Depósito de desgasificado, y sistema de refrigeración de vehículo automóvil equipado con dicho depósito de desgasificado.

Depósito de desgasificado (10) adaptado para equipar un sistema de refrigeración (1) de vehículo automóvil y que comprende un casco superior (12) y un casco inferior (14) que comprende respectivamente una pared superior (16) interior cóncava y una pared inferior (18) interior cóncava,

estando la pared superior (16) y la pared inferior (18) conectadas de forma estanca a la altura de un plano de ensamblado (P10), delimitando los cascos un volumen interior (V10) destinado para recibir un líquido de refrigeración (L), comprendiendo el depósito de desgasificado (10):

- un tubo de entrada (24) de líquido (L), que se extiende por el volumen interior (V10) desde la pared inferior,

- al menos un orificio de entrada (22) de líquido de refrigeración (L), situado en un extremo superior del tubo de entrada,

- al menos un orificio de salida (32) de líquido de refrigeración (L), estando el orificio de entrada y el orificio de salida dispuestos bajo un nivel mínimo de líquido (N1) cuando el vehículo está en servicio, estando el o cada orificio de salida (32) previsto en la pared inferior (18), y

- frente al orificio de entrada (22) o de al menos algunos de los orificios de entrada (22), un órgano (160) de guiado, que, cuando el líquido de refrigeración (L) penetra en el volumen interior (V10) por el orificio de entrada (22) siguiendo un primer flujo (F3), es apto para guiar el líquido de refrigeración siguiendo un segundo flujo (F4) dirigido hacia la pared inferior (18) en la parte opuesta al primer flujo (F3), el órgano de guiado (160) comprende un tubo (164) que forma una campana,

en el cual cuando el líquido de refrigeración (L) penetra en el volumen interior (V10) por el orificio de entrada (22) siguiendo el primer flujo (F3), el líquido de refrigeración es guiado por la campana formando un arco de 180 grados entre el primer flujo y el segundo flujo,

caracterizado por que el órgano de guiado (160) comprende una placa (166) que está anclada en una parte lateral (19) de la pared inferior (18) y desde la cual se extiende el tubo (164) en dirección a la pared inferior (18), estando el tubo cerrado a la altura de la placa (166).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2013/055317.

Solicitante: ILLINOIS TOOL WORKS INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 155 Harlem Avenue Glenview, IL 60025 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: IAFRATE,SERGE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01P11/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F01P 1/00 - F01P 9/00. › Dispositivos anti-rebose, de evacuación o de vaciado del refrigerante (vaciado automático para temperaturas de congelación F01P 11/20).

PDF original: ES-2674048_T3.pdf

 

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