DISPOSICION PARA EL TRANSPORTE DE UN ANIMAL DE MATANZA.
Disposición para el transporte de un animal de matanza (10), como un cerdo sacrificado,
que comprende una vía de transporte (12) como vía de rodillos con ganchos (26) que se pueden desplazar a lo largo de ésta, que está conectada a través de una articulación giratoria (26), que presenta un eje (36) que se extiende vertical o aproximadamente vertical, con un separador de matanza (22), en cuyo extremo respectivo se puede fijar una de las patas traseras (18, 20) del animal de matanza (10), en la que a lo largo de la vía de transporte y a lo largo de un lado del separador de matanza se extiende una primera guía (40) y distanciada de la primera guía (40) y a lo largo de la trayectoria de transporte (12) se extiende una segunda guía (42) que delimita un canal de guía para el separador de matanza (2), caracterizada porque para prevenir o para prevenir en gran medida un movimiento pendular del animal de matanza (10) en la dirección de la vía de transporte del animal de matanza, la segunda guía (42) se extiende, al menos por secciones, directamente por encima de las patas traseras (18, 20) fijadas en el separador de matanza (22)
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2006/005442.
Solicitante: BANSS SCHLACHT- UND FORDERTECHNIK GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: INDUSTRIESTRASSE 4,35216 BIEDENKOPF.
Inventor/es: SCHMIDT, FRANK, DR., MULLER, CHRISTIAN, SCHAFER, HERMANN, STARK,MAREK.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 16 de Diciembre de 2009.
Clasificación Internacional de Patentes:
- A22B7/00B
Clasificación PCT:
- A22B7/00 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA. › A22 CARNICERIA; TRATAMIENTO DE LA CARNE; TRATAMIENTO DE LAS AVES DE CORRAL O DEL PESCADO. › A22B MATANZA. › Instalaciones de mataderos.
Fragmento de la descripción:
Disposición para el transporte de un animal de matanza.
La invención se refiere a una disposición para el transporte de un animal de matanza, como cerdo sacrificado, que comprende una vía de transporte como vía de rodillos con ganchos que se pueden desplazar a lo largo de ésta, que está conectada a través de una articulación giratoria, que presenta un eje de giro que se extiende vertical o aproximadamente vertical, con un separador de matanza, en cuyo extremo respectivo se puede fijar una de las patas traseras del animal de matanza, en la que a lo largo de la vía de transporte y a lo largo de un lado del separador de matanza se extiende una primera guía y distanciada de la primera guía y a lo largo de la trayectoria de transporte se extiende una segunda guía que delimita un canal de guía para el separador de matanza.
Disposiciones correspondientes son secciones en líneas de matanza, por ejemplo para cortar las patas delanteras de un animal de matanza, abrir la zona de la tripa y del pecho o separar cortando el recto. En los trabajos que deben realizarse habitualmente con la mano, la primera guía sirve para estabilizar el separador de matanza -llamado también yugo- contra una rotación con el fin de mantener el animal de matanza en una posición favorable para la elaboración.
Si se elaboran animales de matanza con máquinas automáticas o bien con aparatos de manipulación como robots, entonces hay que tener en cuenta que los animales de matanza no están suficientemente estabilizados, sino que, entre otras cosas, ejercen un movimiento pendular alrededor de un eje, que es predeterminado por el punto de apoyo del gancho sobre la vía de transporte. Por lo demás, se produce una rotación del animal de matanza, que no permite una elaboración exacta, cuando este animal de matanza es elaborado desde el lado sobre el que se extiende la primera guía.
El documento DE-T-692 02 043 se refiere a un procedimiento y a un dispositivo para la elaboración de cuerpos de animales de matanza. Para conseguir un posicionamiento exacto de los cuerpos con relación a elementos de procesamiento, unos cilindros de trabajo que partes desde placas de retención están conectados con topes para alinear ganchos de carne con precisión transversalmente a la trayectoria de transporte.
Objeto del documento FR-A-2 662 582 es un dispositivo para la alineación de separadores de matanza por medio de vigas de guía, que interactúan con el lado superior de los separadores. De esta manera, debe impedirse un movimiento pendular.
Se conocen a partir del documento US-A-4.011.820 un procedimiento y un dispositivo para la estabilización y posicionamiento de suspensiones de animales de matanza. A lo largo de la vía de transporte están previstas placas de guía así como bulones articulables, entre los cuales se puede conducir un gancho. Desde éste parte una cadena, que está arrollada alrededor de una pata de un animal de matanza. Condicionado por el diseño, se puede realizar una rotación del animal de matanza.
El documento US-A-3.111.706 describe un dispositivo de transporte para animales de matanza, en el que un casquillo es guiado en un canal de guía, que es atravesado por una cadena, en la que está fijada una pata de un animal de matanza. Condicionado por la geometría del casquillo, se puede realizar una rotación alrededor de su eje longitudinal.
Para estabilizar un separador de matanza, de acuerdo con el documento WO-A-00/74491, unos bloques desplazables a través de cilindros simétricamente al punto de suspensión, se apoyan en los lados superiores del separador.
El documento BE-A-1007533 se refiere a un dispositivo de transporte para cerdos, cuyas patas traseras parten desde un separador.
Para evitar el movimiento pendular de un animal de matanza durante su elaboración, de acuerdo con el documento EP-A-247 763, las patas traseras que parten desde un separador se mueven a lo largo de un tubo de guía.
El documento WO-A-00/27212 se refiere a un procedimiento y un dispositivo para la amortiguación de una oscilación de un animal de matanza. A tal fin, en la vía de transporte del animal de matanza se encuentra una placa articulable, que actúa sobre el animal de matanza en la extensión necesaria.
