Sistema de conexión para cargar baterías de un vehículo, particularmente un autobús eléctrico.

Sistema de conexión para cargar baterías de un vehículo, particularmente un autobús eléctrico,

que comprende al menos un cabezal equipado con escobillas y montado en un mecanismo de elevación instalado en el techo del vehículo, además comprende una plataforma que coincide con el cabezal, equipada con contactos eléctricos e instalada en un miembro estructural situado fuera del vehículo, con lo que el cabezal (1) está conectado con el mecanismo (3) de elevación a través de una articulación (2) de rótula, caracterizado porque el cabezal (1) de forma prismática se ha formado mediante soportes dieléctricos conectados mecánicamente de un segmento (1a) de contacto de PE, un segmento (1b) de contacto de alta tensión de polo positivo, un segmento (1c) de contacto de alta tensión de polo negativo y un segmento (1d) de contacto de comunicación, dentro de los cuales se montan de forma deslizante escobillas (1as, 1bs, 1cs, y 1ds) eléctricas respectivas sobre muelles (S), mientras que las escobillas (1as, 1bs, 1cs, y 1ds) en sus posiciones extremas sobresalen de las superficies del soporte, además las escobillas (1as) del segmento (1a) de contacto de PE sobresalen de la superficie superior del cabezal (1), las escobillas (1bs) del segmento (1b) de contacto de alta tensión de polo positivo, las escobillas (1cs) del segmento (1c) de contacto de alta tensión de polo negativo y las escobillas (1ds) del segmento (1d) de comunicación sobresalen de la misma superficie lateral del cabezal (1) o de dos superficies laterales opuestas del cabezal, además la plataforma (4) está constituida por un cuerpo (4a) dentro del cual se monta al menos una banda (4b) dieléctrica en paralelo a los lados opuestos del cuerpo (4a) y de forma deslizable en la dirección perpendicular a estos lados del cuerpo, además, la banda (4b) está conectada con un mecanismo (4c) de accionamiento montado en el cuerpo (4a), mientras que la banda (4b) sostiene un rail (4b1) de contacto de alta tensión de polo negativo, un rail (4b2) de contacto de alta tensión de polo positivo, y un rail (4b3) de contacto de comunicación, además la plataforma (4) está también constituida por una pared que cubre el cuerpo (4a) desde arriba, cuya superficie (4pw) interior es conductora eléctricamente y también, cuando la banda (4b) está en una posición tal que está en contacto con la superficie lateral del cabezal (1), las escobillas (1bs) del segmento (1b) de contacto de alta tensión de polo positivo, las escobillas (1cs) del segmento (1c) de contacto de alta tensión de polo negativo y las escobillas (1ds) del segmento (1d) de contacto de comunicación están en contacto con la superficie del rail (4b2) de contacto de alta tensión de polo positivo, la superficie del rail (4b1) de contacto de alta tensión de polo negativo y la superficie de rail (4b3) de contacto de comunicación, respectivamente.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14460057.

Solicitante: Solaris Bus & Coach S.A.

