera […]

Otras patentes de la CIP B63H5/16