Interfaz de control para dispositivos de borde anterior y posterior.

Un sistema (500) para controlar un dispositivo de alta sustentación de una aeronave,

donde un dispositivo de alta sustentación comprende un dispositivo de borde anterior (200) o un dispositivo de borde posterior (300) y donde el sistema comprende;

una interfaz (502) para su colocación en una cubierta de vuelo (138) de una aeronave (100), donde la interfaz está configurada para recibir una entrada procedente de una tripulación de vuelo y/o proporcionar información a la tripulación de vuelo y donde la interfaz incluye:

un primer dispositivo de control de bordes (504) para controlar una posición de un dispositivo de alta sustentación de la aeronave y que puede operar para:

seleccionar cualquiera de una pluralidad de posiciones del dispositivo de control (510), correspondiendo cada una de la pluralidad de posiciones del dispositivo de control a una fase de vuelo diferente de la aeronave; y conectar, en respuesta a una selección de una primera posición del dispositivo de control, un modo de comando para el accionamiento del dispositivo de alta sustentación de una manera automática en función de la fase de vuelo asociada con la primera posición del dispositivo de control;

donde el sistema comprende, además:

un ordenador de control de vuelo (540) acoplado en comunicación con la interfaz y configurado para calcular una configuración del dispositivo de alta sustentación para el dispositivo de alta sustentación; y

un sistema de accionamiento (144) configurado para accionar automáticamente el dispositivo de alta sustentación a la configuración de alta sustentación si se conecta el modo de comando;

caracterizado por que la interfaz incluye, además:

un segundo dispositivo de control de bordes (512) operable para seleccionar la configuración deseada para el dispositivo de alta sustentación diferente de la configuración del dispositivo de alta sustentación calculada sin movimiento del primer dispositivo de control de bordes desde la primera posición del dispositivo de control.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14185978.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: MOSER,MATTHEW A, FINN,MICHAEL R, THOREEN,ADAM.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C13/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › actuados manualmente.
  • B64C13/16 B64C 13/00 […] › accionados automáticamente, p. ej. que responden a detectores de ráfagas.
  • B64C9/28 B64C […] › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › mediante flaps dispuestos tanto en la parte delantera como en la parte trasera del ala, funcionando al unísono.

PDF original: ES-2604605_T3.pdf

 

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