SISTEMA DE CONTROL PARA UN PROPULSOR HIDRAULICO.
LA INVENCION SE REFIERE A UN MANDO HIDRAULICO DE, POR EJEMPLO,
UNA EXCAVADORA SOBRE NEUMATICOS, QUE CONSTA DE DOS MOTORES (4, 6) QUE SE CONECTAN AL LADO DE ENTRADA DE UNA CAJA DE CAMBIO (8), POR MEDIO DE LA CUAL CADA MOTOR (4, 6) PUEDE APLICAR UNA FUERZA DE IMPULSION A UNA CARGA CONECTADA AL LADO DE SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIO (8); UNO DE LOS MOTORES (6) SE PUEDE DESCONECTAR, DE MODO SELECTIVO, DEL OTRO MOTOR (4) POR MEDIO DE UN EMBRAGUE (10). UN SISTEMA DE CONTROL PARA EFECTUAR LA REFERIDA DESCONEXION COMPRENDE: UNA BOMBA HIDRAULICA (20) IMPULSADA POR LA CAJA DE CAMBIO (8) PARA QUE GIRE A UNA VELOCIDAD PROPORCIONAL A LA DEL OTRO MOTOR (4), UN SENSOR DE PRESIONES (24) PARA DETECTAR LA PRESION DEL FLUIDO DESPLAZADO POR LA BOMBA (20) Y UNOS CONTROLES (28) PARA LOGRAR LA ACTUACION SELECTIVA DEL EMBRAGUE (10), DE MODO QUE, CUANDO EL SENSOR (24) DETECTE LA PRESION ASOCIADA CON UNA VELOCIDAD PREFIJADA DEL OTRO MOTOR (4), A LA QUE LA IMPULSION DEL PRIMER MOTOR (6) RESULTA SUPERFLUA, LOS CONTROLES (28) FUNCIONAN Y DESCONECTAN EL PRIMER MOTOR DE LA CAJA DE CAMBIO (8).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KOMATSU UK LTD.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: DURHAM ROAD, BIRTLEY, CHESTER LE STREET,COUNTY DURHAM DH3 2QX.
Inventor/es: KOTAKE, NOBUKAZU, WALLACE, DONALD, INNES.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 3 de Febrero de 1997.
Fecha Concesión Europea: 2 de Agosto de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H47/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 47/00 Combinaciones de una transmisión mecánica con acoplamientos hidraúlicos o transmisión por fluido. › siendo la transmisión por fluido del tipo volumétrico.
- F16H61/44 F16H […] › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › con más de una bomba o motor en servicio.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Mónaco, Irlanda, Finlandia, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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