PISTON DE ALTA POTENCIA QUE TIENE DEFLECTOR PARA LAS SALPICADURAS DE ACEITE.
Un conjunto de un pistón (10) para un motor de combustión interna,
que comprende: una cabeza del pistón (12) soportada para el movimiento alternativo en un cilindro del pistón entre una posición inferior y una posición superior, dicha cabeza del pistón (12) teniendo un conducto de enfriamiento abierto en el fondo (36) conformado en una superficie inferior de dicha cabeza del pistón (12); un par de bujes del pasador (40) que dependen de dicha cabeza del pistón y que tienen orificios del pasador (42) para soportar un pasador del pistón (16) de una biela de conexión; una falda del pistón (14) acoplada a dichos bujes del pasador (40) para dicho movimiento alternativo con dicha cabeza del pistón (12); una tobera de atomización de aceite estacionaria (38) que se extiende dentro de dicha falda del pistón y que tiene una salida posicionada para dirigir un flujo de aceite de enfriamiento a lo largo de un trayecto hacia el conducto de enfriamiento, caracterizado en que el conjunto del pistón (10) comprende una pantalla deflectora de aceite (56) portada por dicha falda del pistón (14) y que se mueve con dicha cabeza del pistón (12) en relación a dicha tobera de atomización de aceite estacionaria (38) entre una posición de desviación inferior en el trayecto del aceite de enfriamiento para obstruir de manera sustancial el flujo del aceite de enfriamiento al conducto de enfriamiento (36) y dirigir el flujo obstruido de aceite de enfriamiento sobre dichos bujes del pasador (40) cuando la cabeza del pistón se mueve a dicha posición inferior, y a una posición superior que no obstruya sustancialmente fuera del trayecto del flujo del aceite de enfriamiento para provocar que el aceite de enfriamiento sea dirigido dentro del conducto de enfriamiento (36) cuando la cabeza del pistón (12) se mueve hacia una posición superior.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FEDERAL-MOGUL CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 26555 N.W.HIGHWAY,SOUTHFIELD MICHIGAN 48034.
Inventor/es: LASH, MARK, S.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 28 de Marzo de 2001.
Fecha Concesión Europea: 5 de Julio de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01P1/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 1/00 Refrigeración por aire (bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento F01P 5/00; control de la circulación o de la alimentación de refrigerantes F01P 7/00). › Disposición para el enfriamiento de los pistones.
Clasificación PCT:
- F01P3/08 F01P […] › F01P 3/00 Refrigeración por líquido (bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento F01P 5/00; control de la circulación o de la alimentación de refrigerantes F01P 7/00). › Enfriamiento del exterior de los pistones únicamente, p. ej. chorros.
- F02F3/00 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION. › Pistones.
- F02F3/22 F02F […] › F02F 3/00 Pistones. › siendo el fluido un líquido.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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