Método de estimación del estado de contacto con el suelo de un neumático, dispositivo para estimación del estado de contacto con el suelo de un neumático.

Un método de estimación de un estado de contacto de un neumático que comprende los pasos de:



detectar una vibración del neumático durante la circulación en una parte (23) no suspendida de un vehículo; y

estimar el estado de contacto del neumático a partir de la amplitud de un componente de vibración de la banda de frecuencia concreta de la vibración detectada,

caracterizado por que

se utiliza un neumático (20) para estimación del estado de contacto, incluyendo el neumático un patrón de banda de rodadura que tiene al menos dos tipos de:

un bloque (33A, 33B, 33C) definido por una pluralidad de surcos (31) circunferenciales y un surco (32) lateral o un surco (35) de hombro, el cual está conformado en una dirección circunferencial del neumático a ciclo constante, o un bloque simulado (38) que se proyecta desde una parte de campo que continúa en la dirección circunferencial del neumático, hacia la dirección circunferencial del neumático:

en el cual las longitudes en la dirección circunferencial del neumático de los al menos dos tipos de bloque o bloque simulado, son diferentes;

se detecta una vibración transmitida a la parte (23) no suspendida de un vehículo desde el neumático (20) para estimación de un estado de contacto en la parte (23) no suspendida, la cual aparece cuando el borde posterior del bloque o del bloque simulado abandona una carretera; y

se estima el estado de contacto del neumático de acuerdo con la amplitud del componente de vibración en una banda de frecuencia correspondiente con el ciclo de la vibración detectada.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2008/057724.

Solicitante: KABUSHIKI KAISHA BRIDGESTONE.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10-1, KYOBASHI 1-CHOME CHUO-KU, TOKYO 104-8340 JAPON.

Inventor/es: WAKAO,YASUMICHI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C11/03 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes. › Tallado de bandas de rodamiento.
  • B60C19/00 B60C […] › Otras estructuras o elementos del neumático.
  • B60W40/10 B60 […] › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR.B60W 40/00 Cálculo o estimación de los parámetros de funcionamiento para el sistema de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular. › relacionados con el movimiento del vehículo.

PDF original: ES-2612077_T3.pdf

 

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