SISTEMA DE DETERMINACION DE LA MASA DE GAS ADMITIDA EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sistema de determinación de la masa de gas admitida en un motor de combustión interna (1) de vehículo automóvil,
caracterizado porque incluye: -medios (8a) de medida del régimen de rotación del motor; -medios (9) de medida de la presión y de la temperatura de los gases admitidos en el motor; -medios (10) de medida de la masa de gas admitida en el motor; y -una unidad de tratamiento de las informaciones (8) controlada por medios que desencadenan el cambio de funcionamiento de esta entre un primer estado llamado de aprendizaje y un segundo estado llamado de rechazo, según los cuales en el primer estado, la unidad de tratamiento de las informaciones (8) está adaptada para calcular y memorizar en medios almacenamiento correspondientes (8c), informaciones del rendimiento volumétrico del motor en función de las condiciones de funcionamiento del motor, según la relación: donde: representa el rendimiento volumétrico calculado;, la masa de aire admitida medida por los medios de medida correspondientes (10); N, el régimen de rotación del motor medido por los medios de medida correspondientes (8a); P2, la presión de los gases medida por los medios de medida correspondientes (10); R, la constante de los gases perfectos; y T2, la temperatura de los gases medida por los medios de medida correspondientes (9); y en el segundo estado, la unidad de tratamiento de las informaciones está adaptada para calcular una masa de aire admitido según la relación: donde: representa la masa de gas admitida calculada; N, el régimen de rotación del motor medido por los medios de medida correspondientes (8a); P2, la presión de los gases admitidos medida por los medios de medida correspondientes (9); R, la constante de los gases perfectos; T2, la temperatura de los gases admitidos medida por los medios de medida correspondientes (9); y el rendimiento volumétrico del motor adquirido por esta unidad en los medios de almacenamiento correspondientes (8c) para las condiciones correspondientes de funcionamiento del motor, y porque la unidad de tratamiento de las informaciones (8) está adaptada para comparar esta masa de gas calculada con una masa de aire medida suministrada por los medios de medida correspondientes (10), para determinar un desfase entre estos valores y permitir rechazar las informaciones de masa de aire suministradas por los medios de medida correspondientes (10).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 65-71, BOULEVARD DU CH TEAU,92200 NEUILLY SUR SEINE.
Inventor/es: TRAUMAT, GREGORY.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 12 de Julio de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/18 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › midiendo el flujo de admisión de aire (medida de flujos en general G01F).
Clasificación PCT:
- F02D41/18 F02D 41/00 […] › midiendo el flujo de admisión de aire (medida de flujos en general G01F).
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