Intermitente (101) para ser montado en la parte trasera de un vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000),

comprendiendo el intermitente (101): - una lente (120); - una cubierta (160) para ser acoplada con la lente (120); y - una pata (180) para acoplar la cubierta (160) con la carrocería del vehículo, caracterizado porque una superficie (F1) sobre la cual se acopla la cubierta (160) con la lente (120) forma pendiente con relación a la dirección (S), en la cual se extiende la pata (180) y la dimensión de la lente (120) a lo largo de la dirección en sentido de la anchura del vehículo es menor que a lo largo de la dirección en sentido de la longitud del vehículo

Intermitente y vehículo del tipo para ser montado a horcajadas.

Campo técnico

La presente invención se refiere a un intermitente (por ejemplo, un indicador de la dirección) para ser instalado en la parte posterior de un vehículo del tipo para ser montado a horcajadas.

Antecedentes de la invención

Un intermitente trasero para ser instalado en la parte trasera de un vehículo del tipo para ser montado a horcajadas se da a conocer como por ejemplo, en la solicitud de patente japonesa sin examinar número 2005-235622. Esta publicación da conocer un intermitente instalado en la parte trasera de un vehículo del tipo para ser montado a horcajadas, el cual presenta una pata y sobresale de la cubierta de la carrocería del vehículo, de tal modo que proporcione una estructura en la que la superficie, en la cual la lente se acopla con la cubierta forma pendiente con relación a la dirección horizontal de la carrocería del vehículo.

Un intermitente para ser instalado en la parte trasera de un vehículo del tipo para ser montado a horcajadas es una parte particularmente propensa a la rotura en el caso de caída del vehículo. La presente invención propone una estructura para permitir que el intermitente sea resistente a la rotura en el caso en el que el vehículo se caiga, así como también mejorar la visibilidad (evidencia) del intermitente.

Según el preámbulo de la reivindicación 1, el documento US-2005/185415-A1 revela un indicador de la dirección para una motocicleta. El indicador de la dirección trasero tiene una lente la cual tiene un ancho D que es mayor que su longitud F.

El documento DE- 19943886-A1 da a conocer un indicador para una motocicleta, en el que indicador tiene una lente ancha.

Sumario

Un intermitente según la presente invención proporciona un intermitente para ser instalado en la parte trasera de un vehículo del tipo para ser montado a horcajadas. El intermitente incluye una lente y una cubierta para ser acoplada con la lente. La cubierta está montada en la carrocería del vehículo con una pata entre ellas, extendiéndose la pata a lo largo de la dirección en el sentido de la anchura (a lo ancho) del vehículo del tipo para ser montado a horcajadas. La superficie sobre la cual la cubierta se acopla con la lente forma pendiente con relación a la dirección en la cual se extiende la pata, de modo que permita que la lente sea orientada hacia la parte trasera. La dimensión de la lente a lo largo de la dirección en el sentido de la anchura es menor que a lo largo de la dirección en el sentido de la longitud del vehículo.

Montando el intermitente en la carrocería del vehículo con una pata entre ellos, la cual se extiende a lo largo de la dirección en el sentido de la anchura del vehículo del tipo para ser montado a horcajadas y con la superficie sobre la cual la cubierta se acopla con la lente formando pendiente con relación a la dirección en la cual se extiende la pata, de modo que permita que la lente sea orientada hacia la parte trasera con una dimensión menor a lo largo de la dirección en el sentido de la anchura que aquella a lo largo de la dirección en el sentido de la longitud del vehículo resulta en una visibilidad mejorada del intermitente de modo que el intermitente es más evidente y el intermitente es resistente a la rotura en el caso de caída del vehículo.

Breve descripción de los dibujos

Las formas de realización de la invención se describen a continuación en la presente memoria, únicamente a título de ejemplo, haciendo referencia a los dibujos.

La figura 1 es una vista lateral derecha del vehículo del tipo para ser montado a horcajadas según una forma de realización de la presente invención.

La figura 2 es una vista posterior del vehículo del tipo para ser montado a horcajadas según una forma de realización de la presente invención.

La figura 3 es una vista en perspectiva que muestra el intermitente del vehículo del tipo para ser montado a horcajadas según una forma de realización de la presente invención.

