Travesaño de techo para fijación a largueros de techo de medios de transporte,

especialmente vehículos, que comprende al menos dos vigas (9), teniendo cada viga (9) en su extremo un mecanismo de fijación (6) para establecer una sólida unión de montaje de la viga (9) con largueros de techo (1), caracterizado porque este mecanismo de fijación (6) comprende un elemento de apoyo (5) que está dispuesto, por medio de un puntal con aberturas de paso, sobre un par de pernos de sujeción (3) que está recibido en el larguero (1), extendiéndose este puntal del elemento de apoyo (5) hasta más allá del cuerpo del larguero (1) y estando acodado aquí para formar una envuelta dirigida hacia abajo, estando colocado en el elemento de apoyo (5) un elemento de afianzamiento (7) de modo que ambos elementos forman entre ellos, juntamente con la superficie horizontal superior de la envuelta del elemento de apoyo (5) una superficie de soporte para la viga (9) y estando dispuesto dentro de la envuelta del elemento de apoyo (5) un cuerpo de excéntrica (13) que está montado, por medio de su cavidad, sobre una cabeza de un tornillo (12) del mecanismo de fijación (6), cuyo vástago se extiende hacia arriba atravesando simultáneamente una abertura del elemento de apoyo (5) y una abertura del elemento de afianzamiento (7) y está fijado en la viga (9), estando el cuerpo de excéntrica (13) provisto de una palanca de maniobra (14) que se extiende hacia afuera para apretar y/o soltar la unión del mecanismo de fijación (6) con la viga (9)

Travesaño de techo para fijación a largueros de techo de medios de transporte.

Campo de la técnica

La solución técnica se refiere a la disposición de travesaños de techo para medios de transporte, especialmente para automóviles y barcos.

Estado actual de la técnica

Las vigas de techo para vehículos comprenden en general dos travesaños que están fijados a un par de largueros paralelos dispuestos en los lados del vehículo. Estos largueros comprenden perfiles tubulares de aleaciones metálicas ligeras, que se fabrican, por ejemplo, por hidroconformación o extrusión y que están provistos, en sus extremos curvados, de unas piezas de fundición macizas con tornillos de fijación u otros elementos de alojamiento. Al mismo tiempo, se conocen disposiciones de largueros en las que se enchufan y fijan en extremos del perfil extruido unas ligeras piezas de fundición estriadas con tornillos de fijación. El alojamiento de los travesaños en los largueros se efectúa en el presente usualmente por medio de mecanismos de alojamiento que abrazan al perfil del larguero y se fijan al mismo por medio de una llave de par. En caso de una fijación y suelta repetidas de los travesaños, se puede producir un paulatino deterioro de la superficie vista del larguero. Durante el montaje es necesario desatornillar el tornillo de fijación hasta casi justamente su extremo para que resulte posible introducir la mordaza de movimiento en el dentado del pie y seguidamente girar de nuevo todo el tornillo hacia dentro de la tuerca. Esto es engorroso y requiere cierta habilidad. En ensayos del tipo "City Crash" (choque en ciudad) se produce siempre, en el caso de una unión de apriete con largueros, un desplazamiento (resbalamiento) en el larguero. Se produce así frecuentemente una detención de este movimiento únicamente en el pie central del larguero. Cierto inconveniente de estas soluciones está representado también por el hecho de que los travesaños no tienen posiciones de montaje muy exactamente definidas. Según la construcción de los largueros, se utilizan diferentes clases de mecanismos de fijación de travesaños que se han descrito, por ejemplo, en las patentes siguientes: patentes USA 3545660, 4586638, 4877169, 4688706, 5190198, 5226570, 5385285, 5577650, 5715980, 5588572, 5715980, 5758810, 5791536, 5924614, 6119908, 6382483 y otras.

El documento EP-A-0957002 revela también un travesaño de techo de esta clase.

El problema de la presente solución técnica reside en un montaje sencillo y preciso de travesaños en largueros de techo y especialmente el afianzamiento de su posición fija y constante después de una carga extrema, por ejemplo después del ensayo "City Crash".

Punto esencial de la solución técnica

El objeto de esa solución técnica es la disposición del travesaño de techo para fijación a largueros de techo de medios de transporte, especialmente de automóviles, que comprenden al menos dos vigas, en donde cada viga tienen cada uno de sus extremos un mecanismo de fijación para establecer una sólida unión de montaje de la viga con los largueros de techo. El punto esencial de la solución técnica consiste en que el mecanismo de fijación está constituido por un elemento de apoyo que, por medio de su puntal con aberturas pasantes, está dispuesto en un par de pernos de sujeción que está fijado en el larguero, terminando este puntal del elemento de apoyo más allá del cuerpo del larguero y estando aquí acodado en forma de una envuelta dirigida hacia abajo. En el elemento de apoyo está alojado un elemento de afianzamiento de modo que éstos, juntamente con la superficie de envuelta horizontal superior del elemento de apoyo, formen una superficie de soporte para la viga. Dentro de la envuelta del elemento de apoyo está dispuesto un cuerpo de excéntrica que está montado por medio de su cavidad en la cabeza del tornillo del mecanismo de fijación, cuyo vástago se extiende al mismo tiempo hacia arriba a través de la abertura del elemento de apoyo y la abertura del elemento de afianzamiento y está fijado en la viga, estando el cuerpo de excéntrica provisto de una palanca de maniobra que se extiende hacia abajo para apretar y/o soltar la unión entre el mecanismo de fijación y la viga.

