TRANSMISION HIDRAULICA.
Transmisión hidráulica, en la que se puede poner en comunicación activa con un árbol de salida un primer motor hidráulico de émbolos radiales (1) de cilindrada regulable y un segundo motor hidráulico (4) de cilindrada regulable,
presentando el primer motor hidráulico (1) una entrada de fluido a presión (11) y un retorno de fluido a presión (12) que se pueden conectar con una conducción de impulsión (7) y una conducción de aspiración (8) de una bomba hidráulica (6), para lo cual una válvula (9) comunica en una primera posición de conmutación la conducción de impulsión (7) con la entrada de fluido a presión (11) y la conducción de aspiración (8) con el retorno de fluido a presión (12), y que en una segunda posición de conmutación comunica la entrada de fluido a presión (11) y el retorno de fluido a presión (12) con un depósito de fluido a presión (14), caracterizada porque la válvula (9) está realizada como válvula de accionamiento eléctrico (9), y la conmutación de la primera posición de cambio de marchas a la segunda y de la segunda a la primera posición de cambio de marchas solamente tiene lugar cuando el primer motor hidráulico (1) ha sido regulado a una cilindrada casi nula.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG<IID>00312906<IRF>9015 EP<ADR>,88038 FRIEDRICHSHAFEN.
Inventor/es: LEGNER, JURGEN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 9 de Abril de 2008.
Clasificación PCT:
- F16H61/44 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › con más de una bomba o motor en servicio.
Patentes similares o relacionadas:
TRANSMISION PARA VEHICULOS INDUSTRIALES CON DOS MOTORES DE CONTROL HIDROSTATICOS., del 16 de Septiembre de 2004, de DANA ITALIA S.P.A: Transmisión para vehículos industriales con dos motores de control hidrostáticos que comprende una estructura de soporte en la cual está dispuesto un eje de salida soportado […]
SISTEMA DE CONTROL PARA UN PROPULSOR HIDRAULICO., del 16 de Diciembre de 2000, de KOMATSU UK LTD.: LA INVENCION SE REFIERE A UN MANDO HIDRAULICO DE, POR EJEMPLO, UNA EXCAVADORA SOBRE NEUMATICOS, QUE CONSTA DE DOS MOTORES QUE SE CONECTAN […]
CIRCUITO DE TRANSMISION, del 1 de Enero de 1979, de EIMCO (GREAT BRITAIN) LIMITED: Circuito de transmisión por fluido destinado a ser utilizado especialmente en vehículos de movimiento de tierras, en el cual, por lo menos tres bombas adaptadas para ser accionadas […]
ACCIONAMIENTO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL, del 1 de Octubre de 2008, de ZF FRIEDRICHSHAFEN AG: Accionamiento para un vehículo móvil con dos motores hidráulicos , estando realizado por lo menos uno de los motores con cilindrada regulable, estando […]
ACCIONAMIENTO PARA UN VEHICULO MOVIL, del 1 de Septiembre de 2008, de ZF FRIEDRICHSHAFEN AG: Accionamiento para un vehículo móvil con dos motores hidráulicos que se pueden unir a una fuente de fluido a presión mediante una […]
ACCIONAMIENTO HIDRAULICO PARA VEHICULOS MOVILES, del 1 de Julio de 2008, de ZF FRIEDRICHSHAFEN AG: Accionamiento hidráulico para vehículos móviles con por lo menos un motor hidrostático , con una velocidad máxima admisible de su árbol de salida […]
ACCIONAMIENTO HIDROSTATICO MULTIPLE., del 1 de Noviembre de 2006, de ROBERT BOSCH GMBH: Accionamiento hidrostático múltiple, con al menos dos motores hidráulicos sin engranajes, que se aplican a una carga común, caracterizado porque los motores […]