Dispositivo de accionamiento de un rodillo descascarador en una descascarilladora.

Un dispositivo de accionamiento de un rodillo descascarador en una descascarilladora,

provisto de una pareja de rodillos descascaradores (3, 4) los cuales están accionados y girados mediante un motor,

un primer sistema de accionamiento,

un segundo sistema de accionamiento,

un primer mecanismo de embrague de correa (15), y

un segundo mecanismo de embrague de correa (26), en donde los rodillos son rotados en la dirección interna y a un diferente número de revoluciones entre sí,

el primer sistema de accionamiento incluye: una primera polea de gran diámetro (9) fijada a un eje de rotación (5) de una pareja de rodillos descascaradores; una primera polea de pequeña diámetro (10) fijada al otro eje de rotación (6); y una primera correa sin fin (13) la cual está enrollada entre la primera polea de gran diámetro, la primera polea de pequeño diámetro, y una polea de accionamiento (11) del primer motor, para conectar las poleas, y

el segundo sistema de accionamiento incluye: una segunda polea de pequeño diámetro (19) la cual está fijada al eje de rotación (5) que fija a la primera polea de gran diámetro, una segunda polea de gran diámetro (20) fijada al otro eje de rotación (6) que fija a la primera polea de pequeño diámetro, y una segunda correa sin fin (24) la cual está enrollada entre la segunda polea de pequeño diámetro, la segunda polea de gran diámetro, y una polea de accionamiento (21) del segundo motor y que conecta los componentes,

caracterizado porque

un primer mecanismo de embrague de correa (15) que introduce una transmisión de potencia a la primera polea de gran diámetro (9) se dispone en el primer sistema de accionamiento, un segundo mecanismo de correa de embrague (26) que introduce una transmisión de potencia a la segunda polea de gran diámetro (20) es además dispuesto en el segundo sistema de accionamiento,

el primer mecanismo de embrague de correa (15) incluye un primer miembro de brazo (16) el cual se extiende en la dirección del radio alrededor de un eje de rotación, y el cual está configurado para girar de tal manera que un giro de arrastre es ejercido sobre la periferia exterior de la primera polea de gran diámetro (9), una polea de embrague de tensión (14a) instalada en una primera porción puntual (16c) del primer miembro de brazo, y un actuador (30a) el cual gira al primer miembro brazo, estando este actuador operativo para intercambiarse entre una posición en la cual la primera correa sin fin (13) en el primer sistema de accionamiento es enrollada en la primera polea de gran diámetro (9) para la transmisión de potencia y una posición en la cual se evita el enrollado, y

el segundo mecanismo de embrague de correa (26) incluye un segundo miembro de brazo (27) el cual se extiende en la dirección del radio alrededor del otro eje de rotación, y que está configurado para girar de tal manera que un giro de arrastre es ejercido sobre la periferia exterior de la segunda polea de gran diámetro, una polea de embrague de tensión (25a) instalado en la porción puntual del segundo miembro de brazo, y un actuador (30b) el cual gira al segundo miembro de brazo, estando este actuador operativo para intercambiarse entre una posición en la cual la segunda correa sin fin (74) en el segundo sistema de accionamiento es enrollada en la segunda polea de gran diámetro (20) para la transmisión de potencia y una posición en la cual se evita el enrollado.

Dispositivo de accionamiento de un rodillo descascarador en una descascarilladora ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

1. Campo de la Invención

La presente invención se refiere a una descascarilladora mediante la cual son eliminadas las cáscaras de arroz descascarado, y se obtiene arroz sin moler, y, especialmente, a un par de dispositivos de accionamiento de rodillos descascaradores con un funcionamiento (retirada de cáscara) en el cual las cáscaras son peladas del arroz sin moler.

2. Descripción del estado de la técnica relacionado

La descascarilladora es de un tipo en virtud del cual un par de rodillos de goma giran respectivamente en direcciones opuestas uno con respecto al otro, y con diferentes velocidades periféricas de uno con respecto al otro, se suministra arroz sin moler en un hueco entre la pareja de rodillos de goma descritos más arriba, y se realizará una rotura por cizallamiento de las cáscaras por una diferencia de las velocidades periféricas entre los rodillos, para la retirada de la cáscara.