El perno de sujeción puede estar formado con un perno de sujeción roscado que está fijado por medio de su extremo roscado en la pared interior del larguero que queda vuelta hacia el larguero opuesto, presentando la cabeza del perno de sujeción una sección transversal correspondiente al tamaño de la abertura del puntal del elemento de apoyo y presentando el vástago del perno de sujeción entre la cabeza y el extremo roscado un hombro exterior para establecer una separación entre el puntal del elemento de apoyo, introducido en el perno de sujeción, y la pared del larguero en la posición de apretada de funcionamiento de la viga fijada con respecto al elemento de apoyo, presentando dicho vástago a distancia de este hombro exterior, en dirección a la cabeza y en coincidencia con el espesor del puntal del elemento de apoyo, un hombro interior para efectuar un encastre del puntal del elemento de apoyo del elemento de afianzamiento en la posición apretada de funcionamiento de la viga fijada con respecto al larguero de techo.

El elemento de afianzamiento puede estar formado por una pieza prensada de acero de forma acodada con un puntal que, en la posición apretada de la viga fijada, se aplica al elemento de apoyo, haciendo transición su superficie horizontal superior en su extremo superior hacia el saliente de afianzamiento con una abertura de paso alargada, curvado hacia abajo en torno al canto del extremo aplicado de la superficie horizontal superior de la envuelta del elemento de apoyo dirigida hacia abajo, y estando estrechada y conformada la envuelta del elemento de apoyo en su parte inferior de modo que esta envuelta, en la posición apretada de funcionamiento de la viga fijada, encaje por medio de sus dos flancos en ranuras de guía y de afianzamiento que se han formado en una escotadura del extremo inferior acodado del puntal del elemento de apoyo, y encaje al mismo tiempo en el hombro interior del perno de sujeción.

Entre el elemento de apoyo y el elemento de afianzamiento puede presentarse sobre la superficie de soporte horizontal de la envuelta del elemento de apoyo un elemento de arrastre plano para el afianzamiento del elemento de apoyo contra su giro respecto a la viga en una posición suelta después de desmontar la viga para separarla del larguero de techo, cuyo elemento de arrastre está provisto de un saliente que se proyecta hacia arriba, atraviesa una abertura longitudinal en la base horizontal del elemento de afianzamiento y encaja en la abertura de la viga dispuesta sobre la misma, estando el elemento de arrastre provisto también de una abertura para el paso de un tornillo.

Las aberturas del elemento de apoyo, el elemento de arrastre y el elemento de afianzamiento para el paso de tornillos desde de la cavidad de la cabeza excéntrica hasta la viga presentan una forma alargada y su eje longitudinal está en ángulo recto con el larguero de techo.

La palanca de maniobra de la excéntrica se apoya, en la posición apretada de funcionamiento de mecanismo de fijación, sobre la pared interior del capuchón de dicho mecanismo de fijación, en el que está dispuesta una cerradura. Su pestillo perfilado atraviesa la abertura alargada del saliente de afianzamiento acodado del elemento de seguridad.

El mecanismo de fijación del travesaño de techo es sencillo de conformidad con esta solución técnica. Su ventaja está representada por costes de adquisición reducidos y un incremento de la fiabilidad de la unión de los travesaños y largueros. En su montaje no se produce un contacto directo con la superficie del cuerpo del larguero de techo. Únicamente durante el montaje se desplaza la parte inferior de envuelta -provista de plástico- del elemento de apoyo del mecanismo de fijación sobre el canto superior del larguero. El lado visto del larguero no transmite ninguna fuerza y se mantiene así exento de deterioro. Las posiciones de montaje de los travesaños están definidas exactamente por la ubicación de tuercas remache en paredes interiores del cuerpo del larguero, en las que, antes del primer montaje, se atornillan pernos de sujeción del mecanismo de fijación. El montaje es muy sencillo y el elemento de apoyo se desplaza en la abertura longitudinal contra el larguero hasta el tope y gira por efecto de la palanca de maniobra de la excéntrica. La utilización de una llave de par...