Se conoce a partir del documento GB-A-1 212 259 un sistema de transporte para aves. Las aves son recibidas por un soporte de fijación que, por su parte, es transportado a lo largo de una guía formada por tubos que se extienden paralelos entre sí.
Para soltar las aves de ganchos de transporte que parten desde una vía de transporte, se mueven las patas de los animales sacrificados a lo largo de un carril de guía, para posibilitar una liberación.
Se conoce a partir del documento DE-C-10 805 353 un separador de matanza, que está suspendido de forma giratoria. Para prevenir una flexión hacia arriba no deseada del separador, están previstos unos listones angulares por encima de los brazos del separador.
La presente invención tiene el cometido de desarrollar una disposición del tipo mencionado al principio, de tal manera que el animal de matanza adopta posiciones óptimas para la elaboración y permanece en éstas durante la elaboración.
De acuerdo con la invención, el cometido se soluciona esencialmente porque para prevenir o para prevenir en gran medida un movimiento pendular del animal de matanza en la dirección de la vía de transporte del animal de matanza, la segunda guía se extiende, al menos por secciones, directamente por encima de las patas traseras fijadas en el separador de matanza.
De acuerdo con la invención, a ambos lados del separador de matanza se extienden guías, que aseguran que, independientemente del lado desde el que se elabore el animal de matanza, el separador de matanza no se puede desviar transversalmente a la dirección de transporte y, por consiguiente, no es posible ninguna rotación alrededor de la articulación giratoria del gancho.
Con otras palabras, el canal de guía presenta una anchura, que se extiende transversalmente a la dirección de transporte del animal de matanza, que previene o casi previene una rotación del animal de matanza alrededor del eje de la articulación giratoria.
A través de la configuración de la segunda guía, se suprime un movimiento pendular del animal de matanza alrededor del eje predeterminado por el apoyo del gancho sobre la vía de transporte, es decir, en la dirección de transporte, en la que la segunda guía se extiende directamente por encima de las patas traseras del animal de matanza que están fijadas en el separador de matanza. A tal fin, la segunda guía puede comprender un elemento plano, como un listón o bien puede estar configurado como tal, de manera que el elemento plano cubre un plano, que se extiende transversalmente o bien perpendicularmente al plano cubierto por el separador de matanza.
A través del desarrollo de la segunda guía se alinean las patas traseras y, por lo tanto, el animal de matanza de tal forma que se previene un movimiento pendular.
Para asegurar que la segunda guía no represente un impedimento durante la introducción del animal de matanza en el canal de guía, a saber, especialmente cuando el animal de matanza debería ejercer previamente un movimiento pendular, está previsto que la segunda guía se extienda en forma de rampa en el lado de entrada del canal de guía. El desarrollo en forma de rampa está configurado de tal forma que el extremo libre de la segunda guía muestra un desarrollo en forma de arco, en el que la distancia se reduce en la dirección de la vía de transporte hacia el separador de matanza.
La primera guía es de manera conocida con preferencia un tubo o un acero redondo. Independientemente de ello, la primera y/o la segunda guía están constituidas de acero noble.
A través de las enseñanzas de la invención, se posibilita una fijación óptima del cuerpo del animal de matanza, de manera que es posible una elaboración sin problemas y precisa con máquinas automáticas o bien con aparatos de manipulación. Con medidas constructivas sencillas, a saber, con la instalación adicional de la segunda guía configurada con preferencia como listón, se previene una rotación del separador de matanza durante la elaboración y al mismo tiempo un movimiento pendular del animal de matanza.
Otros detalles, ventajas y características de la invención se deducen no sólo de las reivindicaciones, de las características que se deducen de éstas -por sí y/o en combinación-, sino también a partir de la...
Reivindicaciones:
1. Disposición para el transporte de un animal de matanza (10), como un cerdo sacrificado, que comprende una vía de transporte (12) como vía de rodillos con ganchos (26) que se pueden desplazar a lo largo de ésta, que está conectada a través de una articulación giratoria (26), que presenta un eje (36) que se extiende vertical o aproximadamente vertical, con un separador de matanza (22), en cuyo extremo respectivo se puede fijar una de las patas traseras (18, 20) del animal de matanza (10), en la que a lo largo de la vía de transporte y a lo largo de un lado del separador de matanza se extiende una primera guía (40) y distanciada de la primera guía (40) y a lo largo de la trayectoria de transporte (12) se extiende una segunda guía (42) que delimita un canal de guía para el separador de matanza (2), caracterizada porque para prevenir o para prevenir en gran medida un movimiento pendular del animal de matanza (10) en la dirección de la vía de transporte del animal de matanza, la segunda guía (42) se extiende, al menos por secciones, directamente por encima de las patas traseras (18, 20) fijadas en el separador de matanza (22).
2. Disposición de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque el canal de guía presenta una anchura que se extiende transversalmente a la dirección de transporte del animal de matanza (10), que previene o previene en gran medida un giro del animal de matanza alrededor del eje (36) de la articulación giratoria (26).
3. Disposición de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la segunda guía (42) es un elemento plano como un listón o comprende un elemento de este tipo, que cubre un plano, que se extiende transversalmente o bien perpendicularmente al plano cubierto por el separador de matanza (22).
4. Disposición de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la segunda guía (42) se extiende en forma de rampa en el lado de entrada del canal de guía.
5. Disposición de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la primera y/o segunda guía (40, 42) está constituida de acero noble.
6. Disposición de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la primera guía (40) es un tubo o un acero redondo.
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