La pareja de rodillos de goma son un rodillo principal y un rodillo secundario, pero el desgaste del rodillo principal y del rodillo secundario es diferente uno con respecto a otro (se provoca una desviación) por la diferencia entre la velocidad periférica del rodillo principal y la del rodillo secundario. En consecuencia, los niveles de desgaste se hace que sean generalmente ¡guales a través de una operación de reemplazo manual de los rodillos de goma de los rodillos principal y secundario. La vida útil de los rodillos principal y secundario se extiende mediante las operaciones anteriores, y la descascarilladora anterior se hace excelente desde el punto de vista económico.

Sin embargo, las operaciones anteriores mediante las cuales son reemplazados los rodillos principal y secundario a mano son problemáticas ya que las operaciones anteriores incluyen la parada de la descascarilladora u operaciones similares. En consecuencia, se ha propuesto una tecnología, mediante la cual, las operaciones de reemplazo de los rodillos primario y secundario, se puedan suprimir. La descascarilladora descrita en, por ejemplo, la solicitud de modelo de utilidad japonés examinado con número de publicación 62-29064, la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 03-137945 y la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 2001-38230, tiene una configuración en la cual motores de velocidad variable están conectados directamente a un rodillo principal y a uno secundario, respectivamente, son accionados deforma independiente para girar uno con respecto al otro, y son intercambiados de forma regular y cambiados de un lado de alta velocidad a un lado de baja velocidad, y de un lado de baja velocidad a un lado de alta velocidad. De ese modo, los rodillos principal y secundario se desgastan de forma igual debido a que los rodillos son girados regularmente a velocidad alta y baja, de forma alternativa.

Por otro lado, en la descascarilladora descrita en la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 03-106452, o en la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 2006-312151, se realiza un intercambio de los números de revolución de los rodillos principal y secundario mediante un mecanismo de caja de cambios o/y un mecanismo de embrague.

De acuerdo con el mecanismo de caja de cambios, cajas de cambio pequeñas y grandes fijadas a un eje de accionamiento se engranan de forma selectiva con cajas fijadas a los ejes de rotación de los rodillos principal y secundario. Para el engranaje selectivo, es necesario mover el eje de accionamiento, al cual están fijadas las cajas de cambio, en la dirección axial.

El mecanismo de embrague utiliza miembros de embrague instalados en los ejes de rotación de los rodillos principal y secundario. Los miembros de embrague se pueden mover en las direcciones del eje de los ejes de rotación, y están restringidos en las direcciones de los giros, respectivamente. Entonces, hay poleas grandes y pequeñas impulsadas mediante una correa en ambos lados de los miembros de embrague anteriores, y los miembros de embrague pueden conectarse de forma selectiva a las poleas anteriores. Los miembros de embrague se mueven, para los ejes de rotación de los rodillos principal y secundario, al mismo tiempo, y, cuando el rodillo principal está conectado a la polea grande, el rodillo secundario está conectado a la polea pequeña, o viceversa. Éste mecanismo es también necesario para tener una configuración en la cual el miembro de embrague se mueva a lo largo del eje de rotación.

Como en los dispositivos anteriores están configurados de tal manera que un rodillo de goma desgastado, para alta velocidad, se gira a baja velocidad, y un rodillo de goma no desgastado, para baja velocidad, se gira alta velocidad, actuando sobre el mecanismo de caja de cambios, o sobre el mecanismo de embrague desde el exterior, incluso en

la operación de retirada de cáscara mediante un método de un toque, se puede omitir la operación mediante la cual se intercambian convencionalmente los rodillos.

Sin embargo, la descascarilladora descrita en la solicitud de modelo de utilidad japonés examinado con número de publicación 62-29064, la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 03- 137945 y la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 2001-38230, anteriormente mencionadas, tiene una tendencia a que la descascarilladora esté en funcionamiento en sobrecarga debido a que los motores de accionamiento están directamente conectados al eje de rotación del lado del rodillo de goma de baja velocidad, y al del lado de alta velocidad, respectivamente. En una palabra, el hueco entre los rodillos de goma principal y secundario está configurado para asegurar una presión de contacto apropiada, generada entre la superficie del rodillo y el arroz sin moler, de tal manera que se obtiene un porcentaje de descascarado predeterminado (un número de arroz no molido con respecto a todos los números de arroz descascarado añadidos). Como ambos rodillos de goma son de un material viscoelástico en este momento, se genera una presión máxima en alguna parte del lado frontal desde la porción más estrecha del hueco entre rodillos, cuando el arroz descascarado pasa a través del hueco entre rodillos. La descascarilladora descrita en la solicitud de modelo de utilidad japonés examinado con número de publicación 62-29064, la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 03-137945 y la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 2001-38230 se requiere que tenga una fuerza de accionamiento de giro grande con el fin de sobrepasar la presión mencionada.