La figura 4 es una vista en perspectiva desmontada del intermitente según una forma de realización de la presente invención.

La figura 5 es una vista en perspectiva desmontada del intermitente según una forma de realización de la presente invención.

La figura 6 es una vista en sección del intermitente según una forma de realización de la presente invención.

Descripción detallada

Las formas de realización de la invención relativas se describen a continuación haciendo referencia a los dibujos. En los dibujos, se utilizan los mismos números para designar un componente o una parte del cual que realizan la mismas funciones. La presente invención no está limitada a la forma de realización de este documento. Los términos "delantero", "trasero", "izquierda", "derecha", "superior", o "inferior" son aquellos tal como lo vería una persona montada en el vehículo cuando la persona está detrás de la rueda en la posición de montar normal. Si es necesario, la parte delantera y trasera del vehículo están indicadas mediante Fr y Rr, respectivamente. Los dibujos están dibujados de modo que se vean de tal manera que los números estén orientados en la dirección apropiada.

En esta forma de realización, tal como se representa en la figura 1 un vehículo del tipo para ser montado a horcajadas 1000 es una motocicleta del tipo "scooter" provista de una cubierta de la carrocería del vehículo de resina 400 instalada en el bastidor de la carrocería (no representado) de la misma. Tal como se representa en la figura 2, el vehículo del tipo para ser montado a horcajadas 1000 incluye una luz trasera 103 y un intermitente 101 instalado en la parte trasera del mismo, la luz trasera 103 principalmente funcionando como una luz de freno y el intermitente 101 principalmente funcionando como una luz indicadora de la dirección. La figura 2 es un dibujo del vehículo del tipo para ser montado a horcajadas 1000 visto desde la parte trasera del mismo, en la que la parte del vehículo está simplificada por motivos de conveniencia y, en particular, se omiten las piezas en el interior de la cubierta de la carrocería del vehículo 400. Los componentes exteriores en la cubierta de la carrocería del vehículo 400, el faro trasero 103 y el intermitente 101 están sustancialmente montados en el bastidor de la carrocería (no representado) con escuadras entre ellos, respectivamente. Esto evita que estos componentes exteriores chirríen debido al flujo de aire o a la vibración resultante del funcionamiento del vehículo, asegurando de ese modo la resistencia de montaje requerida.

Tal como se representa en la figura 2, la luz trasera 103 está instalada en la cubierta de la carrocería del vehículo 400 en la parte trasera del vehículo. El intermitente 101, provisto separadamente del intermitente 103, está dispuesto a cada lado de la parte trasera del vehículo a lo largo de la dirección en el sentido de la anchura. En esta forma de realización, un componente de guardabarros (guardabarros trasero) 502 está dispuesto detrás de la rueda trasera 501. Tal como se representa en las figuras 2 y 3, el intermitente 101 tiene una pata 180 y está montado en un extremo base 503 de un componente del guardabarros 502 con las patas 180 entre ellos.

Tal como se representa en las figuras 4 y 5, el intermitente 101 incluye una lente 120, un alojamiento 140, una cubierta 160 y una pata 180.

La lente 120 está moldeada con una resina transparente (metacrilato (PMMA) para esta forma de realización) y tiene una superficie de la lente transparente 121. La lente 120 está prevista en el borde periférico de la misma de una parte de montaje 124 para montar una cubierta 160 y una parte de montaje 123 para montar un alojamiento 140. La parte de montaje 123 para montar el alojamiento 140 está prevista en el interior de la parte de montaje 124 para montar la cubierta 160. La lente 120 incluye un área opaca formada entre la parte de montaje 124 para montar la cubierta 160 y la parte de montaje 123 para montar el alojamiento 140.

En esta forma de realización, tal como se representa en la figura 6, la lente 120 incluye una pared exterior 124 (parte de montaje 124) formada en el borde periférico de la misma y una pared interior 123 (parte de montaje 123) formada en el interior de la pared exterior 124. Un área a, como el área opaca anterior, en la parte externa de la pared...

