DISPOSITIVO DE DESCOMPRESION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE CUATRO TIEMPOS.
Un dispositivo de descompresión de un motor de combustión interna de 4 tiempos que tiene válvulas de admisión y de escape que se abren y se cierran por levas de admisión y de escape respectivas realizadas integralmente con un árbol de levas y un motor de arranque para arrancar dicho motor,
que comprende: una leva de descompresión montada sobre dicho árbol de levas para girar libremente; un embrague unidireccional montado sobre dicho árbol de levas que está adyacente a dicha leva de descompresión y capaz de transmitir par de rotación inversa a dicha leva de descompresión solamente cuando dicho árbol de levas gira en sentido inverso; un limitador de par insertado entre dicha leva de descompresión y dicho embrague unidireccional para cancelar la transmisión de dicho par de rotación inversa mayor que un par predeterminado; un primer tope de leva de descompresión previsto sobre una porción fija que se acopla con una sección de acoplamiento formada sobre dicha leva de descompresión para detener la rotación de dicha leva de descompresión en el sentido de rotación normal; y un segundo tope de leva de descompresión previsto sobre una porción fija que se acopla con dicha sección de acoplamiento para detener la rotación de dicha leva de descompresión en el sentido de rotación inversa, un elevador de una sección de levas de dicha leva de descompresión que es mayor que un círculo de base de la leva de escape y menor que una elevación máxima de una sección de leva de la leva de escape, no siendo abierta dicha válvula de escape por dicha leva de descompresión cuando el primer tope de leva de descompresión se acopla con sección de acoplamiento.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMI AOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU, TOKYO 107-8556.
Inventor/es: ONOZAWA,SEIJI, OGASAWARA,ATSUSHI, IKUI,KUNIAKI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 24 de Diciembre de 2008.
Clasificación PCT:
- F01L13/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES. › F01L 13/00 Modificaciones del sistema de distribución para permitir invertir la marcha, frenar, arrancar, el cambio de la relación de compresión u otra operación determinada. › para la descompresión, p. ej. durante el arranque; para el cambio de la relación de compresión.
- F02N17/00
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