1. Travesaño de techo para fijación a largueros de techo de medios de transporte, especialmente vehículos, que comprende al menos dos vigas (9), teniendo cada viga (9) en su extremo un mecanismo de fijación (6) para establecer una sólida unión de montaje de la viga (9) con largueros de techo (1), caracterizado porque este mecanismo de fijación (6) comprende un elemento de apoyo (5) que está dispuesto, por medio de un puntal con aberturas de paso, sobre un par de pernos de sujeción (3) que está recibido en el larguero (1), extendiéndose este puntal del elemento de apoyo (5) hasta más allá del cuerpo del larguero (1) y estando acodado aquí para formar una envuelta dirigida hacia abajo, estando colocado en el elemento de apoyo (5) un elemento de afianzamiento (7) de modo que ambos elementos forman entre ellos, juntamente con la superficie horizontal superior de la envuelta del elemento de apoyo (5) una superficie de soporte para la viga (9) y estando dispuesto dentro de la envuelta del elemento de apoyo (5) un cuerpo de excéntrica (13) que está montado, por medio de su cavidad, sobre una cabeza de un tornillo (12) del mecanismo de fijación (6), cuyo vástago se extiende hacia arriba atravesando simultáneamente una abertura del elemento de apoyo (5) y una abertura del elemento de afianzamiento (7) y está fijado en la viga (9), estando el cuerpo de excéntrica (13) provisto de una palanca de maniobra (14) que se extiende hacia afuera para apretar y/o soltar la unión del mecanismo de fijación (6) con la viga (9).

2. Travesaño de techo según la reivindicación 1, caracterizado porque el perno de sujeción (3) está formado por un perno de sujeción (3) que está fijado por medio de su extremo roscado en la pared interior del larguero (1) que está vuelta hacia el larguero opuesto (1), teniendo la cabeza del perno de sujeción (3) una sección transversal que corresponde al tamaño de la abertura del puntal del elemento de apoyo (5), y presentando el vástago del perno de sujeción (3), entre la cabeza y el extremo roscado, un hombro exterior (4) para establecer una separación entre el puntal del elemento de apoyo (5), que está dispuesto sobre el perno de sujeción (3), y el lado del larguero (1) en una posición apretada de funcionamiento de la viga fijada (9) con respecto al elemento de apoyo (5), correspondiendo dicho vástago sustancialmente al espesor del puntal del elemento de apoyo (5) a cierta distancia de este hombro exterior (4) en dirección a la cabeza y teniendo dicho vástago un hombro interior (8) para establecer un encastre del puntal del elemento de apoyo (5) sobre el larguero de techo (1) en una posición apretada de funcionamiento de la viga fijada (9).

3. Travesaño de techo según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el elemento de afianzamiento (7) está formado por una pieza de fundición de acero acodada perfilada con puntal que, en una posición apretada de la viga fijada (9), viene a aplicarse al elemento de apoyo (5), haciendo transición la superficie horizontal superior de dicha pieza, en su extremo superior, hacia un saliente de afianzamiento (10) con abertura de paso alargada (11), acodado hacia abajo alrededor del canto de la terminación adyacente del puntal del elemento de apoyo (5) dirigido hacia abajo, y estando estrechado y conformado el puntal del elemento de afianzamiento (7) en su parte inferior de modo que dicho puntal, en la posición apretada de funcionamiento de la viga fijada (9), encaja por medio de sus dos flancos en ranuras de guía y afianzamiento formadas en una escotadura del extremo inferior curvado del puntal del elemento de apoyo (5) y al mismo tiempo encaja en el hombro interior (8) de los pernos de sujeción (3).

4. Travesaño de techo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque entre el elemento de apoyo (5) y el elemento de afianzamiento (7) está previsto sobre la superficie de soporte horizontal de una envuelta del elemento de apoyo (5) un elemento de arrastre plano (17) para fianza el elemento de apoyo (5) contra giro del mismo con respecto a la viga (9) en una posición soltada después de extraer la viga (9) fuera del larguero de techo (1), cuyo elemento de arrastre está provisto de un saliente (18) que se proyecta hacia arriba y que atraviesa una abertura alargada de la base horizontal del elemento de afianzamiento (7) y encaja en la abertura de la viga (9) dispuesta encima de ella, estando el elemento de arrastre (17) provisto también de una abertura para el paso de un tornillo (12).

5. Travesaño de techo según la reivindicación 4, caracterizado porque unas aberturas previstas en el elemento de apoyo (5), el elemento de arrastre (17) y el elemento de afianzamiento (7) para el paso del tornillo (12) desde la cavidad del cuerpo de excéntrica (13) hasta la viga (9) presentan una forma alargada, y porque el eje longitudinal de estas aberturas forma ángulo recto con el larguero de techo (1).

6. Travesaño de techo según cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque la palanca de maniobra (14) de la excéntrica se apoya, en la posición apretada de funcionamiento del mecanismo de fijación (6), sobre la pared interior de un capuchón (15) de dicho mecanismo de fijación (6), en el que está dispuesta una cerradura (16), extendiéndose el pestillo perfilado de ésta a través de una abertura alargada (11) del saliente de afianzamiento acodado (10) del elemento de afianzamiento (7).