SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA MEDIR UNA DESVIACION HORIZONTAL DE UN MEDIO DE SUSPENSION DE CARGA.
Sistema para la medición de una desviación horizontal (A) de un medio de suspensión de carga (2) en relación con una posición de un carro de grúa (1),
estando el medio de suspensión de carga (2) dispuesto suspendido del carro de grúa (1) por medio de una pluralidad de cables sustentadores paralelos (10a, 10b, 10c, 10d), que consta de un medio electrónico de procesamiento de datos (S), de una unidad aritmética conectada al medio electrónico de procesamiento de datos (S) y de, como mínimo, dos transmisores de longitud de cable (3, 4) que están conectados de forma operativa al medio electrónico de procesamiento de datos (S), estando los cables independientes (8, 9) de los, como mínimo, dos transmisores de longitud de cable (3, 4) dispuestos de forma no paralela en la dirección de desplazamiento del carro, entre el carro de grúa (1) y el medio de suspensión de carga (2), y determinando la unidad aritmética que está conectada al medio de procesamiento de datos (S) la desviación horizontal (A) del medio de suspensión de carga (2) en relación con la posición del carro de grúa (1) por medio de la longitud de los cables respectivos (8, 9) de los transmisores de longitud de cable (3, 4).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KRUSCHE LAGERTECHNIK AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: FELDSTRASSE 9A,85435 ERDING.
Inventor/es: LUKAS,GUNTHER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 13 de Febrero de 2008.
Clasificación PCT:
- B66C13/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 13/00 Otras características de estructura o detalles. › para limitar o impedir el balanceo longitudinal o transversal de las cargas.
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