Aparato y método de purificación de gas de escape para motores de combustión interna.

Un aparato de purificación de gas de escape para un motor de combustión interna (10) dotado de un componente movible,

hecho funcionar durante el funcionamiento del motor de combustión interna (10), cuyo funcionamiento hace cambiar la temperatura del gas de escape del motor de combustión interna, estando destinado el aparato de purificación de gas de escape a ejecutar un control de aumento de temperatura de gas de escape para aumentar la temperatura del gas de escape del motor de combustión interna (10) durante un proceso de recuperación de la capacidad de purificación de un dispositivo de purificación de gas de escape, comprendiendo el aparato de purificación de gas de escape:

medios de conmutación para conmutar el control de aumento de temperatura del gas de escape, de acuerdo con una región de funcionamiento de motor, entre un primer control por el que la temperatura del gas de escape es aumentada sin hacer funcionar el componente movible y un segundo control por el que la temperatura de gas de escape es aumentada haciendo funcionar el componente movible;

medios de detección para detectar un estado pegado temporal del componente movible; y

medios de control para extender, cuando sea detectado un estado pegado temporal del componente movible, una región de ejecución del primer control en dirección a una región de ejecución del segundo control en toda la región de funcionamiento del motor de combustión interna (10), de manera que la región de ejecución del segundo control se reduzca.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E07123051.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1, Toyota-cho Toyota-shi, Aichi-ken, 471-8571 JAPON.

Inventor/es: TAHARA, JUN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D41/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.

PDF original: ES-2616039_T3.pdf

 

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