Aparato de refrigeración para motor de combustión interna y motocicleta que lo incluye.

Un aparato de refrigeración (50) para refrigerar un motor de combustión interna (20) de una motocicleta (1),

incluyendo el aparato de refrigeración:

un paso de refrigeración (80) dispuesto en el motor de combustión interna (20) e incluyendo una entrada (80i) a través de la que entra agua refrigerante, y una salida (80o) a través de la que sale el agua refrigerante;

una bomba de agua incluyendo un orificio de descarga (52o) a través del que el agua refrigerante es descargada, y un orificio de aspiración (52i) a través del que el agua refrigerante es introducida;

un radiador (54) incluyendo una entrada (54i) a través de la que entra el agua refrigerante, y una salida (54o) a través de la que sale el agua refrigerante;

un primer paso (71) conectado al orificio de descarga (52o) de la bomba de agua (52) y la entrada (80i) del paso de refrigeración (80);

un segundo paso (72) conectado a la salida (80o) del paso de refrigeración (80) y la entrada (54i) del radiador (54); un tercer paso (73) conectado a la salida (54o) del radiador (54) y el orificio de aspiración (52i) de la bomba de agua (52);

un paso de refrigerador de aceite (74) incluyendo una primera porción de extremo (74i) conectada al segundo paso (72) y una segunda porción de extremo (74o) conectada al tercer paso (73), incluyendo el paso de refrigerador de aceite un refrigerador de aceite (56); y

un termostato (58) dispuesto en una porción del tercer paso (73) entre la salida (54o) del radiador (54) y la segunda porción de extremo (74o), estando dispuesto el termostato (58) para cerrarse cuando la temperatura del agua refrigerante es inferior a una temperatura de referencia y para abrirse cuando la temperatura del agua refrigerante es igual o más alta que la temperatura de referencia,

donde el termostato (58) incluye una caja de termostato (59) provista de una primera entrada (59i1), una segunda entrada (59i2), una salida (59o), y un cuerpo de válvula (57) contenido dentro de la caja de termostato (59) para abrir y cerrar la comunicación entre la primera entrada (59i1) y la salida (59o);

el tercer paso (73) incluye un paso situado hacia arriba (73a) conectado a la salida (54o) del radiador (54) y la primera entrada (59i1) de la caja de termostato (59), y un paso situado hacia abajo (73b) conectado a la salida (59o) de la caja de termostato (59) y el orificio de aspiración (52i) de la bomba de agua (52);

el paso de refrigerador de aceite (74) incluye un paso situado hacia abajo (74b) incluyendo una porción de extremo conectada al refrigerador de aceite (56), y una porción de extremo (74o) conectada a la segunda entrada (59i2) de la caja de termostato (59) y definiendo la segunda porción de extremo; y

el termostato (58) está dispuesto para cerrar la comunicación entre la primera entrada (59i1) y la salida (59o) por el cuerpo de válvula (57) y permitir la comunicación entre la segunda entrada (59i2) y la salida (59o) cuando la temperatura del agua refrigerante es inferior a la temperatura de referencia, y para permitir la comunicación entre la primera entrada (59i1) y la salida (59o) y permitir la comunicación entre la segunda entrada (59i2) y la salida (59o) cuando la temperatura del agua refrigerante es igual o más alta que la temperatura de referencia, y

donde el paso de refrigerador de aceite (74) tiene una zona en sección transversal de paso de flujo más pequeña que las zonas en sección transversal de paso de flujo de cada uno del segundo paso (72) y el tercer paso (73).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14160711.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.

Inventor/es: KOBAYASHI, MAKOTO, MAEDA, KAZUYUKI, MIURA,TETSU.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01P11/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F01P 1/00 - F01P 9/00. › Disposiciones de refrigeradores del lubrificante (en los aparatos de lubrificación F01M).
  • F01P7/16 F01P […] › F01P 7/00 Control del flujo de refrigerante. › por control termostático.

PDF original: ES-2659278_T3.pdf

 

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