1. Intermitente (101) para ser montado en la parte trasera de un vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000), comprendiendo el intermitente (101):

- una lente (120);

- una cubierta (160) para ser acoplada con la lente (120); y

- una pata (180) para acoplar la cubierta (160) con la carrocería del vehículo,

caracterizado porque una superficie (F1) sobre la cual se acopla la cubierta (160) con la lente (120) forma pendiente con relación a la dirección (S), en la cual se extiende la pata (180) y

la dimensión de la lente (120) a lo largo de la dirección en sentido de la anchura del vehículo es menor que a lo largo de la dirección en sentido de la longitud del vehículo.

2. Intermitente (101) según la reivindicación 1 en el que una superficie (F1) sobre la cual la cubierta (160) se acopla con un borde de la lente (120) es a lo largo de un lado de la carrocería del vehículo.

3. Intermitente (101) según la reivindicación 1 o la reivindicación 2 en el que la superficie sobre la cual la cubierta (160) se acopla con el borde de la lente (120) incluye dos superficies (F1, F2) formadas en el lado trasero y en el lado delantero y la superficie (F2) en el lado delantero está más orientada hacia la parte trasera de un vehículo.

4. Intermitente (101) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, configurado para situar una parte más delantera de la lente (120) adicionalmente hacia fuera en la dirección en sentido de la anchura de un vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000) con respecto a una parte más hacia atrás.

5. Vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000) provisto del intermitente (101) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores.

6. Vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000) según la reivindicación 5, en el que el vehículo del tipo para ser montado a horcajadas tiene un estribo en tándem (411) y una barra de empuñadura (412) y

cuando se ve desde la parte trasera del vehículo, el intermitente (101) está dispuesto hacia dentro de una línea (L1, L2) que conecta los extremos de los estribos en tándem (411) y la barra de empuñadura (412), siendo los extremos los extremos más exteriores a lo largo de la dirección en el sentido de la anchura del vehículo.

7. Vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000) según la reivindicación 5 o la reivindicación 6, en el que el vehículo del tipo para ser montado a horcajadas presenta una cubierta lateral (421) dispuesta por debajo de un asiento (420) y

el intermitente (101) está dispuesto hacia dentro de una posición más exterior (421a) en la cubierta lateral (421) a lo largo de la dirección en el sentido de la anchura del vehículo.

8. Vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000) según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 7, en el que el vehículo del tipo para ser montado a horcajadas presenta un silenciador del escape (430) dispuesto a lo largo del lado de la carrocería del vehículo y

el intermitente (101) está dispuesto hacia dentro de un extremo más exterior del silenciador del escape (430) a lo largo de la dirección en el sentido de la anchura del vehículo.

9. Vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000) según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 8, en el que el vehículo del tipo para ser montado a horcajadas presenta un faro trasero (103) previsto en una parte trasera de la carrocería del vehículo y

la lente (120) del intermitente (101) está dispuesta hacia fuera del extremo más exterior del faro trasero (103) a lo largo de la dirección en sentido de la anchura del vehículo.

10. Vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000) según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 9, en el que una superficie en la carrocería del vehículo sobre la cual está montada la pata (180) del intermitente (101) está orientada hacia la parte trasera del vehículo.

11. Vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000) según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 10, en el que el intermitente (101) se estrecha hacia un extremo delantero (t) y un extremo trasero (u) del mismo a lo largo de la dirección en el sentido de la longitud.

12. Vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000) según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 11, en el que el extremo trasero (u) del intermitente (101) forma un ángulo más agudo que el extremo delantero (t) del intermitente (101).

13. Vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000) según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 12, en el que el vehículo del tipo para ser montado a horcajadas presenta un faro trasero (103) previsto en la parte trasera del mismo,

el faro trasero (103) presenta una parte lateral (103b, 103c) que se extiende hacia delante a lo largo del lado del vehículo y

la lente (120) del intermitente (101) se extiende en el lado del vehículo a lo largo de la parte lateral (103b, 103c) del faro trasero (103).

14. Vehículo del tipo para ser montado a horcajadas (1000) según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 13, en el que una parte más delantera del vehículo del tipo para ser montado a horcajadas incluye la lente (120) colocada adicionalmente hacia fuera en la dirección en el sentido de la anchura.