Inventor/es: MICHALAK,DARIUSZ, PIKULA,MICHAL, SIERSZYNSKI,MICHAL, WOJENSKI,MACIEJ, KUBIK,BARTOSZ, HOLODOK,ARTUR.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L11/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 11/00 Propulsión eléctrica por fuente de energía suministrada dentro del vehículo (B60L 8/00, B60L 13/00  tiene prioridad; disposiciones o montaje de motores principales consistiendo los motores principales en motores eléctricos y de combustión interna, para una propulsión recíproca o común B60K 6/20). › que utilizan la energía suministrada por pilas primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles.
  • B60L5/00 B60L […] › Colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre los vehículos propulsados eléctricamente.
  • B60L5/36 B60L […] › B60L 5/00 Colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre los vehículos propulsados eléctricamente. › con medio de colectar la corriente simultáneamente sobre más de un colector, p. ej. sobre más de una fase.
  • B60M7/00 B60 […] › B60M LINEAS DE SUMINISTRO DE CORRIENTE O DISPOSITIVOS A LO LARGO DE LA VIA PARA VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (controles de agujas o dispositivos de seguridad a lo largo de la vía B61L; estructura en general de raíles o agujas E01B). › Líneas o raíles de suministro de energía adaptados especialmente para vehículos propulsados eléctricamente de un tipo particular, p. ej. vehículos suspendidos, teleféricos, ferrocarriles subterráneos.
  • H01R41/00 SECCION H — ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01R CONEXIONES CONDUCTORAS DE ELECTRICIDAD; ASOCIACION ESTRUCTURAL DE UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS DE CONEXION ELECTRICA AISLADOS UNOS DE OTROS; DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO; COLECTORES DE CORRIENTE (interruptores, fusibles H01H; dispositivos de acoplamiento del tipo de guía de ondas H01P 5/00; disposiciones de conmutación para la alimentación o la distribución de energía eléctrica H02B; instalación de líneas eléctricas, cables o líneas o cables eléctricos y ópticos combinados, o de aparatos auxiliares H02G; medios impresos para realizar conexiones eléctricas con o entre circuitos impresos H05K). › Colectores de corriente no rotativos para mantener un contacto entre las partes fija y móvil de un circuito eléctrico (piezas terminales que acaban en un gancho o pieza análoga H01R 11/12; colectores de corriente para líneas de alimentación de energía de vehículos propulsados eléctricamente B60L 5/00).

PDF original: ES-2653416_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Sistema modular de vehículo con una mayor seguridad de funcionamiento, del 7 de Mayo de 2019, de Energybus E.V: Sistema modular de vehículo con un vehículo eléctrico y con un módulo que se puede conectar al vehículo eléctrico por medio de una […]

Dispositivo de fijación, sistema de carga que usa el mismo, su método de fijación y sus kits de eje de rueda, del 17 de Abril de 2019, de INDUSTRIAL TECHNOLOGY RESEARCH INSTITUTE: Un dispositivo (100, 100', 110, 110', 410, 610) de fijación, para fijar un kit de eje de rueda, dispuesto en un vehículo eléctrico , comprende: un primer brazo […]

Sistema, dispositivo y método para intercambiar energía con un vehículo eléctrico, del 11 de Marzo de 2019, de ABB B.V.: Sistema para intercambiar energía con un vehículo eléctrico, en particular con una batería del mismo, que comprende: - al menos una estación de intercambio de energía, […]

Estación central de onduladores, del 28 de Febrero de 2019, de Wobben Properties GmbH: Sistema de suministro de energía eléctrica que consta de una fuente de energía , una estación central de onduladores y una pluralidad de vehículos, […]

Procedimiento para la compleción y detección de la energía consumida en un vehículo, del 28 de Febrero de 2019, de Wobben Properties GmbH: Procedimiento para la compleción y detección de la energía consumida en un vehículo, que presenta una recepción para un primer acumulador de energía, en donde […]

Dispositivo de acoplamiento eléctrico extensible para estación de recarga de vehículo eléctrico, del 20 de Febrero de 2019, de Bluetram: Dispositivo de acoplamiento eléctrico para una estación de recarga de un vehículo eléctrico, que comprende un cilindro/acoplador provisto de un brazo extensible […]

Control central de carga para una pluralidad de vehículos eléctricos, del 23 de Enero de 2019, de DEUTSCHE POST AG: Procedimiento para el control de carga central de una pluralidad de vehículos eléctricos , en particular en un garaje de servicio de vehículos , con […]

Dispositivo de control de carga para vehículo eléctrico, del 9 de Enero de 2019, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un dispositivo de control de carga para un vehículo eléctrico , comprendiendo el dispositivo de control de carga: un dispositivo de alimentación de potencia […]

Otras patentes de la CIP H01R41/00

 

 

Últimas patentes publicadas