RETEN DE ACEITE UNIFICADO Y METODO DE FABRICACION.
Montaje unificado de retén de aceite (20, 220, 320, 420), que comprende un manguito de desgaste anular rígido (32,
232, 332, 432) que tiene una superficie de sellado primaria (58, 258, 358, 458) y una superficie de sellado secundaria (66, 266, 366, 466), un miembro portador (30, 230, 330, 430) anular exterior rígido, y al menos un disco de sellado (34, 234, 334, 434), que en un estado natural libre tiene un borde radialmente interior (38, 238, 338, 438), borde radialmente exterior (36, 236, 336, 436), y un par de caras superficiales lateralmente opuestas (40, 42; 240, 242; 340, 342; 440, 442), montadas de forma fija al miembro portador anular exterior y dispuestas con respecto al manguito de desgaste en un estado axialmente doblado y cargado con una cara superficial (42, 242, 342, 442) dispuesta para efectuar sellado con las superficies primaria y secundaria del manguito de desgaste, caracterizado porque el o cada disco de sellado está formado a partir de una única oblea de material con base de PTFE que tiene, en un estado libre de tensiones, una configuración en general plana de disco anular con una división circunferencial (44, 244, 344, 444) que comienza adyacente a dicho borde radialmente exterior y que se extiende radialmente hacia dicho borde radialmente interior y terminando en una base (46, 246, 346, 446) dispuesta entre medias de dichos bordes, definiendo lateralmente adyacentes primera y segunda secciones divididas (48, 50; 248, 250; 348, 350; 448, 450), y una sección no dividida (52, 252, 352, 452) que se extiende a partir de dicha base hacia dicho borde radialmente interior, el disco de sellado está fijado a dicho miembro portador por una primera sección dividida (48, 248, 348, 448), estando libre dicha segunda sección dividida (50, 250, 350, 450), y la disposición del disco de sellado con respecto al manguito de desgaste siendo tal que la cara superficial (42, 242, 342, 442) de la sección no dividida está en relación de sellado dinámicamente longitudinal con la superficie de sellado primaria (58, 258, 358, 458) del manguito de desgaste y la segunda sección dividida impulsada por esfuerzo de flexión en el disco lateralmente hacia fuera de la primera sección dividida y desplazada por dicho esfuerzo de flexión hacia contacto sellante con la superficie de sellado secundaria (66, 266, 366, 466) del manguito de desgaste.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FEDERAL-MOGUL CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 26555 N.W.HIGHWAY,SOUTHFIELD MICHIGAN 48034.
Inventor/es: TRIPATHY,BHAWANI,S.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 7 de Noviembre de 2007.
Clasificación PCT:
- F16J15/32 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16J PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL; JUNTAS DE ESTANQUEIDAD. › F16J 15/00 Juntas de estanqueidad. › con juntas elásticas, p. ej. juntas tóricas.
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