Vehículo eléctrico.

Un vehículo eléctrico incluyendo un bastidor de carrocería (F) que soporta en su porción delantera un dispositivo de dirección (1) para una rueda delantera (Wf),

un asiento (2) para un conductor, una rueda trasera (Wr) dispuesta hacia atrás del asiento (2), estando montados el asiento (2) y la rueda trasera (Wr) en porciones traseras del bastidor de carrocería (F), un parabrisas (3) que cubre un lado delantero del conductor conjuntamente con el dispositivo de dirección (1), un techo (4) que se extiende hacia atrás de una porción de extremo superior del parabrisas (3) cubriendo un lado superior del conductor, estando montados también el parabrisas (3) y el techo (4) en el bastidor de carrocería (F), un motor eléctrico (6) para mover la rueda trasera (Wr), y una batería (23) para suministrar potencia eléctrica al motor eléctrico (6),

donde

el bastidor de carrocería (F) incluye un bastidor principal (14), un bastidor de asiento (15), un bastidor de techo (16), y una pieza de soporte de parabrisas (17); caracterizado porque

el bastidor principal (14) incluye un tubo delantero (18) que soporta el dispositivo de dirección (1) encima, una caja de batería (20) integralmente continua con una porción trasera del tubo delantero (18) y que aloja la batería (23), y un poste de asiento (21) integralmente continuo con una porción trasera de la caja de batería (20) y que sube hacia arriba;

el bastidor de asiento (15) está conectado integralmente a un extremo superior del poste de asiento (21) y sujeta el asiento (2);

el bastidor de techo (16) se eleva hacia arriba desde un extremo trasero del bastidor de asiento (15) soportando un extremo trasero del techo (4) e incluye dos elementos: un poste de techo (16a) formado de un material de tubo único que está conectado al bastidor de asiento (15) y un elemento de soporte de techo (16b) compuesto de una pieza fundida que está conectada a un extremo superior del poste de techo (16a), estando compuesto el elemento de soporte de techo (16b), en forma de bucle, por una porción de borde inferior (24) que tiene una forma arqueada con sus dos extremos izquierdo y derecho vueltos hacia arriba y a cuya porción central está conectado un extremo superior del poste de asiento (21), y una porción de borde superior (25) que tiene una forma arqueada que sobresale al lado opuesto de la porción de borde inferior (24) al mismo tiempo que interconecta los extremos izquierdo y derecho de la porción de borde inferior (24) y a la que está unida una porción de extremo trasero del techo (4);

la pieza de soporte de parabrisas (17) está dispuesta en el tubo delantero (18) sobresaliendo hacia delante y, conjuntamente con el parabrisas (3), soportando un faro (32) dispuesto en un lado de superficie delantera del parabrisas (3); y reposapiés (22) que sobresalen a lados exteriores izquierdo y derecho de la caja de batería (20) están montados firmemente en la caja de batería (20).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12184806.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, Minami-Aoyama 2-chome Minato-ku, Tokyo 107-8556 JAPON.

Inventor/es: TAKO,KENJI, YAGINUMA, KOJI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62J17/08 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES DE LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS (placas de registro B60R 13/10; ciclómetros, p. ej. cuentavueltas G01C 22/00). › B62J 17/00 Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar (prendas y vestidos protectores A41D 13/00; cascos protectores contra los golpes A42B 3/00; carenados que forman cuerpo con el cuadro   B62K 19/48; carenados para sidecars B62K 27/04; capotas para sidecars B62K 27/16). › Capotas que protegen al conductor.
  • B62K5/025 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › motorizados.
  • B62K5/027 B62K 5/00 […] › Motocicletas con tres ruedas (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/023).

PDF original: ES-2587280_T3.pdf

 

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