DISPOSITIVO DE DETECCIÓN E INTERCEPCIÓN DE AERONAVES NO TRIPULADAS (DRONES).
1. Dispositivo de detección e intercepción de aeronaves no tripuladas (drones),
caracterizado por estar compuesto de:
- Uno o varios circuitos receptores de radio.
- Una o varias cámaras.
- Un ordenador con un software de control.
- Un circuito de carga de baterías.
- Un circuito de comunicaciones y sincronización mediante WiFi, y comunicaciones móviles (3G, 4G...).
- Una batería o sistema de alimentación de corriente eléctrica.
2. Dispositivo según la reivindicación 1 caracterizado porque comprende:
- Un drone, con sus motores y circuitos de control y estabilización de vuelo.
3. Dispositivo según la reivindicación 2 caracterizado porque el drone comprende:
- Un circuito sensor de proximidad.
- Un circuito de brújula.
- Un circuito de altímetro/barómetro.
- Un ordenador de control.
- Un circuito GPS.
- Un circuito de comunicaciones móviles (3G, 4G...).
- Un circuito de comunicaciones por WiFi.
- Una batería de alimentación.
- Un circuito sensor de carga de la batería.
- Unos bornes de carga.
- Una minicámara o sensor de infrarrojos.
- Un circuito receptor de radio.
- Un sensor de carga de la batería.
4. Dispositivo según la reivindicación 3 caracterizado porque el drone comprende:
- Un batería adicional, recargable de forma inalámbrica.
- Un sensor de carga de la batería.
- Un circuito de carga inalámbrico.
5. Dispositivo según las reivindicaciones 2, 3 y 4 caracterizado porque el drone comprende:
- Un circuito emisor de radio de banda variable conectado al ordenador.
- Un relé.
- Conjunto de fibras con un sistema mecánico de despliegue.
6. Dispositivo según la reivindicación 5 caracterizado porque el drone comprende:
- Sensor de malla láser.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201630455.
Solicitante: CAÑETE AGUADO, Jose Miguel.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: CAÑETE AGUADO,Jose Miguel.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C39/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 39/00 Aeronaves no previstas en otro lugar. › caracterizadas por un uso especial.
- B64F1/12 B64 […] › B64F INSTALACIONES EN TIERRA O INSTALACIONES EN CUBIERTA DE PORTAAVIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA SU USO EN CONEXIÓN CON AERONAVES; DISEÑO, FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO O REPARACIÓN DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; MANIPULACIÓN, TRANSPORTE, ENSAYO O INSPECCIÓN DE COMPONENTES DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › B64F 1/00 Instalaciones en tierra o instalaciones en cubierta de portaaviones (adaptadas especialmente para aeronaves cautivas B64F 3/00). › Anclaje.
- G01S5/02 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS. › G01S 5/00 Establecimiento de la posición mediante la coordinación de dos o más determinaciones de dirección o de líneas de posición; Establecimiento de la posición mediante la coordinación de dos o más determinaciones de distancia. › usando ondas de radio (G01S 19/00 tiene prioridad).
- G05D1/00 G […] › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S).
PDF original: ES-1161136_U.pdf
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