Un método para controlar la orientación de una carga suspendida de un cable de rodamiento alrededor de dicho cable de rodamiento y una disposición de cabrestante.
Un método para controlar la orientación de una carga (18) suspendida desde un cable (16) de rodamiento alrededor de dicho cable (16) de rodamiento,
que comprende las siguientes etapas:
a.- proporcionar una disposición (10) de cabrestante, que consiste de; un cabrestante (32) maestro, un cabrestante (34) esclavo y un sistema (31) de control de cabrestantes, cada uno de dichos cabrestantes (32, 34) tiene un motor (58) de cabrestante y una bobina (54) de rotación bidireccional con un cable (40, 42) de maniobra, en el que los cabrestantes (32, 34) se colocan en el piso, sobre la grúa o sobre la carga, en el que cada cable (40, 42) de maniobra está provisto con medios (44, 46) de sujeción, en el que los cabes (40, 42) de maniobra se disponen para aplicar un torque controlado a la carga (18) alrededor del cable (16) de rodamiento y en el que el sistema (31) de control comprende medios (48) sensores de tensión para determinar la tensión del cable de maniobra y medios (50) sensores de rotación de bobina para determinar la rotación de bobina, y en el que el sistema (31) de control se puede conectar controlablemente a cada motor (58) de cabrestante para controlar la rotación de la bobina,
b.-colocar el cabrestante (32, 34) libre de carga (18) y conectar los medios (44, 46) de sujeción a la carga (18), o
b.-colocar el cabrestante (32, 34) sobre la carga (18) y conectar los medios (44, 46) de sujeción a tierra (68),
c.-girar las bobinas (54) de cabrestante, hasta que se detecte tensión de cable de maniobra preestablecida en los dos cables (40, 42) de maniobra mediante medios (48) sensores de tensión,
d. durante el movimiento horizontal y/o vertical de la carga (18), girar, si es necesario, las bobinas (54) con una velocidad de rotación, para mantener una orientación deseada de la carga (18) suspendida desde el cable (16) de rodamiento alrededor de dicho cable (16) de rodamiento, basado en las tensiones determinadas del cable de maniobra,
e. aliviar la tensión del cable de maniobra al girar las bobinas (54), y
f. desconectar los medios (44, 46) de sujeción.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/DK2011/050012.
Solicitante: AH Industries A/S.
Inventor/es: SØRENSEN,BJARNE NØRGAARD, LARSEN,HANS RICO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66C13/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 13/00 Otras características de estructura o detalles. › para limitar o impedir el balanceo longitudinal o transversal de las cargas.
- B66D1/50 B66 […] › B66D CABRESTANTES; CABRIAS; APAREJOS, p. ej. POLIPASTOS; TROCOLAS (enrollado y desenrollado de cables con fines de alimentación o almacenado B65H; mecanismos de enrollado o desenrollado de cables para ascensores B66B; dispositivos de elevación especialmente adaptados a los andamios suspendidos E04G 3/32). › B66D 1/00 Mecanismos de enrollamiento de cuerdas, cables o cadenas; Cabrestantes (aparatos de elevación o de tracción portátiles o móviles B66D 3/00). › para mantener una tensión predeterminada de la cuerda, del cable o de la cadena, p. ej. para cuerdas o cables de remolcar cadenas de ancla; Control de la tensión de los cables de cabrias de remolque o de amarre.
- F03D1/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR. › F03D MOTORES DE VIENTO. › F03D 1/00 Motores de viento con el eje de rotación dispuesto sustancialmente paralelo al flujo de aire que entra al rotor (su control F03D 7/02). › Rotores.
- F03D11/04
PDF original: ES-2629039_T3.pdf
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