En consecuencia, ha habido un problema de que los motores impulsores están siempre impulsando en un estado de sobrecarga. Por otro lado, la descascarilladora descrita en la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 03-137945 y la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 2006-312151 tiene la cualidad de que las fuerzas de repulsión desde una pareja de rodillos están controladas cuando el arroz descascarado pasa a través del hueco entre rodillos, y no se requiere aplicar una fuerza de accionamiento de giro excesiva a cada uno de los motores de accionamiento debido a que una correa sin fin es enrollada en la polea del eje de rotación del lado de alta velocidad del rodillo de goma y en la del eje de rotación del lado de baja velocidad del rodillo de goma como un acoplamiento cruzado.

Sin embargo, incluso la descascarilladora descrita en la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 03-137945 y la solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública, con número de publicación 2006-312151 tiene los siguientes problemas. Por ejemplo, cuando se aumenta la cantidad suministrada de arroz descascarado, aumenta una carga aplicada a un rodillo de goma, es decir, la carga en el eje de rotación de un rodillo aumenta, y cambia la forma axial del eje de rotación por expansión térmica o similar. Entonces, hay una posibilidad de que la operación de intercambio llegue a ser difícil cuando el hueco entre el rodillo principal y el rodillo secundario sea ajustado para hacerlo más grande o más estrecho, debido a que los movimientos de las cajas de cambio y los del miembro de embrague están en malas condiciones para el movimiento en la dirección del eje de rotación.

RESUMEN DE LA INVENCIÓN

La presente invención... [Seguir leyendo]

1. Un dispositivo de accionamiento de un rodillo descascarador en una descascarilladora, provisto de una pareja de rodillos descascaradores (3, 4) los cuales están accionados y girados mediante un motor, un primer sistema de accionamiento,

un segundo sistema de accionamiento,

un primer mecanismo de embrague de correa (15), y

un segundo mecanismo de embrague de correa (26), en donde los rodillos son rotados en la dirección interna y a un diferente número de revoluciones entre sí,

el primer sistema de accionamiento incluye: una primera polea de gran diámetro (9) fijada a un eje de rotación (5) de una pareja de rodillos descascaradores; una primera polea de pequeña diámetro (10) fijada al otro eje de rotación (6); y una primera correa sin fin (13) la cual está enrollada entre la primera polea de gran diámetro, la primera polea de pequeño diámetro, y una polea de accionamiento (11) del primer motor, para conectar las poleas, y

el segundo sistema de accionamiento incluye: una segunda polea de pequeño diámetro (19) la cual está fijada al eje de rotación (5) que fija a la primera polea de gran diámetro, una segunda polea de gran diámetro (20) fijada al otro eje de rotación (6) que fija a la primera polea de pequeño diámetro, y una segunda correa sin fin (24) la cual está enrollada entre la segunda polea de pequeño diámetro, la segunda polea de gran diámetro, y una polea de accionamiento (21) del segundo motor y que conecta los componentes,

caracterizado porque

un primer mecanismo de embrague de correa (15) que introduce una transmisión de potencia a la primera polea de gran diámetro (9) se dispone en el primer sistema de accionamiento, un segundo mecanismo de correa de embrague (26) que introduce una transmisión de potencia a la segunda polea de gran diámetro (20) es además dispuesto en el segundo sistema de accionamiento,

el primer mecanismo de embrague de correa (15) incluye un primer miembro de brazo (16) el cual se extiende en la dirección del radio alrededor de un eje de rotación, y el cual está configurado para girar de tal manera que un giro de arrastre es ejercido sobre la periferia exterior de la primera polea de gran diámetro (9), una polea de embrague de tensión (14a) instalada en una primera porción puntual (16c) del primer miembro de brazo, y un actuador (30a) el cual gira al primer miembro brazo, estando este actuador operativo para intercambiarse entre una posición en la cual la primera correa sin fin (13) en el primer sistema de accionamiento es enrollada en la primera polea de gran diámetro (9) para la transmisión de potencia y una posición en la cual se evita el enrollado, y

