Cable de acero para refuerzo de material de caucho y cubierta de neumático.

Un cable de acero para reforzar un artículo de caucho, con una estructura multitrenzada formada por torsión de una pluralidad de cordones (2) de envoltura formados por torsión de una pluralidad de alambres,

en torno a un cordón (1) de núcleo formado por torsión de una pluralidad de alambres, y estando constituidos el cordón (1) de núcleo y los cordones (2) de envoltura por una estructura trenzada de al menos 2 capas formada por torsión de alambres de núcleo y alambres de envoltura, respectivamente,

en donde el diámetro Φ 1 (mm) de un alambre más externo del cordón (1) de núcleo, el diámetro Φ 2 (mm) de un alambre más externo del cordón (2) de envoltura, la distancia r (mm) entre centros del cordón (1) de núcleo y el cordón (2) de envoltura, la sección transversal S (mm2) del cordón (2) de envoltura y el ángulo α de torsión de los cordones (2) de envoltura representado por la siguiente fórmula:**Fórmula**

en donde cd representa el diámetro (mm) del cable, sd representa el diámetro (mm) del cordón de envoltura y sp representa el paso (mm) del cordón de envoltura;

cumplen la relación representada por la fórmula siguiente:**Fórmula**

y en donde el número de cordones (2) de envoltura arrollados en torno al cordón (1) de núcleo va de 7 a 10.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2009/006100.

Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10-1, Kyobashi 1-chome Chuo-ku, Tokyo 104-8340 JAPON.

Inventor/es: NAKAMURA,KEISUKE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C9/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00; cables para neumáticos en sí D02G 3/48; tejidos en sí D03D, D04H; cuerdas o cables metálicos en sí D07B 1/06).
  • B60C9/20 B60C […] › B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00; cables para neumáticos en sí D02G 3/48; tejidos en sí D03D, D04H; cuerdas o cables metálicos en sí D07B 1/06). › constituidas por napas engomadas teniendo cada una sus hilos colocados sensiblemente en paralelo.
  • D07B1/06 SECCION D — TEXTILES; PAPEL.D07 CUERDAS; CABLES DISTINTOS DE LOS CABLES ELECTRICOS.D07B CUERDAS O CABLES EN GENERAL (unión de cuerdas o cables conjuntamente o con objetos B65H 69/00, F16G 11/00; parte mecánica del acabado o el apresto de cuerdas D02J; cuerdas o cables decorativos D04D; cables de suspensión para puentes E01D 19/16; especialmente adaptados para arrastrar o ser arrastrados por poleas u otros elementos de transmisión F16G 9/00; cables eléctricos o racores en la medida en que el aspecto eléctrico es esencial H01B, H01R). › D07B 1/00 Características estructurales de cuerdas o cables. › Cuerdas o cables de hilos metálicos, p. ej. de hilo metálico perfilado alrededor de un núcleo de cáñamo.

PDF original: ES-2607110_T3.pdf

 

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