el segundo mecanismo de embrague de correa (26) incluye un segundo miembro de brazo (27) el cual se extiende en la dirección del radio alrededor del otro eje de rotación, y que está configurado para girar de tal manera que un giro de arrastre es ejercido sobre la periferia exterior de la segunda polea de gran diámetro, una polea de embrague de tensión (25a) instalado en la porción puntual del segundo miembro de brazo, y un actuador (30b) el cual gira al segundo miembro de brazo, estando este actuador operativo para intercambiarse entre una posición en la cual la segunda correa sin fin (74) en el segundo sistema de accionamiento es enrollada en la segunda polea de gran diámetro (20) para la transmisión de potencia y una posición en la cual se evita el enrollado.

2. Un dispositivo de accionamiento de un rodillo descascarador de acuerdo con la reivindicación 1, en donde cada uno del primer y segundo miembros de brazo (16 , 27) incluye : una porción extrema de apoyo (16a) la cual pivota, con posibilidad de giro, con respecto el respectivo eje de rotación (5, 6); y dos porciones de brazo (16b) que se extienden en la dirección de la periferia exterior desde la porción extrema de apoyo, siendo el ángulo interior (a) entre las porciones de brazo (16b) con una forma aproximadamente de letra "V" de alrededor de 60°.

3. Un dispositivo de accionamiento de un rodillo descascarador de acuerdo con la reivindicación 1 o la reivindicación 2, en donde los respectivos actuadores (30a, 30b) están, un primer actuador rotatorio instalado en el primer miembro de brazo (16), y un segundo actuador rotatorio instalado en el segundo miembro de brazo (27); cuando la primera correa sin fin (13) en el primer sistema de accionamiento está en una posición en la cual la potencia es transmitida, de tal manera que hace rotar a la primera polea de gran diámetro, la segunda correa sin fin (24) en el segundo sistema de accionamiento está en una posición en la cual evita el enrollamiento por la segunda polea de gran diámetro;

y, de forma puesta, cuando la segunda correa sin fin (24) en el segundo sistema de accionamiento está en una posición en la cual la potencia es transmitida, de tal manera que hace rotar a la segunda polea de gran diámetro, el primer (16) y el segundo (27) miembros de brazo son rotados sincrónicamente, de tal forma que la primera correa sin fin del primer sistema de accionamiento está en una posición en la cual se evita el enrollamiento de la primera 5 polea de gran diámetro (9).

4. Un dispositivo de accionamiento de un rodillo descascarador de acuerdo con la reivindicación 1 o la reivindicación 2, en donde

los respectivos actuadores son mecanismo de transmisión de cadena de arrastre, incluyendo cada uno: primera y segunda ruedas de piñones (50, 51) fijadas al primer y segundo miembros de brazo (16, 27), una rueda de piñones 10 doble (53, 55) que conecta a la primera y segunda ruedas de piñones; y una cadena (58, 59, 60) la cual está enrollada en las ruedas de piñones anteriores, un cilindro del aire de tipo varilla (61) está conectado a la rueda de piñones doble,

cuando la primera correa sin fin (13) en el primer sistema de accionamiento es enrollada en la primera polea de gran diámetro (9), actuando sobre el cilindro de aire de tipo varilla (61), y está en una posición en la cual se transmite la 15 potencia, la segunda correa sin fin (24) en el segundo sistema de accionamiento está en una posición en la cual se evita el enrollamiento de la segunda polea de gran diámetro (20), y, de forma opuesta, cuando la segunda correa sin fin en el segundo sistema de accionamiento está enrollada en la segunda polea de gran diámetro y está en una posición en la cual se transmite la potencia, la primera correa sin fin en el primer sistema de accionamiento está en una posición en la cual se evita el enrollamiento de la primera polea de gran diámetro, y el primer y segundo brazos 20 son girados sincrónicamente, respectivamente.

5. Un dispositivo de accionamiento de un rodillo descascarador de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que además incluye:

una primera polea tensora (12) mediante la cual se realiza una contracción y expansión de la primera correa sin fin (13) mediante la expansión y contracción de un cilindro de aire (17) en el primer sistema de accionamiento, y

en el segundo sistema de accionamiento, una segunda polea tensora (22) y una tercera polea tensora (23), las cuales ejecutan la contracción y expansión de la segunda correa sin fin (24) mediante la expansión y contracción de respectivos cilindros de aire (28, 29).